防潮電池包

    所述環(huán)形外殼112的內(nèi)壁上設(shè)置有若干第二凸柱1121，所述電池包底座12上設(shè)置有若干電池包蓋卡槽122，所述電池包蓋卡槽122位于所述第二電池包卡槽121一側(cè)，所述第二凸柱1121卡扣在所述電池包蓋卡槽122中，所述電池包蓋卡槽122的數(shù)量為兩個(gè)，所述電池包底座12還設(shè)置有充電插孔123，所述充電插孔123位于兩所述電池包蓋卡槽122之間，環(huán)形電池包2的充電區(qū)域位于所述充電插孔123內(nèi)。所述環(huán)形外殼112設(shè)置有橢圓形通孔，環(huán)形電池包2上的led顯示屏22卡扣在所述橢圓形通孔內(nèi)。本申請(qǐng)的一種用于存儲(chǔ)環(huán)形電池包的電池包外殼，包括電池包蓋和電池包底座，電池包蓋與電池包底座卡扣連接，電池包底座為中空結(jié)構(gòu)，電池包蓋為內(nèi)部中空的柱狀體，電池包蓋包括環(huán)形內(nèi)殼、環(huán)形外殼以及環(huán)形頂板，環(huán)形內(nèi)殼與環(huán)形外殼均與環(huán)形頂板固定連接，環(huán)形內(nèi)殼、環(huán)形頂板、環(huán)形外殼之間圍構(gòu)成環(huán)形卡槽，環(huán)形電池包放置在環(huán)形卡槽中，環(huán)形電池包的兩端分別與環(huán)形頂板和電池包底座卡扣連接，電池包蓋的中空區(qū)域與電池包底座的中空區(qū)域相互連通。通過(guò)環(huán)形內(nèi)殼、環(huán)形頂板、環(huán)形外殼之間圍構(gòu)成環(huán)形卡槽，可以將環(huán)形電池包放置在環(huán)形卡槽內(nèi)，本申請(qǐng)中的電池包外殼特殊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造使其可以完全存儲(chǔ)環(huán)形電池包。以上。正和鋁業(yè)，提供液冷方案設(shè)計(jì)、仿真、材料部件，以及配套總成組裝服務(wù)，讓您省心省力！防潮電池包

    ***控制模塊11作為從機(jī)通過(guò)數(shù)據(jù)接收端rx1接收第二控制模塊21發(fā)送過(guò)來(lái)的請(qǐng)求信號(hào)并據(jù)此決定通過(guò)數(shù)據(jù)發(fā)送端tx1經(jīng)***端口bs/rx/tx向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送數(shù)據(jù)、或通過(guò)***狀態(tài)信號(hào)采樣電路經(jīng)***端口bs/rx/tx向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送電池包id、或通過(guò)第二狀態(tài)信號(hào)采樣電路經(jīng)第二端口tv向電動(dòng)工具或充電器2發(fā)送電池包溫度或電池包中單節(jié)電池的狀態(tài)信號(hào)；此外，電動(dòng)工具或充電器2可通過(guò)第二控制模塊21控制觸發(fā)模塊經(jīng)第二端口向電池包1中的喚醒模塊發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，喚醒模塊接收到觸發(fā)信號(hào)后給供電模塊12發(fā)送喚醒信號(hào)控制供電模塊12導(dǎo)通實(shí)現(xiàn)電池包1的放電，即實(shí)現(xiàn)電池包1的喚醒。本實(shí)用新型中的單節(jié)電池檢測(cè)模塊13可通過(guò)專業(yè)芯片方式實(shí)現(xiàn)，如選用ti的bq76920芯片；也可通過(guò)硬件電路方式實(shí)現(xiàn)，如選用運(yùn)算放大器或三極管等方式采集單極電壓；上述兩種單節(jié)電池檢測(cè)模塊的實(shí)現(xiàn)方式為本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的，屬于現(xiàn)有技術(shù)。本實(shí)用新型中的***控制模塊11和第二控制模塊12可選用邏輯控制單元，具體可選用單片機(jī)，更具體可選用瑞薩rl78/g13單片機(jī)芯片。本實(shí)用新型中的***晶體管q1、第二晶體管q2、第三晶體管q4、第四晶體管q6、第五晶體管q7和第六晶體管q9均選用npn型晶體管。湖南防潮電池包生產(chǎn)廠家正和鋁業(yè)工業(yè)儲(chǔ)能總成產(chǎn)品有液冷板+托盤或一體化托盤、管路、水冷機(jī)、導(dǎo)熱硅膠墊！

