阻燃率高水冷板規(guī)格齊全

    動力電池包液冷解決方案--Davin針對乘用車、商用車、物流車、重型裝備等動力電池使用領(lǐng)域，我們的項目團(tuán)隊會根據(jù)客戶的實際需求，如溫差、壓降、耐壓、內(nèi)部流道及外部接口等，提供開發(fā)、設(shè)計、仿真、優(yōu)化、開模、打樣、成品交付、系統(tǒng)集成及售后等服務(wù)，部件形式有釬焊冷板、機(jī)加冷板、蛇形彎管、電池箱體等。新能源汽車動力電池包液冷解決方案---He蘇州正和有多年為車用電池包提供液冷解決方案的經(jīng)驗，涉及的有乘用車，物流車，商用車，重型裝備等領(lǐng)域，我們的項目團(tuán)隊會根據(jù)客戶的技術(shù)要求，例如冷板表面溫差，冷板內(nèi)部的壓降，冷板結(jié)構(gòu)的耐壓強(qiáng)度，對冷板的內(nèi)部流道以及外部接口的連接，進(jìn)行設(shè)計工作。提供設(shè)計，優(yōu)化，開模，打樣，成品，批發(fā)，售后等服務(wù)，在換熱部件選擇上我們提供的換熱部件有釬焊冷板，蛇形彎管儲能電池包液冷解決方案針對發(fā)電側(cè)和用電側(cè)儲能電池包換熱需求，包括家用儲能、工商業(yè)儲能和風(fēng)光儲一體化、一站式微網(wǎng)儲能等應(yīng)用場景，我們的項目團(tuán)隊將根據(jù)客戶的實際需求，如集裝箱內(nèi)部的空間排布、電芯參數(shù)，溫差、壓降、耐壓等，提供液冷板結(jié)構(gòu)設(shè)計、導(dǎo)熱熱界面材料選型、管路排布、水冷機(jī)選型等配套服務(wù)。 水冷板的適用范圍有哪些？阻燃率高水冷板規(guī)格齊全

    基于電子氟化液或者相變材料)方案同樣適用。4、將水冷板板體、隔熱保溫層與加強(qiáng)蒙皮結(jié)合在一起，使得隔熱保溫層成為主要的承力結(jié)構(gòu)，很好的解決了水冷板的承重問題，同時加強(qiáng)蒙皮具有較高的力學(xué)強(qiáng)度，進(jìn)一步降低了水冷板受到?jīng)_擊后發(fā)生破裂的風(fēng)險。5、水冷板板體與隔熱保溫層緊密結(jié)合為一體，成型工藝簡單，效率高，有效的避免了傳統(tǒng)水冷板在使用時需要二次鋪設(shè)保溫層的問題。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，下面描述中的附圖**是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例中水冷板的平面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的后視圖；圖3為圖2的a-a向剖面圖；圖4為圖3的x部放大圖；圖5為本申請實施例中水冷板的分解結(jié)構(gòu)示意圖；其中：1-板體，2-隔熱保溫層，3-加強(qiáng)蒙皮，101-下板，101a-中空凸起，102-上板，103-吹脹流道。具體實施方式下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本申請作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本申請可以以多種不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本實施例所描述的實施方式。湖北電池殼水冷板廠家供應(yīng)哪家的水冷板價格比較低？

    水管接頭螺紋連接在水冷槽板上并通過密封件密封連接，連接管插入水管接頭內(nèi)即可接入密封性檢測平臺，拔出即可接入水冷系統(tǒng)，提高了加工效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：一種水冷板，包括固定連接的水冷槽板和水冷蓋板，所述水冷槽板上設(shè)置有水冷通道和進(jìn)出水口，所述進(jìn)出水口與所述水冷通道連通，所述進(jìn)出水口處設(shè)置有水管接頭，所述水管接頭內(nèi)設(shè)置有通孔，所述通孔與所述進(jìn)出水口連通；所述水管接頭螺紋連接在所述水冷槽板上，所述水管接頭與所述水冷槽板的連接處通過密封件密封連接；以及所述卡持件與所述水管接頭固定連接，所述卡持件的內(nèi)側(cè)包括多個向所述通孔延伸且朝向所述水冷槽板傾斜的彈性卡片，所述彈性卡片的自由端與連接管的外輪廓相抵，以使所述卡持件能夠壓緊在所述連接管上；所述擠壓件的***端抵壓在所述彈性卡片上、第二端穿過所述水管接頭并向外延伸出一段，所述擠壓件能夠向靠近所述水冷槽板的方向滑動，以使所述彈性卡片與所述連接管的外輪廓分離。

