液冷板氣密性檢測方法——壓力法又稱為降壓法、氣檢法。通常有直壓氣密檢測、差壓氣密性檢測等多種檢測方式，根據(jù)不同的產(chǎn)品需求來選擇檢測方式，動(dòng)力電池液冷板氣密性測試通常采用直壓檢測方式進(jìn)行。這種方法需要按照檢測需求，把特定壓力的氣體注入液冷板部件，通過保壓觀察工件內(nèi)部壓力變化的大小，進(jìn)而判斷液冷板工件是否存在泄漏；觀察其保壓情況，如果保壓能力超過標(biāo)準(zhǔn)，則液冷板氣密性能較好。
液冷板測試要求測試壓力：200kpa-250kpa標(biāo)準(zhǔn)：測試30秒＜100pa，IP67 正和鋁業(yè)為您提供液冷板 ，有想法的不要錯(cuò)過哦！云南認(rèn)可液冷板工藝
液冷板的作用導(dǎo)熱：將大功率的熱源轉(zhuǎn)移到液冷板上，降低了熱傳導(dǎo)的熱阻，從而提高了系統(tǒng)的散熱效率。冷卻：通過液冷板將熱源產(chǎn)生的熱量帶走，從而達(dá)到降低溫度的目的。循環(huán)：將處理過的熱量進(jìn)行二次循環(huán)，從而使系統(tǒng)始終保持在理想的溫度范圍內(nèi)。潤滑：冷卻后的液體在液冷板上形成一層均勻的油膜，增大了液體與電子設(shè)備之間的接觸面，從而降低了摩擦阻力，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定。防腐蝕：使用過液冷后的液體與設(shè)備、電子元件之間形成了良好的隔絕，消除了腐蝕和結(jié)垢的風(fēng)險(xiǎn)，延長了設(shè)備和電子元件使用壽命。提高可靠性：冷卻后的液體可以穩(wěn)定循環(huán)使用。云南認(rèn)可液冷板工藝正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供液冷板 的公司。
儲(chǔ)能液冷板技術(shù)指標(biāo)
循環(huán)壽命循環(huán)壽命是指儲(chǔ)能液冷板技術(shù)在多次充放電循環(huán)中保持穩(wěn)定性能的次數(shù)。同樣也是衡量儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可靠性的指標(biāo)之一，當(dāng)前，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的循環(huán)壽命已經(jīng)達(dá)到了5000次以上。
安全性能
安全性能是指儲(chǔ)能液冷板技術(shù)在使用過程中保持安全，避免出現(xiàn)安全事故。是衡量儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可靠性的重要指標(biāo)，現(xiàn)如今，儲(chǔ)能液冷板技術(shù)的安全性能基本得到保障，可滿足許多應(yīng)用場景的需求。
儲(chǔ)能液冷板的優(yōu)點(diǎn)
高效穩(wěn)定的冷水源：儲(chǔ)能液冷板技術(shù)有較高的冷凍效率，通過穩(wěn)定的溫度分布，保持冷卻水的溫度更低和持久，進(jìn)而提升制冷效率，減少用電成本。
隨著能源形勢的日益嚴(yán)峻，電動(dòng)汽車越來越受人們重視，鋰離子動(dòng)力電池組作為車用動(dòng)力能源，是目前國際上電動(dòng)汽車動(dòng)力發(fā)展的主要方向之一。鋰離子電池組存在著適宜的工作溫度范圍，且電池組內(nèi)單體溫度差異將導(dǎo)致電池組一致性的差異，使得動(dòng)力電池組系統(tǒng)的使用壽命與單體相比大幅降低。因此，如何設(shè)計(jì)一款適合動(dòng)力電池組的熱管理系統(tǒng)，對(duì)電池組進(jìn)行均勻有效地降溫散熱，成為重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一。液冷板式熱管理是通過循環(huán)冷卻液的流動(dòng)帶走動(dòng)力電池組產(chǎn)生的熱量，達(dá)到降溫目的。液冷板具有單位體積散熱效率大、可靠性高和良好的可維護(hù)性的特點(diǎn)。正和鋁業(yè)致力于提供液冷板 ，歡迎您的來電哦！
水冷散熱的原理非常簡單：在一個(gè)密閉的液體循環(huán)裝置，通過泵產(chǎn)生的動(dòng)力，推動(dòng)密閉系統(tǒng)中的液體循環(huán)，將熱沉吸收的芯片產(chǎn)生的熱量，通過液體的循環(huán)，帶到面積更大的散熱裝置，進(jìn)行散熱。冷卻后的液體在次回流到吸熱設(shè)備，如此循環(huán)往復(fù)。由于水冷散熱效率高，熱傳導(dǎo)率為傳統(tǒng)風(fēng)冷方式的20倍以上，可以解決幾百至數(shù)千瓦的散熱問題，在激光、**、醫(yī)療、電力電子、工業(yè)設(shè)備等行業(yè)有著***的應(yīng)用。水冷散熱系統(tǒng)的分類：根據(jù)二次換熱器換熱方式的不同，一般情況下可以將水冷散熱系統(tǒng)分為以下三種類型：空氣冷卻系統(tǒng)、液體冷卻系統(tǒng)、冷水機(jī)組冷卻系統(tǒng)?？諝饫鋮s系統(tǒng)一般主要由：水冷板、水泵、水箱、熱交換器和風(fēng)機(jī)組成。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，是**經(jīng)濟(jì)的水冷系統(tǒng)。冷水機(jī)組冷卻系統(tǒng)：由壓縮機(jī)、水冷板、冷卻塔等部分組成。這種方式水溫可以精確的控制在環(huán)境溫度以下，制冷量大。讓您的新能源汽車更加安全，液冷板是您的可靠選擇。河北優(yōu)勢液冷板規(guī)格
如何正確使用液冷板的。云南認(rèn)可液冷板工藝
隨著乘用車IP67的要求成為必須，動(dòng)力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。液冷板，似乎并沒有什么統(tǒng)一的定義，我們*就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場景，給它下個(gè)定義，暫且這樣描述：動(dòng)力電池系統(tǒng)中，電池工作產(chǎn)生多余熱量，熱量通過電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞，**終被器件內(nèi)部流道中通過的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過程中產(chǎn)生的多余熱量，避免過量溫升的發(fā)生；可靠性高，在道路車輛環(huán)境工作，振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境，對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件，而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏，冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質(zhì)后，絕緣性能會(huì)立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要；散熱設(shè)計(jì)精細(xì)，避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān)；對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求，這來自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求，嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng)，是客戶和設(shè)計(jì)者都根本無法接受的。云南認(rèn)可液冷板工藝