Shipper'sLetterofInstruction)：包括托運人或托運人的代理人關(guān)于準備文件和付運貨物的指示的文件。貴重貨物(ValuableCargo)：貨物申報價值毛重平均每千克等于或超過1,000美元的貨物，例如黃金和鉆石等。托運人(Shipper)：貨物運輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司。收貨人(Consignee)：其名字列明于航空貨運單上，接收由承運人所運送的貨物之人標記(Marks)：貨物包裝上標明用以辨認貨物或標明貨主相關(guān)信息的記號。進口許可證(ImportLicence)：準許持證人（收貨人）進口指定商品的**許可文件出口許可證(ExportLicense)：準許持證人（托運人）向特定目的地出口指定商品的**許可文件。IATA(InternationalAirTransportAssociation)：國際航空運輸協(xié)會的縮寫。IATA是航空運輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和**提供服務(wù)。協(xié)會旨在促進航空運輸安全和標準化（行李檢查、機票、重量清單），并協(xié)助核定國際空運收費。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦總重(GrossWeight)：裝運貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。計費重量(ChargeableWeight)：用來計算航空運費的重量。計費重量可以是體積重量，或是當貨物裝于載具中時，用裝載總重量減去載具的重量。禁運。空運[air transport;airfreight;airlift;air transportation] 也叫空中運輸?；萆絽^(qū)專業(yè)空運市場價
按照與租機人雙方事先商定的條件和費率將整架飛機或一部份艙位租給包機（艙）人，從一個或幾個航空站起運至指定目的地。一般而言，包機（艙）的運費較班機為低，但活動范圍較小。3、集中托運方式是指航空貨運代理公司把若干批單獨發(fā)運的零星貨物組成一個整批，集中向航空公司托運的方式。填寫一份總運單發(fā)送到同一到達站，再由航空貨運代理公司委托在當?shù)氐拇砣素撠熓肇浐头职谓o實際收貨人。這種方式的**大特點是可以爭取到比零星托運為低的運價，并減少了貨主自行辦理托運的繁瑣。4、航空急件運輸即航空快遞。這種方式特別適用于急需物品、醫(yī)療器械、貴重物品、圖紙資料、關(guān)鍵零部件、貨樣、單證等小件物品的快捷運輸，適應了現(xiàn)代社會快節(jié)奏的需要。5、貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運人之間事先達成協(xié)議，由承運人在貨物運抵目的地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運單上所記載貨物的貨價，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運費、聲明價值費及一應手續(xù)費，則由發(fā)貨人預付，也可由收貨人在目的地支付。6、集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。但因飛機艙位形狀特殊。錫山區(qū)優(yōu)點空運流程集裝箱運輸方式在航空運輸中的使用是大勢所趨。
Embargo)：指承運人在一定期限內(nèi)拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉(zhuǎn)機的來往于任何地區(qū)或地點承運人任何商品、任何類型或等級的貨物ETA/ETD(EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture)：預計到港/離港時間的縮寫。集運貨物(ConsolidatedConsignment)：由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物，每位托運人都與集運代理人簽訂了空運合同。集運代理人(Consolidator)：將貨物**成集運貨物的人或機構(gòu)。COSAC(CommunitySystemsforAirCargo)：“高識”計算機系統(tǒng)的縮寫。是博鷹國際貨運有限公司的信息及**物流管理計算機系統(tǒng)。海關(guān)(Customs)：負責征收進出口關(guān)稅、查禁**和麻醉品交易及濫用的**機構(gòu)（在中國香港稱中國香港海關(guān)）。海關(guān)代碼(CustomsCode)：由中國香港海關(guān)(C&ED)為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營者/收貨人采取何種清關(guān)行動。清關(guān)(CustomsClearance)：在原產(chǎn)地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。危險貨物(DangerousGoods)：危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。散件貨物(BulkCargo)：未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。CAO。
