風(fēng)冷散熱是普遍常見(jiàn)的散熱類(lèi)型,優(yōu)點(diǎn)就在于安全和相對(duì)便宜,缺點(diǎn)就是解熱上限沒(méi)有水冷高,因?yàn)榇嬖诘臅r(shí)間夠久,也讓風(fēng)冷散熱在這么多年間,在制作工藝上有了多次的升級(jí),從而在工藝上有了多種區(qū)分,小白用戶難以區(qū)分選擇,下面就來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)下1、熱管燒結(jié)工藝可以分為:粉燒、槽燒、絲燒,其中粉燒可以說(shuō)是較優(yōu)良的工藝了,也是目前大多數(shù)散熱選擇的熱管工藝。但這個(gè)其實(shí)也得看廠家是不是真良心,因?yàn)橄雲(yún)^(qū)分熱管到底是哪種燒結(jié)工藝,從外觀上是看不出的,只能把熱管破壞掉。這個(gè)其實(shí)只要選擇散熱的品牌是大品牌且有出名,基本不用擔(dān)心(比較小的牌子,初期的一兩批產(chǎn)品性能表現(xiàn)出色,賺到口碑后在工藝上縮水的事情也是有發(fā)生過(guò)的)水冷板的使用時(shí)要注意什么?南京底面換熱水冷板仿真
正和鋁業(yè)在汽車(chē)行業(yè)目標(biāo)市場(chǎng)獲得一定的份額,推廣液冷定制產(chǎn)品品牌;依托強(qiáng)大的技術(shù)服務(wù)和研發(fā)能力,成為顧客專(zhuān)業(yè)的合作伙伴?!耙钥蛻魹橹行摹⒁?shī)^斗者為本、立足傳統(tǒng)擁抱變化、和諧發(fā)展”是我們始終堅(jiān)持的價(jià)值觀。“正”為止一,即不忘初心,專(zhuān)注做好每件事,專(zhuān)注提升自我“和”為中庸,不偏謂之中,不易謂之庸,始終保持正見(jiàn)不偏移公司擁有標(biāo)準(zhǔn)廠房以及高標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)中心和實(shí)驗(yàn)室,分別通過(guò)ISO9001和TS16949等質(zhì)量管理體系,以精益化的生產(chǎn)管理、嚴(yán)格穩(wěn)定的質(zhì)量體系和顧問(wèn)式的市場(chǎng)服務(wù),給客戶帶去真正的價(jià)值。公司擁有從模具開(kāi)發(fā)、沖壓、加工、焊接等整套裝備精良的生產(chǎn)線及用于研發(fā)的整套先進(jìn)檢測(cè)設(shè)備,為正和鋁業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和自主研發(fā)提供了質(zhì)量保障。連云港儲(chǔ)能電池包水冷板正和鋁業(yè)是一家專(zhuān)業(yè)提供水冷板 的公司,歡迎您的來(lái)電!
