扭矩傳感器的基本原理和應(yīng)用范圍扭矩傳感器的基本原理:扭矩的測(cè)量:采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù),在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)。將該應(yīng)變信號(hào)放大后,經(jīng)過(guò)壓/頻轉(zhuǎn)換,變成與扭應(yīng)變成正比的頻率信號(hào)。扭矩傳感器的應(yīng)用范圍:扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分***,主要用于:1、風(fēng)機(jī)、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測(cè);2、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè);3、可用于制造粘度計(jì);4、可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中;5、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè);6、鐵路機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè)。扭矩傳感器是我們公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品之一,型號(hào)齊全,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,價(jià)格優(yōu)惠,交貨期短。 高速旋轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)扭矩傳感器_大量程扭矩傳感器。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價(jià)
廠家介紹:HBM品牌歷史HBM自1950年成立以來(lái),已經(jīng)擁有將近70年的歷史,HBM一直致力于應(yīng)用領(lǐng)域是從洀范圍的高精度測(cè)量到制造和裝配過(guò)程中的簡(jiǎn)單的位移測(cè)量以及在建筑工程中的監(jiān)控。也是測(cè)試和測(cè)量市場(chǎng)和技術(shù)的***,從虛擬測(cè)試到真實(shí)的物理測(cè)量,HBM可為多種行業(yè)測(cè)量應(yīng)用提供產(chǎn)品和服務(wù)。值得一提的是,HBM的產(chǎn)品也是德國(guó)**通過(guò)ISO9001產(chǎn)品認(rèn)證的品牌,產(chǎn)品品質(zhì)高度可靠。HBM品牌現(xiàn)狀HBM一直是傳感器領(lǐng)域的技術(shù)**者,生產(chǎn)的傳感器產(chǎn)品受到消費(fèi)者的高度信任。如今,HBM全球擁有29個(gè)分公司和銷售辦公室,并在60多個(gè)國(guó)家設(shè)有**處。在德國(guó)達(dá)姆斯塔特,美國(guó)的馬爾伯勒,葡萄牙的波爾圖以及中國(guó)的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。HBM產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)范圍HBM產(chǎn)品范圍涵蓋傳感器、應(yīng)變片、放大器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及用于結(jié)構(gòu)耐久性測(cè)試和分析的軟件。同時(shí)涵蓋多個(gè)領(lǐng)域:稱重傳感器、力學(xué)傳感器、扭矩傳感器、光纖傳感器、壓力傳感器、位移傳感器等。 杭州HBM扭矩傳感器1-C9C/0.5KN扭矩傳感器報(bào)價(jià)扭矩傳感器品牌/圖片/價(jià)格。
盡量采用有自動(dòng)定位(復(fù)位)作用的結(jié)構(gòu)配件,如球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等。他們可以防止某些橫向力作用在傳感器上。要說(shuō)明的是:有些橫向力并不是機(jī)械安裝引起的,如熱膨脹引起的橫向力,風(fēng)力引起的橫向力,及某些容器類衡器上的攪拌器的振動(dòng)引起的橫向力即不是機(jī)械安裝引起的。7、某些衡器上有些必須接到秤體上的附件(如容器秤的輸料管道等),我們應(yīng)讓他們?cè)趥鞲衅骷虞d主軸的方向上盡量柔軟一些,以防止他們“吃掉”傳感器的真實(shí)負(fù)荷合而引起誤差。8、傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。9、稱重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力,但在稱重系統(tǒng)安裝過(guò)程中,仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是,即使是短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器長(zhǎng)久損壞。在安裝過(guò)程中,若確有必要,可先用一個(gè)和傳感器等高度的墊塊代替?zhèn)鞲衅鳎?**,再把傳感器換上。在正常工作時(shí),傳感器一般均應(yīng)設(shè)置過(guò)載保護(hù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。10、系統(tǒng)有無(wú)運(yùn)動(dòng)不爽現(xiàn)象,可以用以下方法判別。即在秤臺(tái)上加或減大約千分之一額定負(fù)荷看看稱重顯示儀是否有反映,有反映,說(shuō)明可動(dòng)部分未受“沾污”。11、若用螺桿固定傳感器,要求有一定的緊固力矩。