    3.液冷板通過(guò)左右兩排模組夾持固定，液冷板進(jìn)出水口垂直于液冷板布置，這種進(jìn)出水口同軸布置的方式節(jié)約了設(shè)計(jì)空間，提升了系統(tǒng)的能量密度；4.液冷板內(nèi)部設(shè)有流量控制裝置，通過(guò)開口大小實(shí)現(xiàn)不同液冷板之間的流量控制，保證了不同模組之間的均溫性。所述模組底板23和液冷板之間設(shè)置有導(dǎo)熱墊，所述的液冷板31由上冷板311、下冷板312、進(jìn)水口313和出水口314組成。所述的進(jìn)水口313、出水口314分別布置在液冷板31的兩端，且所述的進(jìn)/出水口的出口方向沿著液冷板31的法向布置，該種布置方式有效地提升了液冷系統(tǒng)的空間利用率。所述橫向凹槽3121設(shè)置于下冷板內(nèi)，所述的上冷板311、下冷板312對(duì)接密封后，所述橫向凹槽3121內(nèi)形成液體流道。所述進(jìn)水口313和出水口314分別設(shè)置于下冷板的兩側(cè)，所述流量分配裝置3122設(shè)置于進(jìn)水口313內(nèi)，通過(guò)控制開口31221的大小實(shí)現(xiàn)液冷板流量的控制，保證多塊并聯(lián)液冷板的流量均勻性。同時(shí)，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)緊湊的液冷板并聯(lián)連接方式，如圖24所示，通過(guò)將進(jìn)水口313或出水口314的接頭沿液冷板對(duì)稱布置，節(jié)約了熱管理系統(tǒng)的空間需求，提升系統(tǒng)的集成度。以上所述*是本發(fā)明的推薦實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不*局限于上述實(shí)施例。

    所述電池包蓋11包括環(huán)形內(nèi)殼111、環(huán)形外殼112以及環(huán)形頂板113，所述環(huán)形內(nèi)殼111與所述環(huán)形外殼112均與所述環(huán)形頂板113固定連接，所述環(huán)形內(nèi)殼111、所述環(huán)形頂板113、所述環(huán)形外殼112之間圍構(gòu)成環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽即為一端開口的環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽的內(nèi)壁即為環(huán)形內(nèi)殼111，環(huán)形卡槽的外壁即為環(huán)形外殼112，環(huán)形卡槽的頂部即為環(huán)形頂板113。環(huán)形電池包2放置在所述環(huán)形卡槽中，環(huán)形電池包2的兩端分別與環(huán)形頂板113和電池包底座12卡扣連接，所述電池包蓋11的中空區(qū)域與所述電池包底座12的中空區(qū)域相互連通；即電池包蓋11的圓形中空區(qū)域的直徑與電池包底座12的中空區(qū)域的直徑相同，環(huán)形電池為多個(gè)電池環(huán)形組合在一起，中間部分也為中空；因此電池包蓋11的圓形中空區(qū)域的直徑與電池包底座12的中空區(qū)域的直徑均與環(huán)形電池包2的中空直徑相同。環(huán)形電池包2非中空部分剛好卡扣子啊上述的環(huán)形卡槽中。本實(shí)施例中，所述環(huán)形頂板113上設(shè)置若干***電池包卡槽1131，環(huán)形電池包2頂端上的所述***凸柱21卡扣在所述***電池包卡槽1131中。所述電池包底座12上設(shè)置有若干第二電池包卡槽121，環(huán)形電池包2底端上的所述***凸柱21卡扣在所述第二電池包卡槽121中。正和鋁業(yè)，提供方形電池、柔性電池和圓柱電池液冷方案和部件，實(shí)現(xiàn)您所想！

