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    當(dāng)為相同的孔時(shí)，可先進(jìn)行注膠然后再抽真空。在本申請(qǐng)的另一個(gè)方面，提供了一種電池包100，其包括上述的電池包箱體200。本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾姵匕?00具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度、較高的空間利用了，并且具有較高的安全使用性能。再一方面，本申請(qǐng)還提供了一種電動(dòng)車，其包括車體和上述的電池包100，電池包100通過安裝部40固定于車體上。本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾妱?dòng)車，當(dāng)將上述具有較高的強(qiáng)度的電池包100安裝到整車上時(shí)，該電池包100的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可以作為整車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的一部分，從而可提升整車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，有利于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車整車輕量化的設(shè)計(jì)要求，同時(shí)也降低整車的設(shè)計(jì)和制造成本。在本申請(qǐng)的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本申請(qǐng)中的具體含義。在本說明書的描述中。液冷彎管生產(chǎn)制作，仿真熱模擬服務(wù)，找蘇州正和鋁業(yè)有限公司！湖北電池電池包廠家

    參考術(shù)語“一實(shí)施例”、“示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式*包含一個(gè)**的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式**是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。天津汽車電池電池包供應(yīng)商正和鋁業(yè)，提供方形電池、柔性電池和圓柱電池液冷方案和部件，實(shí)現(xiàn)您所想！

    ***控制模塊11作為從機(jī)通過數(shù)據(jù)接收端rx1接收第二控制模塊21發(fā)送過來的請(qǐng)求信號(hào)并據(jù)此決定通過數(shù)據(jù)發(fā)送端tx1經(jīng)***端口bs/rx/tx向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送數(shù)據(jù)、或通過***狀態(tài)信號(hào)采樣電路經(jīng)***端口bs/rx/tx向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送電池包id、或通過第二狀態(tài)信號(hào)采樣電路經(jīng)第二端口tv向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送電池包溫度或電池包中單節(jié)電池的狀態(tài)信號(hào)；此外，電動(dòng)工具或充電器2可通過第二控制模塊21控制觸發(fā)模塊經(jīng)第二端口向電池包1中的喚醒模塊發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，喚醒模塊接收到觸發(fā)信號(hào)后給供電模塊12發(fā)送喚醒信號(hào)控制供電模塊12導(dǎo)通實(shí)現(xiàn)電池包1的放電，即實(shí)現(xiàn)電池包1的喚醒。本實(shí)用新型中的單節(jié)電池檢測(cè)模塊13可通過專業(yè)芯片方式實(shí)現(xiàn)，如選用ti的bq76920芯片；也可通過硬件電路方式實(shí)現(xiàn)，如選用運(yùn)算放大器或三極管等方式采集單極電壓；上述兩種單節(jié)電池檢測(cè)模塊的實(shí)現(xiàn)方式為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，屬于現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型中的***控制模塊11和第二控制模塊12可選用邏輯控制單元，具體可選用單片機(jī)，更具體可選用瑞薩rl78/g13單片機(jī)芯片。本實(shí)用新型中的***晶體管q1、第二晶體管q2、第三晶體管q4、第四晶體管q6、第五晶體管q7和第六晶體管q9均選用npn型晶體管。

    所述電池包通過***端口向電動(dòng)工具或充電器發(fā)送配置信息；所述電池包通過***端口接收電動(dòng)工具或充電器發(fā)送的電參數(shù)信息。上述技術(shù)方案中，所述電池包包括***控制模塊、供電模塊、單節(jié)電池檢測(cè)模塊、以及集成在***端口上的***數(shù)據(jù)發(fā)送電路、***數(shù)據(jù)接收電路、***狀態(tài)信號(hào)采樣電路和集成在第二端口上的喚醒模塊、第二狀態(tài)信號(hào)采樣電路；與所述電池包電連接的電動(dòng)工具或充電器包括第二控制模塊、以及集成在***端口上的第二數(shù)據(jù)發(fā)送電路、第二數(shù)據(jù)接收電路、***狀態(tài)信號(hào)接收電路和集成在第二端口上的觸發(fā)模塊、第二狀態(tài)信號(hào)接收電路。上述技術(shù)方案中，所述***數(shù)據(jù)發(fā)送電路包括***電阻和***晶體管，所述***電阻的一端電連接到***控制模塊的數(shù)據(jù)發(fā)送端，所述***電阻的另一端電連接到***晶體管的基極，所述***晶體管的集電極電連接到***端口，所述***晶體管的發(fā)射極接地；所述***數(shù)據(jù)接收電路包括第二電阻、第三電阻、第四電阻和第二晶體管，所述第二電阻的一端電連接到***控制模塊的數(shù)據(jù)接收端，所述第二電阻的另一端分別電連接到第三電阻的一端和第二晶體管的集電極，所述第三電阻的另一端電連接到***供電電源，所述第二晶體管的發(fā)射極接地。蘇州正和鋁業(yè)電池包熱管理、儲(chǔ)能熱管理**，熱管理就是讓電池不“發(fā)燒”！更穩(wěn)定，更安全！