金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器測(cè)量采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)。在彈性軸上粘貼應(yīng)變計(jì)組成測(cè)量電橋,當(dāng)彈性軸受扭矩產(chǎn)生微小變形后引起電橋電阻值變化,應(yīng)變電橋電阻的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的變化從而實(shí)現(xiàn)扭矩測(cè)量。應(yīng)變片的電阻R1=R2=R3=R4=R0,可以得到下面的式子:式中,E-軸材料的彈性模量u-電橋的供電電壓S-電阻應(yīng)變片的靈敏度系數(shù)放大電路采用儀器用放大電路,它由**儀器用放大電路構(gòu)成,也有三只單運(yùn)放電路組合而成,放大倍數(shù)為K,放大后的電壓V為:為了使一起具有高精度,必須使靈敏度系數(shù)為常數(shù)。在金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器中,需要解決的技術(shù)關(guān)鍵是:(1)、采用高精度的穩(wěn)壓電源。(2)、采用LM型硅擴(kuò)散力敏全橋應(yīng)變片,較好的敏感性,很小的非線形度(3)、彈性軸的工作區(qū)域不應(yīng)該大于彈性區(qū)域的1/3,且取初始段。 扭力傳感器|扭矩測(cè)量傳感器-測(cè)量扭力大小。
圖五四、傳感器原理結(jié)構(gòu)?在一段特制的彈性軸上粘貼上**的測(cè)扭應(yīng)片并組成變橋,即為基礎(chǔ)扭矩傳感器;在軸上固定著:?(1)能源環(huán)形變壓器的次級(jí)線圈,(2)信號(hào)環(huán)形變壓器初級(jí)線圈,(3)軸上印刷電路板,電路板上包含整流穩(wěn)定電源、儀表放大電路、V/F變換電路及信號(hào)輸出電路。在傳感器的外殼上固定著(1)激磁電路,(2)能源環(huán)形變壓器的初級(jí)線圈(輸入),(3)?信號(hào)環(huán)形變壓器次級(jí)線圈(輸出),(4)信號(hào)處理電路。?五、工作過(guò)程?向傳感器提供?±?15V電源,激磁電路中的晶體振蕩器產(chǎn)生400Hz的方波,經(jīng)過(guò)TDA2030功率放大器即產(chǎn)生交流激磁功率電源,通過(guò)能源環(huán)形變壓器T1從靜止的初級(jí)線圈傳遞至旋轉(zhuǎn)的次級(jí)線圈,得到的交流電源通過(guò)軸上的整流濾波電路得到?±5V的直流電源,該電源做運(yùn)算放大器AD822的工作電源;由基準(zhǔn)電源AD589與雙運(yùn)放AD822組成的高精度穩(wěn)壓電源產(chǎn)生?±?,該電源既作為電橋電源,又作為放大器及V/F轉(zhuǎn)換器的工作電源。當(dāng)彈性軸受扭時(shí),應(yīng)變橋檢測(cè)得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器AD620放大成±?1v的強(qiáng)信號(hào),再通過(guò)V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號(hào),通過(guò)信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞至靜止次級(jí)線圈。
進(jìn)口扭矩傳感器提供報(bào)關(guān)單,原廠發(fā)貨單。北京HBM扭矩傳感器K-KAB-T-0153-01-020-S015扭矩傳感器哪家強(qiáng)
扭矩傳感器,又稱力矩傳感器。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價(jià)
一、扭矩傳感器的介紹扭矩傳感器,又稱力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀。扭矩傳感器可感知各種旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件上的扭轉(zhuǎn)力矩,將扭矩的物理變化轉(zhuǎn)換成精確的電信號(hào),從而達(dá)到監(jiān)測(cè)被測(cè)體的扭矩及功率的目的。二、扭矩傳感器的工作原理在驅(qū)動(dòng)源和負(fù)載之間的扭轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)安裝有齒形圓盤,它們旁邊裝有相應(yīng)的兩個(gè)磁電傳感器,磁電傳感器的結(jié)構(gòu)見圖所示。傳感器的檢測(cè)元件部分由永久磁鐵、感應(yīng)線圈和鐵芯組成,永久磁鐵產(chǎn)生的磁力線與齒形圓盤交接,當(dāng)齒形圓盤旋轉(zhuǎn)時(shí),圓盤齒凸凹引起磁路氣隙的變化,于是磁通量也發(fā)生變化,在線圈中感應(yīng)出交流電壓,其頻率在數(shù)值上等于圓盤上齒數(shù)與轉(zhuǎn)數(shù)的乘積。廣州HBM扭矩傳感器1-CDY41-6/350ZE扭矩傳感器市面價(jià)
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