    即單個(gè)子模組21出現(xiàn)熱失控時(shí)可以通過(guò)熱失控防護(hù)罩30以及上蓋11將熱失控危險(xiǎn)區(qū)域限定在有效范圍內(nèi)，從發(fā)出報(bào)警信號(hào)5分鐘內(nèi)，保證電池包100以外不會(huì)產(chǎn)生明火，并且不會(huì)發(fā)生，避免熱擴(kuò)散發(fā)生導(dǎo)致車輛乘員的危險(xiǎn)情況。需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例采用三級(jí)熱失控防護(hù)方式，一級(jí)熱失控防護(hù)方式為在電池模組20上設(shè)有熱失控防護(hù)罩30，一方面熱失控防護(hù)罩30可以將相鄰的子模組21之間均隔離開，避免在單個(gè)子模組21熱失控時(shí)火焰燒向相鄰的子模組21；另一方面熱失控防護(hù)罩30可以將每相鄰兩層的電池模組20之間隔離開，在單層電池模組20發(fā)生熱失控時(shí)避免火焰燒向相鄰層的電池模組20。二級(jí)熱失控防護(hù)方式為在熱失控防護(hù)罩30上設(shè)有通孔31，使得熱失控防護(hù)罩30內(nèi)的熱氣流可以導(dǎo)出，通過(guò)防護(hù)罩30及時(shí)進(jìn)行泄壓，起到熱失控防護(hù)作用。三級(jí)熱失控防護(hù)方式為上蓋11采用鋼板蓋體，可以將熱失控的熱擴(kuò)散限定在容納腔內(nèi)，與外界隔絕，防止在外殼10外部發(fā)生明火和，用以將危險(xiǎn)限定在有效的范圍內(nèi)，從而保證車輛的乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)。由此，通過(guò)上述三級(jí)防護(hù)方式可以確保電池包100的使用安全性，有效地防止車輛乘員發(fā)生危險(xiǎn)。正和鋁業(yè)擁有多項(xiàng)技術(shù)**，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、工藝為您提供一站式服務(wù)！水冷板電池包批發(fā)廠家

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    1222、第二接塔邊；1223、第二凸臺(tái)；1216、第二搭接凹槽；1211、上板；1212、下板；1213、加強(qiáng)梁；211、橫梁；2111、模組固定孔；2112、安裝工藝孔；2113、錯(cuò)位件；11212、中空結(jié)構(gòu)；311、上冷板；312、下冷板。具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1至25所示，本實(shí)施例的一種電池包箱體，包括下箱體1、設(shè)置于下箱體1上端的上蓋4、分別設(shè)置于下箱體1周邊的安裝部和設(shè)置于下箱體1與上蓋4間的電池容納腔，所述下箱體1包括邊框11和設(shè)置于邊框11內(nèi)的拼接式底板12，所述邊框11包括垂直設(shè)置的***主梁1122和第二主梁1132；所述***主梁1122內(nèi)側(cè)設(shè)有配合拼接式底板12的***連接部；所述第二主梁1132內(nèi)側(cè)設(shè)有配合拼接式底板12的第二連接部，所述安裝部包括掛耳1123和掛點(diǎn)1131。箱體由上蓋4和下箱體1組成，下箱體1由邊框11和底板12組成，底板12上端與上蓋4之間形成了一個(gè)電池容納空腔，用于放置和安裝電池模組2，邊框11為兩塊以底板12中心軸對(duì)稱設(shè)置的***主梁1122和兩塊以底板12中心軸對(duì)稱設(shè)置的第二主梁1132，***主梁1122和第二主梁1132互相垂直拼接成一體，并通過(guò)焊接的方式固定，此處的焊接方式為mig焊。位于***主梁1122外側(cè)的掛耳1123用于整個(gè)電池包箱體與車體結(jié)構(gòu)的安裝固定。防潮電池包