湖北品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

    背景技術(shù)：水冷板是電池包水冷系統(tǒng)的重要組成部件，水冷板的結(jié)構(gòu)不*能夠決定水冷系統(tǒng)中的冷卻液的流向和換熱，還能夠直接影響整個(gè)冷卻系統(tǒng)的效率以及溫度場的分布。電池包主要由外部的電池箱和收容于電池箱內(nèi)的電池模組構(gòu)成，電池模組又包括眾多串并聯(lián)組合連接的電池單體。為了吸收電池箱內(nèi)電池模組的熱量以將各電池單體的溫度維持在較低值，通常在電池箱配置與電池模塊導(dǎo)熱接觸的水冷板。然而，在實(shí)際應(yīng)用中，偶爾出現(xiàn)部分電池因故障而大量發(fā)熱的現(xiàn)象，這時(shí)水冷板無法及時(shí)吸熱而導(dǎo)致前述故障電池溫度持續(xù)升高不可控，有時(shí)候也會(huì)發(fā)生水冷板流道堵塞而不能將熱量導(dǎo)出，進(jìn)而導(dǎo)致水冷板溫度過高的問題，存在火災(zāi)等安全隱患。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本申請目的是：針對上述問題，提出一種新型結(jié)構(gòu)的水冷板，以防止水冷板或熱源出現(xiàn)熱失控故障時(shí)發(fā)生起火事故。技術(shù)方案是：一種水冷板，包括其內(nèi)帶有水冷流道的板體，所述板體的板面上固定連接有若干滅火膠囊，所述滅火膠囊包括熱熔性的膠囊殼以及封裝于該膠囊殼內(nèi)的滅火劑。本申請?jiān)谏鲜黾夹g(shù)方案的基礎(chǔ)上，還包括以下推薦方案：所述滅火膠囊通過導(dǎo)熱膠粘接固定于所述板體的板面處。所述導(dǎo)熱膠為環(huán)氧樹脂膠。4.正和鋁業(yè)，專注電池包液冷換熱部件，以我們豐富的經(jīng)驗(yàn)為您服務(wù)！湖北品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

    儲(chǔ)能溫控行業(yè)：儲(chǔ)能電池系統(tǒng)電池容量和功率大，高功率密度對散熱要求較高，同時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)部容易產(chǎn)生電池產(chǎn)熱和溫度分布不均勻等問題，因而溫度控制對于電池系統(tǒng)壽命、安全性極為重要。目前通信基站、新能源電站的溫控設(shè)備主要采用風(fēng)冷或液冷方案，單GWh風(fēng)冷、液冷方案價(jià)值量約、，液冷方案中的液冷主機(jī)約，價(jià)值量較高。液冷方案是未來趨勢：目前風(fēng)冷方案占比較高，可能主要系通信基站等應(yīng)用領(lǐng)域推廣更快，通信基站中的儲(chǔ)能系統(tǒng)功率密度相對較低，因此大量在數(shù)據(jù)中心溫控領(lǐng)域采用的風(fēng)冷方案應(yīng)用到該領(lǐng)域。未來隨著新能源電站、離網(wǎng)儲(chǔ)能等更大電池容量、更高系統(tǒng)功率密度的需求起來，據(jù)產(chǎn)業(yè)一致反饋，液冷方案占比將快速提升，目前寧德時(shí)代正在推廣戶外液冷電柜。其優(yōu)勢主要是靠近熱源、溫度均勻、能耗低，同時(shí)也比風(fēng)冷更適合戶外的環(huán)境。 山東鋁制水冷板生產(chǎn)制造商正和鋁業(yè)水冷彎管設(shè)計(jì)開發(fā)，熱模擬仿真一站式服務(wù)！

    正和鋁業(yè)擁有精良工藝質(zhì)量效能在水冷頭及散熱排之外，整體的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，也更貼近使用者的需求在鋁合金水冷結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊的生產(chǎn)實(shí)踐中，焊縫呈蛇形密集分布，其焊接應(yīng)力與變形問題還是表現(xiàn)得很突出。焊接應(yīng)力和變形是直接影響水冷板性能、安全可靠性和制造工藝性的重要因素。焊接殘余應(yīng)力對街頭的疲勞性能以及水冷板的抗腐蝕性能有嚴(yán)重的影響，在一定條件下還會(huì)對水冷板的力學(xué)特性和形狀尺寸精度有不利的影響。材料冷板材料通常使用鋁、銅、不銹鋼等，其中以鋁使用。鋁材料密度小，導(dǎo)熱系數(shù)高，次于銅，而且三者當(dāng)中為便宜，因此產(chǎn)品性價(jià)比高。2）密封冷板的密封方式有O-Ring密封，焊接。O-Ring密封的方式適合在小壓力的情況下，需要考慮O-ring的耐高溫和耐老化問題；焊接可以使整個(gè)冷板形成一體但材質(zhì)鋁焊接有一定的極限性。