CargoforFreighterOnly)：“***貨機承運”的縮寫，表示只能用貨機運載。到付運費(ChargesCollect)：在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。國際空運詢價要素1.品名（是否危險品）2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉(zhuǎn)飛）6.要求航班（各航班服務(wù)及價格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等)空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，當然空運泡貨中有那么一點小秘密，同行都應該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。國際空運運費結(jié)構(gòu)編輯做空運的人很多，你知道航空公司空運價具體是怎么核算出來的嗎？簡單介紹一下，希望對大家有所幫助。以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成，主要是中國香港機場。因為中國香港為超大自由貿(mào)易港，并且中國香港機場是全球**大機場，限制少、范圍廣、貨機多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以優(yōu)先。不過費用一般比國內(nèi)高2塊左右哦！國際空運包裹識別編輯對于航**裹工業(yè)，每天都要處理上百萬個乘客和托運行李。但因飛機艙位形狀特殊，使用的集裝箱除在大型飛機貨艙中可使用標準箱外；
理貨的工作范圍已經(jīng)發(fā)生變化，理貨是指運輸方或貨主根據(jù)運輸合同在裝運港和卸貨港收受和交付貨物時，委托港口的理貨機構(gòu)代理完成的在港口對貨物進行計數(shù)、檢查貨物殘損、指導或武裝艙積載、制作有關(guān)單證等工作國際空運注意事項編輯國際空運簡介托運人托運鮮活易腐物品，應當提供**長允許運輸時限和運輸注意事項，定妥艙位，按約定時間送機場辦理托運手續(xù)。**規(guī)定需要進行檢疫的鮮活易腐物品，應當出具有關(guān)部門的檢疫證明。包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其它貨物?？瓦\班機不得裝載有不良氣味的鮮活易腐物品。需要特殊照料。國際空運禁運物品所有打火機及火柴易爆物品-爆竹或煙花，照明彈，玩具***,**和聚會煙花易燃和非易燃氣體-氣溶膠(超過2千克或2升)，野營氣瓶壓力及非壓力容器或氣瓶用于制汽水的二氧化碳氣瓶、打火機充氣裝置、丁烷氣瓶,已充氣的水下呼吸器、瓦絲噴劑深度冷凍氣體-液氮易燃固體—營火燃料氧化物質(zhì)-漂白劑有機過氧化物:樹脂制劑；國際空運市場發(fā)展編輯1未來20年貨機發(fā)展趨勢英國羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場展望》報告中對貨運飛機的發(fā)展進行預測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為，而貨運周轉(zhuǎn)量增幅將超過客運。對于物流供應鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。南京放心空運哪幾種
使用集裝箱運輸主要是是為了提高運輸效率，以及節(jié)約包裝，利于周轉(zhuǎn)等?；萆絽^(qū)專業(yè)空運市場價
而國際空運是貨運代理公司與航空公司有合作通過航空公司來運輸?shù)摹H空運服務(wù)情況國際快遞一般是送到用戶的手上實行門到門運輸。并且包國內(nèi)和目的國清關(guān)代理服務(wù)而國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發(fā)送或者客戶自己領(lǐng)取，不包目的國清關(guān)，也不包目的國關(guān)稅。國際空運時間這個時間牽扯到許多因素，比如快遞公司的實力，機場航班的安排等等。所以不確定，但是一般情況下可能國際快遞要稍快一些。國際空運價格方面兩者價格以及空運運費計算方式都差不多，除了EMS是完全以重量來計算的。但是一般國際快遞較貴一些國際空運優(yōu)點對比國際空運范圍廣，各大航空公司為運輸主體的話就基本上不存在盲點。而國際快遞則是有自己的網(wǎng)絡(luò)，貨物查詢方面較為方便，另外還會派送上門并且可以代替客戶辦理報關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)?；萆絽^(qū)專業(yè)空運市場價
江蘇唯安達國際貨運代理有限公司致力于交通運輸，是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個細節(jié)，公司旗下承辦海運，陸運，空運進出口貨深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學習行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運輸行業(yè)的發(fā)展。江蘇唯安達憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。