***安裝塊與第二安裝塊位于散熱器本體的內(nèi)壁上并成縱向交錯(cuò)排列,且散熱器本體相互遠(yuǎn)離的兩側(cè)內(nèi)壁上的***安裝塊與第二安裝塊對(duì)應(yīng)設(shè)置,第二安裝塊與對(duì)應(yīng)的***安裝塊之間均滑動(dòng)連接有兩個(gè)水平設(shè)置的冷卻液管,且兩個(gè)冷卻液管的兩端分別相互連通,第二安裝塊的正上方與正下方均固定有水平設(shè)置的固定板,且兩個(gè)固定板對(duì)稱設(shè)置,固定板上均滑動(dòng)連接有豎直設(shè)置的活動(dòng)桿,且活動(dòng)桿的一端分別卡接在對(duì)應(yīng)的冷卻液管的側(cè)壁上,所述散熱器本體相互遠(yuǎn)離的一側(cè)外壁上均焊接有陣列分布的殼體,且殼體均與散熱器本體的內(nèi)部連通,第二安裝塊均與殼體的內(nèi)壁滑動(dòng)連接,散熱器本體與***安裝塊所在側(cè)壁相垂直的一側(cè)側(cè)壁上焊接有對(duì)稱設(shè)置的安裝殼,且安裝殼為兩端開口的管道式結(jié)構(gòu),安裝殼內(nèi)部靠近冷卻液管的一側(cè)均固定有***電機(jī),***電機(jī)的輸出軸設(shè)有風(fēng)扇。推薦的,所述冷卻液管上均套接有散熱片,散熱片的兩端分別固定在***安裝塊與第二安裝塊的側(cè)壁上。推薦的,所述冷卻液管位于第二安裝塊內(nèi)部的一端均滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,活動(dòng)塊相互遠(yuǎn)離的一側(cè)側(cè)壁上均分別連接有***拉繩與第二拉繩,所述散熱器本體的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有繞線輥,繞線輥上分別繞接有第三拉繩和第四拉繩。蘇州正和鋁業(yè)Trumony定制熱量管理液冷板!黑龍江6061液冷板
首先將多個(gè)第二拉繩12穿過冷卻液管15將活動(dòng)塊13滑動(dòng)安裝在冷卻液管15的一端,然后通過拉動(dòng)固定桿4一端的拉環(huán),使得第二安裝塊14拉動(dòng)至一定位置,然后將冷卻液管15安裝在***安裝塊2與第二安裝塊14之間,由于第二彈簧5的作用力使得冷卻液管15被限位,這時(shí)活動(dòng)桿16的一端自動(dòng)卡接在冷卻液管15上實(shí)現(xiàn)限位,將***拉繩3與第二拉繩12的一端與對(duì)應(yīng)的第三拉繩11和第四拉繩連接,通過定期驅(qū)動(dòng)繞線輥9轉(zhuǎn)動(dòng),使得帶動(dòng)活動(dòng)塊13在冷卻液管15內(nèi)滑動(dòng)將冷卻液管15內(nèi)壁的結(jié)垢物進(jìn)行刮出,并通過冷卻液循環(huán)帶出,保證冷卻液管15的散熱效率,拆卸冷卻液管15時(shí),將***拉繩3與第二拉繩12分別與對(duì)應(yīng)的第三拉繩11和第四拉繩松開,然后拉送活動(dòng)桿16,通過拉動(dòng)第二安裝塊14將冷卻液管12進(jìn)行拆卸,本裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙,循環(huán)水管易于制造,便于拆卸和安裝,并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液循環(huán)水管內(nèi)壁結(jié)垢物的刮除清理,保證散熱效率,實(shí)用性強(qiáng),適合推廣。以上所述,*為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。廣西6061液冷板按需定制正和鋁業(yè)專業(yè)生產(chǎn)水冷板、液冷板定制、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)銷售全過程服務(wù)!
原材料是熱軋板,無非是在室溫下通過以再結(jié)晶溫度之下的軋制工作來構(gòu)成的鋼材產(chǎn)品,盡管這類產(chǎn)品極可能在制成以后依然具有燙手的溫度,無非由于出產(chǎn)進(jìn)程中是在室溫下作的,所以仍然叫做冷軋板。相較于傳統(tǒng)的熱軋板來講,冷軋板的優(yōu)勢(shì)仍是很顯明的,不但可以具有更為精確的尺寸以及均勻的厚度,而且在厚度差上的誤差也是無比小的,所以是更為相符高精度出產(chǎn)的鋼材產(chǎn)品需求的。另外,采取冷軋辦法來出產(chǎn)的帶材,會(huì)具有熱軋辦法所根本沒法出產(chǎn)出來的產(chǎn)品厚度,可讓帶材更為輕薄。冷軋板的外起來也是要更為***的,它不會(huì)具有熱軋板帶材往往呈現(xiàn)的麻點(diǎn)或者者氧化鐵皮等缺點(diǎn),不但看起來美觀,而且也能夠跟著用戶的不同需求出產(chǎn)出表面不同粗拙度的產(chǎn)品,這些都是熱軋板沒法實(shí)現(xiàn)的作。冷軋板的力學(xué)機(jī)能和工藝機(jī)能也是無比***的,不但強(qiáng)度高,而且還有著其他無比優(yōu)良的機(jī)能前提,在出產(chǎn)的時(shí)候的出產(chǎn)效力也是無比高的,可以實(shí)現(xiàn)速度無比快的軋制流程,1般都分為單片軋制或者者是成卷軋制這兩類,不管是哪一種,均可以取得很好的連續(xù)軋制速度,種種優(yōu)勢(shì)使患上冷軋板成了工業(yè)帶材出產(chǎn)工藝中**為流行的選擇。以上就是冷板材質(zhì)、特色、機(jī)能的詳細(xì)介紹了,以上可知。
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2、通過***拉繩、第二拉繩、第三拉繩、第四拉繩、繞線輥、活動(dòng)塊、***安裝塊、第二安裝塊與冷卻液管的設(shè)置,可通過繞線輥工作帶動(dòng)拉繩并帶動(dòng)活動(dòng)塊在冷卻液管內(nèi)部滑動(dòng),將管內(nèi)壁上附著的結(jié)垢刮下,保證散熱效率。本裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,構(gòu)思巧妙,循環(huán)水管易于制造,便于拆卸和安裝,并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)冷卻液循環(huán)水管內(nèi)壁結(jié)垢物的刮除清理,保證散熱效率,實(shí)用性強(qiáng),適合推廣。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車散熱器的側(cè)視剖面圖;圖3為本發(fā)明提出的一種便于安裝的新能源汽車散熱器的俯視圖。圖中:1***彈簧、2固定板、3***拉繩、4固定桿、5第二彈簧、6殼體、7***安裝塊、8散熱器本體、9繞線輥、10散熱片、11第三拉繩、12第二拉繩、13活動(dòng)塊、14第二安裝塊、15冷卻液管、16活動(dòng)桿、17安裝殼、18風(fēng)扇、19***電機(jī)、20***防塵網(wǎng)。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例**是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-3,一種便于安裝的新能源汽車散熱器,包括散熱器本體8。正和鋁業(yè)針對(duì)發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲(chǔ)能電池包換熱需求提供解決方案!北京動(dòng)力電池包液冷板檢測
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