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利用擠壓工藝將冷板流道直接成型,再通過機(jī)加方式打通循環(huán),通常采用摩擦焊接、釬焊焊接等焊接工藝進(jìn)行密封,此工藝生產(chǎn)效率高,成本低;不適用于散熱密度過大的應(yīng)用,不適合表面太多螺絲孔而限制水道走向或降低可靠性的應(yīng)用條件。重要應(yīng)用于:動(dòng)力鋰離子電池水冷散熱加熱裝置、分水盒以及標(biāo)準(zhǔn)功率模塊一體化散熱產(chǎn)品。機(jī)加工+焊接水冷板采用機(jī)加的方式,內(nèi)部流道尺寸、路徑均可自由設(shè)計(jì),適合功率密度較大、熱源布局不規(guī)則、空間受限的熱管理產(chǎn)品,重要應(yīng)用于:風(fēng)電變流器、光伏逆變器、IGbT、電機(jī)控制器、激光器、儲(chǔ)能電源、超算服務(wù)器等領(lǐng)域的散熱產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,而在動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)中應(yīng)用較少。哪家水冷板質(zhì)量比較好一點(diǎn)?天津加工水冷板工藝精湛
1.液冷板關(guān)鍵技術(shù)液冷方案的主要部件基本由冷卻板,冷卻管道總成組成,Audi e-tron就是一種比較典型的液冷方案案例,如圖1所示:本文就是基于液冷方案中水冷板的設(shè)計(jì)進(jìn)行深入探討。2.冷卻板設(shè)計(jì)為了解決用戶對(duì)于續(xù)駛里程的焦慮,開發(fā)的電動(dòng)汽車平臺(tái)電池系統(tǒng)能量越來越大,如表1所示。加之對(duì)整車動(dòng)力性能和快充性能的要求,整車廠對(duì)電池系統(tǒng)熱管理提出更高的要求。其中冷卻板在熱管理系統(tǒng)熱量傳遞關(guān)鍵部件,其設(shè)計(jì)的好壞直接影響熱管理性能。冷卻板的設(shè)計(jì)形式及其布置位置也是多種多樣的,主要根據(jù)電池的類型,電池系統(tǒng)整體的布置來確定。加之為了保證大能量電池包溫度均勻性,整個(gè)熱管理系統(tǒng)基本都采用多并聯(lián)支路設(shè)計(jì),冷卻流道越長,溫度均勻性控制越困難,例如特斯Model X單冷卻管道長度約5.2m到model3單冷卻管道變?yōu)榧s1.9m,通過初步CFD計(jì)算,電池系統(tǒng)整體均勻性有了很大提高。如表2是主流OEM的先進(jìn)動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的水冷板的布置及串并聯(lián)方式。浙江擠出水冷板生產(chǎn)水冷板定制工藝,液冷系統(tǒng)交付,正和鋁業(yè)是值得信賴的選擇!歡迎來電咨詢!
大多數(shù)情況下,水冷系統(tǒng)中會(huì)產(chǎn)生噪音的部件只有水泵和風(fēng)扇,好的水泵只要搞好避震一般都可以控制在硬盤空轉(zhuǎn)的噪音水平,用600~1000轉(zhuǎn)的風(fēng)扇,大多數(shù)水冷系統(tǒng)即可散發(fā)各部件產(chǎn)生的熱量,而風(fēng)扇只要不高于1000轉(zhuǎn)噪音大都基本可以忽略。當(dāng)然水冷系統(tǒng)效能將更加驚人。個(gè)性化外觀:水冷系統(tǒng)一直都是酷炫的象征,特別是好的水冷系統(tǒng)。水和怕水的板卡這一強(qiáng)烈對(duì)比,再加上本身質(zhì)感出色的水冷零部件,只要花點(diǎn)心思,打造出漂亮外觀并不困難。由于每個(gè)人選用的機(jī)箱、板卡、冷頭、走管方式、布局和裝飾燈光都不同,除非刻意模仿,否則很難有兩套水冷系統(tǒng)看起來是相似的。下面幾張圖是CWPP和Pawel這兩位水冷高手的作品,他們都使用了聯(lián)力的V系列黑色高塔機(jī)箱;都使用了紅色系的水冷液;都使用了冷排下置思路;都使用了主板、CPU、顯卡、內(nèi)存全水冷......但是出來的效果有很大不同。
目前鋰電池機(jī)組主流的熱管理方式有兩種,風(fēng)冷和液冷,也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風(fēng)冷的混合模式,但都還不成熟。風(fēng)冷和液冷各有特點(diǎn)。防凍液的密度是空氣的1000倍,比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風(fēng)冷相比液冷先天具備載熱量大,流阻低,換熱效率高的特點(diǎn),在電池包能量密度高,充放電速度快,環(huán)境溫度變化大的場合得到廣泛的應(yīng)用。液冷系統(tǒng)可以和電池包高度集成,現(xiàn)場安裝方便,占地小,無需擔(dān)心灰塵,水汽凝結(jié)等問題。水冷板 ,就選正和鋁業(yè),讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!
01水冷板的優(yōu)化設(shè)計(jì)水冷板的傳熱性能主要與對(duì)流換熱系數(shù)和熱源表面溫度的均勻性有關(guān)。水冷板熱量轉(zhuǎn)移是否夠快,表面溫度是否均勻,是否出現(xiàn)局部溫差大的現(xiàn)象都是判別水冷板性能好壞的指標(biāo)。如圖所示為市面上一些水冷板內(nèi)部流道鰭片的設(shè)計(jì),這樣不僅增大了水流與散熱面的接觸面積,也增大了對(duì)流流速,從而增大了對(duì)流換熱系數(shù)使其更有利于散熱。通過調(diào)整水冷板內(nèi)部的流道寬度可以增強(qiáng)對(duì)流換熱系數(shù),寬度越窄,冷卻液流速越大,自然對(duì)流換熱系數(shù)升高。除了直接改變流道的寬度,還可以在流道中,增加多層鰭片,形成更窄的微流道,增加散熱面積。昆山質(zhì)量好的水冷板的公司。天津加工水冷板工藝精湛
水冷板有哪些注意事項(xiàng)?天津加工水冷板工藝精湛
我們正和鋁業(yè)提供的板式工藝簡介通過沖壓生產(chǎn)流道板。將流道板和底板釬焊固定,形成流道。CNC制成水嘴,焊接到底板上。單面平整用于電池的排布工藝特點(diǎn)量產(chǎn)成本較低、生產(chǎn)效率高。流道能更合理的依照熱源規(guī)劃。適用于方形、柱形電池底部換熱。正和電池包液冷系統(tǒng)的開發(fā)內(nèi)容及要求①針對(duì)你的項(xiàng)目研究不同液冷板的制作工藝,并對(duì)比不同液冷形式的優(yōu)缺點(diǎn)、成本及其適用范圍;②根據(jù)你的應(yīng)用領(lǐng)域靈活開發(fā)流道設(shè)計(jì),選擇適用性更強(qiáng),換熱效率更高的液冷系統(tǒng),冷卻速率及加熱速率支持按需定制(如不小于1℃/min)③開發(fā)均溫性更好的液冷系統(tǒng)(如冷卻過程中,電池包的溫差不超過5℃;加熱過程中,電池包的溫差不超過8℃)④開發(fā)可靠性更高的液冷系統(tǒng)(如耐壓350kPa以上,使用壽命達(dá)10年之久;液冷系統(tǒng)的總流阻在20~30kPa范圍內(nèi))天津加工水冷板工藝精湛