    過濾孔10在過濾板9內(nèi)部呈矩形陣列排布，過濾孔10讓水流通過并增加磁鐵與水流接觸面，抽水器8形狀為圓柱形，抽水器8內(nèi)部中空，抽水器8頂端不封口，抽水器8材料為聚丙烯，抽水器8本身材料透明密封性好，連接管11形狀為圓柱形管道，連接管11外側(cè)壁設(shè)置有螺紋，連接管11通過螺紋與出水口7頂端內(nèi)側(cè)壁活動連接，連接管11貫穿抽水器8底端壁連通抽水器8內(nèi)部和出水口7，橡膠層13形狀為圓柱形，橡膠層13尺寸大小與抽水器8內(nèi)部尺寸大小相適配，橡膠層13材料為橡膠，握柄12高度尺寸大小大于抽水器8高度尺寸大小，通過握柄12控制橡膠層13拉出推入。本實用新型的工作原理及使用流程：首先通過安裝孔6將水冷板主體1安裝在工作部件上，冷卻水從進(jìn)水口3通入從出水口7流出，帶走工作部件熱量，水從進(jìn)水口3進(jìn)入是會通過過濾板9過濾再進(jìn)入水冷板內(nèi)部，根據(jù)磁鐵的磁化效應(yīng)可以有效防止水垢生成，過濾孔10使水流通過并增加水與磁鐵的接觸面，在水冷板停止工作除掉水冷板管道內(nèi)部余水時，先控制握柄12將橡膠層13推到抽水器8底端，再通過連接管11與出水口7連接，然后拉動握柄12將橡膠層13提起，將水冷板管道內(nèi)部的余水抽出。***應(yīng)說明的是：以上所述*為本實用新型的推薦實施例而已。正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供水冷板 的公司，歡迎您的來電哦！

    則關(guān)閉***電磁閥16，打開第二電磁閥17、壓縮機(jī)11、膨脹閥13，將一次側(cè)冷卻系統(tǒng)切換到壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式下運(yùn)行，其中，在這兩種模式之間切換時所保持冷凝器12運(yùn)行的時間可以根據(jù)實際情況進(jìn)行設(shè)定。在另一種具體的實施例中，如圖4所示，壓縮機(jī)制冷循環(huán)與自然冷源制冷循環(huán)分別采用不同的制冷循環(huán)管路，壓縮機(jī)制冷循環(huán)中的冷凝器12記為***冷凝器12a，自然冷源制冷循環(huán)中的冷凝器12為第二冷凝器12b，***冷凝器12a與第二冷凝器12b為不同的冷凝器。進(jìn)一步的，換熱器30的冷側(cè)與壓縮機(jī)11之間設(shè)有氣液分離器19，保證進(jìn)入壓縮機(jī)11的制冷劑均為氣態(tài)的制冷劑；第二冷凝器12b與制冷劑泵14之間設(shè)有儲液罐15，從而保證制冷劑泵14抽出的均為液態(tài)的制冷劑。該實施例能滿足壓縮機(jī)制冷循環(huán)模式、自然冷源制冷循環(huán)模式單獨運(yùn)行，還能滿足混合模式運(yùn)行。該方案全年能利用自然冷源的時間更長，能效可以進(jìn)一步提高，具體的實施方式為：當(dāng)t1>第二設(shè)定值時(第二設(shè)定值的取值范圍在25～35℃)，內(nèi)外冷熱源溫差不足以滿足熱交換需傳遞的熱量，此時，開啟壓縮機(jī)11制冷模式，制冷劑泵14關(guān)閉；當(dāng)?shù)谌O(shè)定值當(dāng)t1≤第三設(shè)定值時，室外環(huán)境溫度低，冷熱源溫差足以滿足熱交換需傳遞的熱量，此時。正和鋁業(yè)為您提供水冷板 ，期待為您！湖北電池殼水冷板廠家供應(yīng)

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    液冷板（水冷板）/Liquid-cooledplate(water-cooledplate)在電力電子控制、轉(zhuǎn)換、驅(qū)動、信號傳輸?shù)阮I(lǐng)域以及新能源領(lǐng)域（新能源汽車動力電池散熱、UPS及儲能系統(tǒng)散熱、大型服務(wù)器散熱、大型光伏逆變器散熱、SVG/SVC散熱等），為追求高效能、低噪音低溫運(yùn)行，且受到空間限制時，散熱問題成為產(chǎn)品開發(fā)理想化的比較大限制，液冷散熱技術(shù)成為優(yōu)先熱管理方式。文軒熱能的熱設(shè)計與熱管理工程師擁有豐富的水冷系統(tǒng)研發(fā)及水冷板工藝生產(chǎn)經(jīng)驗，可以提供的液冷散熱解決方案，為您提供液冷板/水冷板熱設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、水道連接的水冷散熱系統(tǒng)總成設(shè)計及一站式配套服務(wù)。液冷板/水冷板散熱器埋銅管工藝選擇：淺埋管工藝：適用單面安裝器件，銅管壓扁后與鋁板同時銑面，充分利于銅管高導(dǎo)熱性能帶走熱量，利用鋁的輕量化起到減重及成本控制。深埋管工藝：適填料為美國進(jìn)口高導(dǎo)熱環(huán)氧樹脂，雙面器件溫差要求不高的情況下，可單雙面安裝器件，因銅管厚度沒有進(jìn)行二次加工，且有填料保護(hù)可提供應(yīng)用的安全性，特別適合冷媒為介質(zhì)的冷板使用。焊管工藝：適合銅板+銅管的方式，以此降低板材厚度起到減重效果。雙面夾管工藝：合兩面安裝器件，工藝簡單成本低；鋁板+鋁管&銅管&不銹鋼管。阻燃率高水冷板規(guī)格齊全