液冷板是電池?zé)峁芾硪豪涔δ苣K的重要零部件。在電動(dòng)汽車(chē)中,冷卻系統(tǒng)主要包括對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)輛控制器和 DC/DC 等部件冷卻和對(duì)動(dòng)力電池和車(chē)載充電器冷卻。當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池主要為對(duì)溫度變化敏感的鋰離子電池,電池包內(nèi)溫度環(huán)境對(duì)電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響,電池?zé)峁芾沓蔀樾履茉雌?chē)運(yùn)行的重要保障。液冷板是電池包液冷系統(tǒng)中關(guān)鍵的零部件之一,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,然后被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走,這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。正和鋁業(yè)致力于提供液冷板 ,竭誠(chéng)為您。廣西優(yōu)勢(shì)液冷板廠家
冷板式液冷服務(wù)器,就是將冷板式液冷技術(shù)利用工作流體作為中間熱量傳輸?shù)拿浇?,將熱量由熱區(qū)傳遞到遠(yuǎn)處再進(jìn)行冷卻。通過(guò)液冷板將工作液體與被冷卻對(duì)象分離,工作液體不與電子器件直接接觸,而是通過(guò)液冷板等高效熱傳導(dǎo)部件將被冷卻對(duì)象的熱量傳遞到冷媒中,因此冷板式液冷技術(shù)又稱(chēng)為間接液冷技術(shù)。該技術(shù)將冷卻劑直接導(dǎo)向熱源,同時(shí)由于液體比空氣的比熱大,散熱速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空氣,因此制冷效率遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱,每單位體積所傳輸?shù)臒崃考瓷嵝矢哌_(dá)一千倍,能夠有效解決高密度服務(wù)器的散熱問(wèn)題,降低冷卻系統(tǒng)能耗并降低噪聲。寧夏特殊液冷板批發(fā)液冷板 ,就選正和鋁業(yè),用戶(hù)的信賴(lài)之選,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!
隨著乘用車(chē)IP67的要求成為必須,動(dòng)力電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。液冷板,似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的定義,我們*就動(dòng)力電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,給它下個(gè)定義,暫且這樣描述:動(dòng)力電池系統(tǒng)中,電池工作產(chǎn)生多余熱量,熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,**終被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。對(duì)液冷板的一般要求散熱功率大,能夠及時(shí)導(dǎo)出動(dòng)力電池工作過(guò)程中產(chǎn)生的多余熱量,避免過(guò)量溫升的發(fā)生;可靠性高,在道路車(chē)輛環(huán)境工作,振動(dòng)、沖擊、高低溫交變環(huán)境,對(duì)多數(shù)產(chǎn)品都是比較嚴(yán)酷的工作條件,而動(dòng)力電池電壓動(dòng)輒幾百伏,冷卻液泄漏是個(gè)嚴(yán)重問(wèn)題,即使你使用絕緣性能好的冷卻液,但遇到外部雜質(zhì)后,絕緣性能會(huì)立即降低,因此,冷板密封可靠性很重要;散熱設(shè)計(jì)精細(xì),避免系統(tǒng)內(nèi)溫差過(guò)大,這是出于鋰電池自身性能的要求,電池的性能和老化都與工作溫度密切相關(guān);對(duì)冷板的重量有嚴(yán)格要求,這來(lái)自于動(dòng)力電池系統(tǒng)對(duì)能量密度的追求,嚴(yán)重拉低系統(tǒng)能量密度的冷卻系統(tǒng),是客戶(hù)和設(shè)計(jì)者都根本無(wú)法接受的。
液冷板極大程度影響動(dòng)力電池整體的重量、工作穩(wěn)定性等方面,具有較高技術(shù)壁壘。液冷板生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度遠(yuǎn)高于風(fēng)冷散熱器。水冷板工藝主要為原材料沖壓—清洗—涂釬劑—鉚接—釬焊—檢測(cè)—封膠等主要過(guò)程,一般的液冷板生產(chǎn)技術(shù)工藝有埋管工藝、型材+焊接、機(jī)加工+焊接、壓鑄+焊接。目前新能源車(chē)市場(chǎng)的液冷板類(lèi)型主要有口琴管式液冷板、 沖壓式液冷板、吹脹式液冷板、平行流管式液冷帶、型材加攪拌摩擦焊液冷板,只有具備較強(qiáng)技術(shù)沉淀的廠家才能提供可靠的技術(shù)支持。液冷板 ,就選正和鋁業(yè),用戶(hù)的信賴(lài)之選,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!
隨著能源形勢(shì)的日益嚴(yán)峻,電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受人們重視,鋰離子動(dòng)力電池組作為車(chē)用動(dòng)力能源,是目前國(guó)際上電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展的主要方向之一。鋰離子電池組存在著適宜的工作溫度范圍,且電池組內(nèi)單體溫度差異將導(dǎo)致電池組一致性的差異,使得動(dòng)力電池組系統(tǒng)的使用壽命與單體相比大幅降低。因此,如何設(shè)計(jì)一款適合動(dòng)力電池組的熱管理系統(tǒng),對(duì)電池組進(jìn)行均勻有效地降溫散熱,成為重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目之一。液冷板式熱管理是通過(guò)循環(huán)冷卻液的流動(dòng)帶走動(dòng)力電池組產(chǎn)生的熱量,達(dá)到降溫目的。液冷板具有單位體積散熱效率大、可靠性高和良好的可維護(hù)性的特點(diǎn)。質(zhì)量好的液冷板的公司聯(lián)系方式。天津質(zhì)量液冷板優(yōu)點(diǎn)
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儲(chǔ)能液冷板的優(yōu)點(diǎn)
兼容性高:儲(chǔ)能液冷板技術(shù)能夠與現(xiàn)有的空調(diào)系統(tǒng)配套使用,無(wú)需改變?cè)锌照{(diào)系統(tǒng)的配置。
安全可靠:儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可**運(yùn)行,無(wú)需其它系統(tǒng)輔助,安全可靠地實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移和儲(chǔ)存熱量效果。
易安裝節(jié)省空間:儲(chǔ)能液冷板技術(shù)具有節(jié)能高效,尺寸小便于安裝、簡(jiǎn)化管線連接、使空調(diào)室內(nèi)外部結(jié)構(gòu)更加緊湊、安裝及實(shí)施簡(jiǎn)單方便的優(yōu)勢(shì)。
使用壽命長(zhǎng):儲(chǔ)能液冷板技術(shù)可利用數(shù)據(jù)庫(kù)將平均溫度、比較大溫度進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與記錄,應(yīng)用智能化操作,優(yōu)化冷熱量?jī)?chǔ)存調(diào)節(jié)。減少維護(hù)投入,延長(zhǎng)使用壽命,提高耐用性。 廣西優(yōu)勢(shì)液冷板廠家