浙江特殊水冷板生產(chǎn)廠家

    則關(guān)閉***電磁閥16，打開(kāi)第二電磁閥17、壓縮機(jī)11、膨脹閥13，將一次側(cè)冷卻系統(tǒng)切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，其中，在這兩種模式之間切換時(shí)所保持冷凝器12運(yùn)行的時(shí)間可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)定。在另一種具體的實(shí)施例中，如圖4所示，壓縮機(jī)制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)分別采用不同的制冷循環(huán)管路，壓縮機(jī)制冷循環(huán)中的冷凝器12記為***冷凝器12a，自然冷源制冷循環(huán)中的冷凝器12為第二冷凝器12b，***冷凝器12a與第二冷凝器12b為不同的冷凝器。進(jìn)一步的，換熱器30的冷側(cè)與壓縮機(jī)11之間設(shè)有氣液分離器19，保證進(jìn)入壓縮機(jī)11的制冷劑均為氣態(tài)的制冷劑；第二冷凝器12b與制冷劑泵14之間設(shè)有儲(chǔ)液罐15，從而保證制冷劑泵14抽出的均為液態(tài)的制冷劑。該實(shí)施例能滿(mǎn)足壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式、自然冷源制冷循環(huán)模式單獨(dú)運(yùn)行，還能滿(mǎn)足混合模式運(yùn)行。該方案全年能利用自然冷源的時(shí)間更長(zhǎng)，能效可以進(jìn)一步提高，具體的實(shí)施方式為：當(dāng)t1>第二設(shè)定值時(shí)(第二設(shè)定值的取值范圍在25～35℃)，內(nèi)外冷熱源溫差不足以滿(mǎn)足熱交換需傳遞的熱量，此時(shí)，開(kāi)啟壓縮機(jī)11制冷模式，制冷劑泵14關(guān)閉；當(dāng)?shù)谌O(shè)定值當(dāng)t1≤第三設(shè)定值時(shí)，室外環(huán)境溫度低，冷熱源溫差足以滿(mǎn)足熱交換需傳遞的熱量，此時(shí)。用于研發(fā)的整套先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備，為正和鋁業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和自主研發(fā)提供了質(zhì)量的保證！浙江特殊水冷板生產(chǎn)廠家

    高壓低溫的液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥13的節(jié)流后變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑再次回到換熱器30中，完成一次制冷循環(huán)。自然冷源制冷循環(huán)包括依次連接的換熱器30的冷側(cè)、冷凝器12、制冷劑泵14，制冷劑與冷卻液在換熱器30中發(fā)生熱交換，吸熱后的制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)制冷劑沿管路進(jìn)入冷凝器12中，并在冷凝器12中與室外低溫空氣進(jìn)行熱交換變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑，液態(tài)制冷劑在制冷劑泵14的作用下再次進(jìn)入換熱器30中完成一次制冷循環(huán)。如圖1、圖3所示，制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián)，制冷劑泵14與膨脹閥13并聯(lián)后再與冷凝器12、換熱器30的冷側(cè)串聯(lián)，且該一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10還包括與壓縮機(jī)11并聯(lián)的電磁閥，電磁閥與壓縮機(jī)11并聯(lián)后再與冷凝器12以及換熱器30的冷側(cè)串聯(lián)?？刂蒲b置分別與壓縮機(jī)11、冷凝器12、膨脹閥13、制冷劑泵14、電磁閥信號(hào)連接，通過(guò)控制相關(guān)組件的開(kāi)閉可以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)制冷循環(huán)以及自然冷源制冷循環(huán)之間的切換，其中，壓縮機(jī)制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)共用一個(gè)冷凝器12以及主干管路。繼續(xù)參考圖1、圖3，該一次側(cè)冷卻系統(tǒng)還包括設(shè)置在冷凝器12與膨脹閥13之間的主管路上的儲(chǔ)液罐15，控制裝置具體用于當(dāng)控制一次側(cè)冷卻系統(tǒng)10由自然冷源制冷循環(huán)切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)時(shí)。天津水冷板廠家直銷(xiāo)蘇州正和鋁業(yè)擁有沖壓、機(jī)加工等一系列專(zhuān)業(yè)工藝！