    液冷技術(shù)正在逐步替代傳統(tǒng)風(fēng)冷，成為各大車企電動(dòng)車配套的主流選擇。近期，江淮新能源iEV6E運(yùn)動(dòng)版正式上市，其自主研發(fā)的液冷電池管控技術(shù)也***應(yīng)用在微型電動(dòng)車型中。據(jù)介紹，該款車型所搭載的液冷技術(shù)可將電池溫度穩(wěn)定控制在15-35℃適宜范圍內(nèi)，-30℃～55℃環(huán)境溫度下車輛均可正常使用。同時(shí)，該技術(shù)還保障了電池單失效不引發(fā)電池包起火、，確保了電池壽命、快充性能以及低溫性能和安全性能。無獨(dú)有偶，別克即將于年內(nèi)上市的VELITE6PHEV也采用電芯級**液冷系統(tǒng)。據(jù)了解，VELITE6電池組內(nèi)的每一個(gè)單體電芯都能通過冷卻片，進(jìn)行散熱的循環(huán)，確保每一個(gè)電芯的溫度相差在2攝氏度之內(nèi)。何謂液冷技術(shù)，就是利用冷卻液熱容量大且通過循環(huán)可以帶走電池系統(tǒng)多余熱量的性能，實(shí)現(xiàn)電池包的比較好工作溫度條件。高工鋰電了解到，除上述兩家車企外，目前國內(nèi)外車企包括寶馬、特斯拉、通用、雪佛蘭、吉利、華晨寶馬、北汽、廣汽、云度、小鵬汽車、奇點(diǎn)汽車等在電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)上都在導(dǎo)入液冷技術(shù)。 水冷板設(shè)計(jì)開發(fā)定制專業(yè)供應(yīng)商！蘇州正和鋁業(yè)，歡迎了解關(guān)注！

    比較大轉(zhuǎn)速下可提供101CFM的風(fēng)量，比較大噪音為43dBA。而一體化水泵頭則支持PMW自動(dòng)調(diào)速功能，水泵馬達(dá)轉(zhuǎn)速在1750-3000rmp之間。散熱片體積為156×121×，是一款散熱效果不錯(cuò)的散熱器。這款散熱器小巧的結(jié)構(gòu)能夠勝任于更多機(jī)箱內(nèi)。而且這種結(jié)構(gòu)的水冷更加適合初學(xué)者使用，它免去大家對漏液的擔(dān)心，而且安裝極為方便，各種配件都以預(yù)裝完備，幾乎不用太過繁瑣的動(dòng)手即可輕松投入使用，更加適合入門級玩家使用。這款散熱器提供了VR風(fēng)扇(轉(zhuǎn)速1200~2500RPM)配備，可自行調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。高效能的水冷頭加速了熱量傳導(dǎo)速率，高性能馬達(dá)提供快速的散熱能力來降低溫度。這款散熱器共享型背板適用于目前所有Intel與AMD平臺(tái)。TtBigwaterA80CPU散熱器采用All-in-One水冷模塊系統(tǒng)提供安裝便利性，原廠配備水箱精提供優(yōu)異的傳導(dǎo)能力，低揮發(fā)性水管有效地減低冷卻液的流失，高科技封閉水冷系統(tǒng)避免漏水的疑慮。編輯點(diǎn)評：TTBigwaterA80是一款**CPU水冷散熱器，采用優(yōu)異散熱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)化散熱效能，整體散熱性能出色，目前，京東商城價(jià)格為468元，喜歡的朋友不妨去看下。蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域！天津特殊水冷板生產(chǎn)制造商

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    該液冷系統(tǒng)還包括控制裝置，控制裝置用于根據(jù)冷卻液的溫度調(diào)節(jié)冷卻液泵22轉(zhuǎn)速的變化量，使冷卻液的冷量與服務(wù)器的發(fā)熱量相匹配；還用于根據(jù)外部環(huán)境的溫度控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10工作于壓縮機(jī)制冷循環(huán)和/或自然冷源制冷循環(huán)。具體的，該液冷系統(tǒng)包括***溫度傳感器40，***溫度傳感器40用于檢測冷卻液的溫度，控制裝置與***溫度傳感器40以及冷卻液泵22信號連接，用于當(dāng)***溫度傳感器40檢測到的溫度大于***設(shè)定值時(shí)，控制冷卻液泵22運(yùn)行，并具體通過以下公式調(diào)節(jié)冷卻液泵22轉(zhuǎn)速的變化量：δr(t)＝rkp*e(t)+rki*{e(t)-e(t-1)}+rkd*{e(t)-e(t-1)}r(t)＝r(t-1)+δr(t)e(t)＝t(t)-t(t)sete(t-1)＝t(t-1)-t(t)set其中，δr——冷卻液泵轉(zhuǎn)速的變化量；r((t)——當(dāng)前時(shí)刻的轉(zhuǎn)速；r((t-1)——前一時(shí)刻的轉(zhuǎn)速；t(t)——當(dāng)前時(shí)刻的溫度；t(t-1)——前一時(shí)刻的溫度；t(t)set——設(shè)定的溫度；e(t)——當(dāng)前時(shí)刻的溫度與設(shè)定溫度的差值；e(t-1)——前一時(shí)刻的溫度與設(shè)定溫度的差值；rkp——比例系數(shù)；rki——積分系數(shù)；rkd——微分系數(shù)。具體的，機(jī)柜21本體上設(shè)有進(jìn)液口、出液口以及與進(jìn)液口連通的進(jìn)液管路、與出液口連通的出液管路，進(jìn)液管路以及出液管路分別與換熱器30的熱側(cè)連通。湖北品質(zhì)保障水冷板歡迎選購

蘇州正和鋁業(yè)有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2017-02-28，自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司具有動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶提供服務(wù)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專業(yè)人才，能為客戶提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。蘇州正和鋁業(yè)有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。