因此,需要制定科學(xué)且完備液冷行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)發(fā)熱設(shè)備和器件、冷卻液體、液冷設(shè)備及運(yùn)維等各個(gè)方面進(jìn)行統(tǒng)一的要求,以此提高行業(yè)共識(shí)度,促進(jìn)廠商之間的技術(shù)交流和對(duì)話,規(guī)范液冷市場(chǎng)健康發(fā)展。重視余熱利用,提高液冷數(shù)據(jù)中心利用效率。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心對(duì)于余熱的利用效率不高,液冷數(shù)據(jù)中心架構(gòu)上設(shè)置了冷卻液回流機(jī)制,利用該機(jī)制可以實(shí)現(xiàn)對(duì)供暖等生產(chǎn)生活用水的加熱,提升數(shù)據(jù)中心的使用效率,提高營(yíng)收水平。另外,余熱利用在PUE計(jì)算中減少了制冷系統(tǒng)的散熱負(fù)荷,能夠有效降低PUE值。因此液冷行業(yè)應(yīng)當(dāng)重視余熱的利用,實(shí)現(xiàn)效益和能耗的“雙贏”。
隨著乘用車(chē)IP67的要求成為必須,動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)可供選擇的冷卻方式范圍被嚴(yán)重收窄。在比較成熟的冷卻方式中,風(fēng)冷除了想辦法與其他熱傳遞手段配合使用外,已經(jīng)基本被排除在乘用車(chē)電池包應(yīng)用范疇以外。再加上特斯拉的示范效應(yīng),水冷不再是預(yù)研課題,而成了盡快商業(yè)化的重點(diǎn)。本文重要涉及動(dòng)力鋰離子電池液冷系統(tǒng)中的一個(gè)點(diǎn),液冷板。前半部分液冷板基本知識(shí),后半部分當(dāng)前典型車(chē)型的液冷板應(yīng)用形式。液冷板,似乎并沒(méi)有什么統(tǒng)一的含義,我們就動(dòng)力鋰離子電池包的液冷板這個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,給它下個(gè)含義,暫且這樣描述:動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)中,電池工作出現(xiàn)多余熱量,熱量通過(guò)電池或者模組與板型鋁質(zhì)器件表面接觸的方式傳遞,被器件內(nèi)部流道中通過(guò)的冷卻液帶走。這個(gè)板型鋁質(zhì)器件就是液冷板。水冷板的特點(diǎn)是什么?
液冷方案的零部件是水冷板,推動(dòng)水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是:提高導(dǎo)熱效率,提高導(dǎo)熱效率通常有以下幾種方案:01提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能冷板自身材料上,常見(jiàn)的方案是鋁合金和銅金屬,其中銅的導(dǎo)熱效果更好,但是材料的價(jià)格要貴的更多,因此目前在乘用車(chē)電池包中主要采用的是鋁合金。02提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率下圖為CMP(Cell-ModuletoPack)電池包的示意圖。由圖可以看到電芯-模組-冷板之間的連接關(guān)系,可以概括為電芯→藍(lán)色結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱膠→模組殼體→粉色導(dǎo)熱膠→PACK下箱體→結(jié)構(gòu)導(dǎo)熱膠→水冷板的漫長(zhǎng)路徑。需要經(jīng)過(guò)3層導(dǎo)熱膠。因此,對(duì)于提高導(dǎo)熱界面的導(dǎo)熱效率,主要是在導(dǎo)熱界面材料TIM(ThermalInterfaceMaterial)上做功夫。由開(kāi)始的空氣介質(zhì),到后來(lái)的導(dǎo)熱墊,再到目前的導(dǎo)熱膠,TIM的導(dǎo)熱效果在不斷提高。昆山哪家公司的水冷板的口碑比較好?連云港6061水冷板銷(xiāo)售
水冷板的價(jià)格哪家比較優(yōu)惠?南京底面換熱水冷板仿真
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)影響散熱性能的差異項(xiàng)就是1、冷排規(guī)格:120、240、280、360、420、480。這個(gè)就比較像風(fēng)冷的鰭片面積,更大的冷排當(dāng)然就有更大的散熱面積,散熱效果自然更好,另外還有薄排、標(biāo)準(zhǔn)排、厚排區(qū)分,但市面上大部分都是27mm厚度的標(biāo)準(zhǔn)排2、冷頭水泵的轉(zhuǎn)速:2000+rpm~4000+rpm,甚至更高,冷頭各家也有一些不同的種類(lèi),但其實(shí)對(duì)性能來(lái)說(shuō)影響比較明顯的,就是冷頭水泵的轉(zhuǎn)速,這個(gè)轉(zhuǎn)速簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是冷排里的水的流速,水再冷排中的流速越快,就能更快的把熱量帶到冷排去做散熱循環(huán),散熱性能自然更好(但這里要注意,不同方案的水冷產(chǎn)品,并不適用于從水泵轉(zhuǎn)速大概判斷散熱性能強(qiáng)弱這個(gè)小辦法,跨方案對(duì)比就沒(méi)有意義了,只有同方案下對(duì)比這個(gè)小方法才能成立)南京底面換熱水冷板仿真