    液冷介紹：儲(chǔ)能10多年有這一塊的需求，以前是風(fēng)冷，會(huì)把電池弄的很臟。以前是民用空調(diào)。故障率高，后面專(zhuān)門(mén)找風(fēng)冷空調(diào)。當(dāng)時(shí)需求很少。以前都是3-5kw。后面電池容量變大，一個(gè)集裝箱后面裝10個(gè)空調(diào)。目前風(fēng)冷比較大是20kw。16年提出液冷的方案，液冷成本高。水循環(huán)，目前陽(yáng)光電源、比亞迪用的比較多。風(fēng)冷還是居多，水冷是個(gè)趨勢(shì)。風(fēng)冷：水冷=7:3。水冷比較大60kw，風(fēng)冷20kw。出口國(guó)外的項(xiàng)目，售后維護(hù)成本很高。空調(diào)占集裝箱空間的。優(yōu)缺點(diǎn)：1、液冷能夠使集裝箱電池的利用率更高。2、液冷的耗能較少。主要是效率的問(wèn)題。液冷更省電。3、成本。液冷比風(fēng)冷要貴。有很多管路。風(fēng)冷就是壓縮機(jī)。按照3-5年的運(yùn)營(yíng)成本算，液冷更占優(yōu)勢(shì)。1MW，風(fēng)冷空調(diào)10萬(wàn)金額。風(fēng)冷壽命10年1MW，半液冷方案20萬(wàn)金額。液冷壽命15年。不超過(guò)5年使用時(shí)間就能打平。貼近電池的是液冷下一代方案。4、可靠性。風(fēng)冷的可靠性比較高。液冷是趨勢(shì)。儲(chǔ)能和數(shù)據(jù)中心很像，IDC。PUE值考核。液冷很節(jié)能。市場(chǎng)空間。1gwh對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)空間有多大？1MW15-20萬(wàn)。。純?cè)O(shè)備12萬(wàn)。蘇州正和鋁業(yè)液冷設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)！

    動(dòng)力電池包液冷解決方案--Davin針對(duì)乘用車(chē)、商用車(chē)、物流車(chē)、重型裝備等動(dòng)力電池使用領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求，如溫差、壓降、耐壓、內(nèi)部流道及外部接口等，提供開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化、開(kāi)模、打樣、成品交付、系統(tǒng)集成及售后等服務(wù)，部件形式有釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、電池箱體等。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池包液冷解決方案---He蘇州正和有多年為車(chē)用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗(yàn)，涉及的有乘用車(chē)，物流車(chē)，商用車(chē)，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)客戶(hù)的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，對(duì)冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接，進(jìn)行設(shè)計(jì)工作。提供設(shè)計(jì)，優(yōu)化，開(kāi)模，打樣，成品，批發(fā)，售后等服務(wù)，在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板，蛇形彎管儲(chǔ)能電池包液冷解決方案針對(duì)發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲(chǔ)能電池包換熱需求，包括家用儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能和風(fēng)光儲(chǔ)一體化、一站式微網(wǎng)儲(chǔ)能等應(yīng)用場(chǎng)景，我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求，如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù)，溫差、壓降、耐壓等，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、導(dǎo)熱熱界面材料選型、管路排布、水冷機(jī)選型等配套服務(wù)。 液冷彎管水冷板工藝精良，正和鋁業(yè)值得信賴(lài)！歡迎交流合作！

    cpu水冷散熱器是水冷使用液體在泵的帶動(dòng)下強(qiáng)制循環(huán)帶走散熱器的熱量，與風(fēng)冷相比具有安靜、降溫穩(wěn)定、對(duì)環(huán)境依賴(lài)小等等優(yōu)點(diǎn)。下面小編將為您推薦三款cpu水冷散熱器，希望對(duì)您的選購(gòu)有所幫助。一、cpu水冷散熱器好嗎雖然CPU的功耗被控制，發(fā)熱量越來(lái)越高，傳統(tǒng)的風(fēng)冷雖然可以較好地幫助處理器散熱，但是，在面對(duì)系統(tǒng)超頻等會(huì)產(chǎn)生大量熱量的高負(fù)荷應(yīng)用時(shí)，風(fēng)冷往往顯得力不從心。這時(shí)水冷散熱則成為了另一種***選擇。不過(guò)市場(chǎng)上的水冷多是同風(fēng)冷散熱器一樣的一體套件出售。如果用戶(hù)希望按需搭配，自己DIY一個(gè)適合自己系統(tǒng)的水冷散熱器則不多見(jiàn)。不過(guò)，隨著散熱問(wèn)題被廣大玩家越來(lái)越重視，廠商們也開(kāi)始推出了類(lèi)似的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)**液冷散熱器生產(chǎn)廠商?hào)|遠(yuǎn)芯睿在推出一體式套裝的同時(shí)也不忘設(shè)計(jì)適用于DIY的散熱器。接下來(lái)小編為大家介紹幾款相當(dāng)具有性?xún)r(jià)比的水冷散熱器。二、cpu水冷散熱器推薦cpu水冷散熱器推薦1、扎曼LQ310新一代的英特爾處理器已經(jīng)上市，暑期將會(huì)迎來(lái)新一輪的升級(jí)熱潮，i5、i7不鎖頻版是眾多玩家優(yōu)先產(chǎn)品，超頻就意味著需要更強(qiáng)勁的散熱器，水冷是優(yōu)先散熱器。***向大家推薦一款**散熱廠商zalman扎曼出品的水冷散熱器——LQ310，這是一款一體化水冷。蘇州正和鋁業(yè)提供換熱材料和熱管理材料集成解決方案！天津液冷水冷板廠家供應(yīng)

