IGBT是一種新型的半導(dǎo)體器件，作為新型功率半導(dǎo)體器件的主流器件，無論在工業(yè)、通信、3C電子等傳統(tǒng)領(lǐng)域，還是軌道交通、新能源、智能電網(wǎng)、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，IGBT都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。IGBT模塊即是功率器件，其具有驅(qū)動(dòng)電壓低、功率處理能力強(qiáng)、開關(guān)頻率高等優(yōu)點(diǎn)。但也離不開熱學(xué)特性，功率半導(dǎo)體模塊的弱點(diǎn)是過壓過熱，因此，其處理熱量的能力則會(huì)限制其高功率的應(yīng)用。一，IGBT模塊中的熱管理IGBT因其高功率密度而產(chǎn)生大量熱量，功率器件與散熱器之間存在的空氣間隙會(huì)產(chǎn)生非常大的接觸熱阻，增大兩個(gè)界面之間的溫差。為了確保IGBT模塊高效、安全和穩(wěn)定地工作，對(duì)其熱管理技術(shù)也是新型產(chǎn)品設(shè)計(jì)和應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)。IGBT液冷，就選正和鋁業(yè)，讓您滿意，期待您的光臨！江蘇電池IGBT液冷
導(dǎo)熱硅脂在 IGBT 典型應(yīng)用是：硅芯片焊接在直接鍵合銅(DBC)層上，由夾在兩個(gè)銅層之間的氮化鋁層組成。DBC層焊接到銅底板上，導(dǎo)熱硅脂用于底板和散熱器之間的界面。導(dǎo)熱硅脂是降低界面接觸熱阻的導(dǎo)熱材料，厚度可達(dá)100微米（粘合線厚度或BLT），導(dǎo)熱系數(shù)在0.4到10W/m·K之間。硅脂與液冷的這種應(yīng)用方式，可減輕功率器件與散熱器之間因空氣間隙導(dǎo)致的接觸熱阻，平衡界面之間的溫差。合理選擇熱界面材料導(dǎo)熱硅脂，能夠保護(hù)IGBT模塊安全穩(wěn)定運(yùn)行。浙江絕緣IGBT液冷多少錢正和鋁業(yè)是一家專業(yè)提供IGBT液冷的公司，期待您的光臨！
雙面水冷IGBT配套散熱器設(shè)計(jì)方案：三對(duì)兩兩并聯(lián)的IGBT并排放置,散熱器水道由三個(gè)分布在IGBT兩側(cè)的水道并聯(lián)而成,每個(gè)水道通過兩塊水冷板焊接形成,水冷板材料使用鋁合金,鋁具有較低密度和較高導(dǎo)熱系數(shù),有利于提高散熱器的導(dǎo)熱性能,降低散熱器整體質(zhì)量?焊接工藝的使用減少了密封圈和螺栓的數(shù)量,簡(jiǎn)化整體結(jié)構(gòu),有效降低整個(gè)IGBT散熱模塊的體積和質(zhì)量?IGBT散熱器水道連通方式：整個(gè)散熱器包括一個(gè)進(jìn)液口和一個(gè)出液口?在IGBT的長(zhǎng)度方向有三個(gè)平行的水道,分布在IGBT的兩側(cè),使每個(gè)IGBT與散熱器接觸的正反兩面均有冷卻液的流動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙面水冷?
電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車很大的不同就在于其電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而電機(jī)控制器是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。電機(jī)控制器箱體內(nèi)的IGBT功率模塊會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行以及頻繁起動(dòng)、關(guān)閉而大量發(fā)熱，而電機(jī)控制器的散熱性能直接影響電動(dòng)機(jī)的輸出性能及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。因此，為了保證IGBT功率模塊工作性能的穩(wěn)定，需要開發(fā)更好的散熱系統(tǒng)，使IGBT功率模塊工作在允許的溫度范圍內(nèi)。電機(jī)控制器的冷卻方式主要有風(fēng)冷和液冷兩種。風(fēng)冷散熱成本相對(duì)較低，但散熱能力有限，隨著電力電子器件功率不斷增加，這時(shí)需要采用具有更強(qiáng)散熱能力的液冷散熱器來提高系統(tǒng)的散熱能力。正和鋁業(yè)致力于提供IGBT液冷，歡迎您的來電哦！
電機(jī)控制器的高功率240kW,整機(jī)體積6功率密度為39kW/L?整個(gè)電機(jī)控制器內(nèi)部布置如圖12所示,接口部分包括一個(gè)冷卻液進(jìn)液口?一個(gè)冷卻液出液口?一個(gè)三相輸出接口?一個(gè)高壓直流輸入接口和一個(gè)信號(hào)接口?整機(jī)包括一套懸置安裝點(diǎn),可直接固定在電機(jī)與減速器上,形成電驅(qū)動(dòng)總成?其中電機(jī)控制器的進(jìn)水管為單獨(dú)零件,進(jìn)水的朝向可以根據(jù)冷卻系統(tǒng)要求進(jìn)行調(diào)整?出水口與電機(jī)進(jìn)水口對(duì)插連接,取消外界水管設(shè)計(jì),提高集成度?高壓連接方式選用一體式線接頭,相比快插式的連接方式可以降低成本?哪家IGBT液冷的質(zhì)量比較好。江蘇專業(yè)IGBT液冷多少錢
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由于IGBT 模塊為電機(jī)控制器的主要熱源，如圖1所示在電機(jī)控制器箱體底部對(duì)應(yīng)于IGBT功率模塊的位置設(shè)有一長(zhǎng)方形冷卻水槽，冷卻水槽向外設(shè)有進(jìn)水嘴和出水嘴，IGBT功率模塊與冷卻水槽采用螺釘固定，并使用橡膠圈密封。IGBT 模塊采用直接水冷的方式，其底部的翅針完全浸在冷卻液中，一是增加了IGBT 功率模塊的有效換熱面積，降低了系統(tǒng)的熱阻，二是破壞了固體表面的層流邊界層，增加了冷卻液的湍流強(qiáng)度。從傳熱機(jī)理來說，翅針散熱器通過熱傳導(dǎo)和對(duì)流換熱把IGBT 模塊內(nèi)部芯片產(chǎn)生的熱量傳遞給冷卻介質(zhì)[9-10]，從而實(shí)現(xiàn)散熱的目的。江蘇電池IGBT液冷