    圖4是本電池包的剖視圖。圖5是熱管的立體視圖。圖中，1、電池單元；2、熱管；3、冷卻箱；4、蒸發(fā)段；5、冷凝段；6、嵌槽；7、進(jìn)水口；8、出水口；10、相變材料。具體實(shí)施方式以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1至圖4所示，本電池包，包括若干個(gè)間隔排布的電池單元1，在兩個(gè)相鄰的電池單元1之間放置了熱管2，熱管2由電池的底部至頂部間隔排列，在電池單元1與電池單元1之間還填充有相變材料10，相變材料10能夠保證電池單元1的溫度均勻性，同時(shí)，相變材料10可在快充時(shí)吸收部分熱量。電池單元1在充放電的過程中，往往在接頭處的溫度會(huì)比較高，導(dǎo)致電池單元1的上下溫度不同，通過間隔設(shè)置的熱管2能夠使電池單元1上不同位置得到單獨(dú)調(diào)節(jié)，使電池單元1上下溫度保持均衡。如圖2、圖3和圖5所示，電池單元1的側(cè)部還設(shè)有冷卻箱3，冷卻箱3內(nèi)還具有液體容腔，冷卻箱3上開設(shè)有可供熱管2嵌入的嵌槽6，嵌槽6開設(shè)于冷卻箱3上靠近電池單元1的側(cè)面上，嵌槽6沿冷卻箱3的高度方向設(shè)置。熱管2呈l形板狀，l形板狀熱管2上的長邊為蒸發(fā)段4，短邊為冷凝段5，冷凝段5位于冷卻箱3的液體容腔內(nèi)。正和鋁業(yè)家用儲(chǔ)能總成產(chǎn)品有冷板或彎管、接頭、管路、風(fēng)扇、導(dǎo)熱硅膠墊、、逆變器！福建絕緣電池包廠家

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    熱管位于電池單元與電池單元之間，常規(guī)熱管中具有毛細(xì)管，當(dāng)熱管位于電池單元之間的一端受熱時(shí)，熱管中的毛細(xì)管內(nèi)的液體迅速汽化，蒸氣在熱擴(kuò)散的動(dòng)力***向位于冷卻箱內(nèi)的一端，并冷凝釋放出熱量，液體再沿多孔材料靠毛細(xì)作用流回位于電池單元之間的一端，使熱量快速傳導(dǎo)，如此循環(huán)不止，直到熱管兩端溫度相等，提高散熱效率。在上述的電池包，所述電池單元與電池單元之間設(shè)有若干個(gè)熱管，所述熱管由電池單元的底部至頂部間隔設(shè)置。電池單元在充放電的過程中，往往在接頭處的溫度會(huì)比較高，導(dǎo)致電池單元的上下溫度不同，通過間隔設(shè)置的熱管，每個(gè)熱管對(duì)應(yīng)電池上的不同的區(qū)域，單個(gè)熱管對(duì)其對(duì)應(yīng)區(qū)域上的電池進(jìn)行調(diào)節(jié)溫度，能夠使電池單元上不同位置得到單獨(dú)調(diào)節(jié)，由單獨(dú)設(shè)置的熱管直接傳遞至冷卻箱進(jìn)行熱量交換，提高了換熱效率，使電池單元上下溫度保持均衡。在上述的電池包，所述熱管上具有蒸發(fā)段和冷凝段，所述蒸發(fā)段位于電池單元與電池單元之間，所述冷凝段位于冷卻箱內(nèi)。蒸發(fā)段吸收電池單元的熱量，將熱管內(nèi)的液體迅速氣化，氣化的液體流至冷卻箱內(nèi)冷凝釋放熱量，液體再沿多孔材料靠毛細(xì)作用流回，使熱量快速傳導(dǎo)。在上述的電池包，所述冷凝段的橫截面呈波浪形。湖北電池電池包廠家