蘇州正和鋁業(yè)有限公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以根據(jù)客戶(hù)需求提供定制化服務(wù)，您身邊液冷解決方案提供者！浙江特殊水冷板生產(chǎn)廠家

    本申請(qǐng)涉及一種水冷板。背景技術(shù)：當(dāng)前新能源汽車(chē)電池包熱管理比較理想的方案是采用液冷方式來(lái)進(jìn)行電池包的加熱和冷卻，液冷方案具有加熱和冷卻效果好，溫度均一性高等優(yōu)點(diǎn)。其中比較常見(jiàn)的一類(lèi)是基于循環(huán)水的水冷板方案，其特點(diǎn)是板內(nèi)設(shè)置有多個(gè)串并聯(lián)的通道，并且在兩端分別設(shè)有進(jìn)口端和出口端以實(shí)現(xiàn)循環(huán)水的流通。其中一種簡(jiǎn)單的制造工藝一般是采用鋁材(一般是1系鋁)擠壓吹脹成型，整個(gè)脹面壁厚一般*有(太厚不利于吹脹成型)，因此整個(gè)水冷板承壓十分有限。當(dāng)其受到撞擊、擠壓等突發(fā)工況時(shí)，極易發(fā)生變形和破裂，造成內(nèi)部冷卻液泄露，從而使電池發(fā)生短路，引發(fā)安全事故；并且如上所述由于傳統(tǒng)水冷板自身承重性能比較差，大部分情況下為避免承重問(wèn)題，會(huì)將其放置于電池模塊上層，或者將冷板設(shè)計(jì)成蛇形管形式置于電池模塊夾層以避免其自重或振動(dòng)等帶有加速度的工況下對(duì)板造成不可逆的擠壓破損，但是放置于上層的水冷板由于沒(méi)有重力的壓迫，很難保證接觸良好，蛇形管的設(shè)計(jì)工序太過(guò)復(fù)雜且安全性欠佳，目前還是問(wèn)題較多。另外，現(xiàn)有的液冷熱管理方案需要對(duì)電池包箱體進(jìn)行保溫隔熱處理，以實(shí)現(xiàn)箱體內(nèi)部的恒溫效果。這就需要先在電池箱內(nèi)部鋪設(shè)保溫層。浙江特殊水冷板生產(chǎn)廠家

蘇州正和鋁業(yè)有限公司成立于2017-02-28，位于蘇州市吳中區(qū)木瀆鎮(zhèn)金楓路216號(hào)東創(chuàng)科技園D幢705室，公司自成立以來(lái)通過(guò)規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù)，贏得了客戶(hù)及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司具有動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶(hù)不同的需求，提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為客戶(hù)提供服務(wù)。蘇州正和鋁業(yè)有限公司集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)及管理專(zhuān)業(yè)人才，能為客戶(hù)提供良好的售前、售中及售后服務(wù)，并能根據(jù)用戶(hù)需求，定制產(chǎn)品和配套整體解決方案。蘇州正和鋁業(yè)有限公司以先進(jìn)工藝為基礎(chǔ)、以產(chǎn)品質(zhì)量為根本、以技術(shù)創(chuàng)新為動(dòng)力，開(kāi)發(fā)并推出多項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件產(chǎn)品，確保了在動(dòng)力電池包液冷換熱部件，儲(chǔ)能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。