蜂窩是一種多孔的不連續(xù)材料,而且實(shí)體部分的截面積又很小,因此蜂窩的密度也很小,整體質(zhì)量輕,滿足航天設(shè)計中的輕質(zhì)要求。在常用的蜂窩夾芯板中,實(shí)體材料的體積*為1%--3%,其余空間內(nèi)是密封狀態(tài)的空氣,由于空氣的隔音、隔熱性能優(yōu)于任何固體材料,熱量和聲波的傳播受到極大的限制,所以蜂窩夾層板具有良好的隔音、隔熱性能。由于蜂窩板有許多相互牽制的密集蜂窩,猶如許多小工字梁,可分散承擔(dān)來之各方面的壓力,從而起到減震作用。優(yōu)于蜂窩芯處于豎向的受力,而每件蜂窩板有無數(shù)個固定的蜂窩,不會產(chǎn)生移動。蜂窩板內(nèi)相互牽制的密集蜂窩可分散承受來自各方面的壓力,使板受力均勻,保證了其承受壓力的強(qiáng)度和面板在較大的面積時保證很高的平整度。蜂窩板具有重量輕、強(qiáng)度大、剛度好等優(yōu)點(diǎn),標(biāo)板和蜂窩選擇適當(dāng),還可以獲得良好的抗震。隔熱、隔音等性能。做成防火蜂窩板、隔熱蜂窩板、隔音蜂窩板等由于有以上優(yōu)點(diǎn),蜂窩板在航空、航天部門率先使用。隨后在裝飾、幕墻、屋頂、樓板等建筑領(lǐng)域。汽車、火車、輪船、輕軌、地鐵、電梯等工業(yè)部門廣泛應(yīng)用。 PP蜂窩芯是聚丙烯通過熱熔擠出制成的。長沙蜂窩板多少錢
大型塑料蜂窩板圍板箱的特點(diǎn):1、塑料蜂窩板圍板箱符合人體工程學(xué)設(shè)計,使用簡單,操作方便。2、對產(chǎn)品貨物能起到防水、防塵,防撞擊的保護(hù)作用。3、可以***節(jié)約運(yùn)輸成本:空箱折疊后在運(yùn)輸和儲存中,能節(jié)約75%的空間,循環(huán)使用率非常高。4、圍板箱所用的材料經(jīng)久耐用,防潮防腐****可循環(huán)回收利用,無毒無污染。相比倉儲籠及木箱體重量輕、便捷方便、環(huán)保節(jié)能。5、蜂窩板圍板箱天地蓋是由全新HDPE料雙層吸塑加工而成,剛性強(qiáng)且耐沖,材料含有抗老化功能,堅固耐用,可循環(huán)重復(fù)使用。6、圍板箱符合物流運(yùn)輸?shù)耐ㄓ脴?biāo)準(zhǔn),能更好的配合各個行業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)鏈。與各個制造業(yè)的尺寸鏈對接。7、對于邊線取貨的生產(chǎn)模式,圍板箱能直接上線省去翻包的環(huán)節(jié),**提高了工作的效率。產(chǎn)品的可折疊性,能**節(jié)省占有空間,降低空間成本。8、蜂窩板圍板的材質(zhì)采用的是增強(qiáng)型PP蜂窩板材料,相比普通的中空板材,其抗折彎的強(qiáng)度提高了30%,折彎次數(shù)可達(dá)3萬次以上。9、圍板箱順應(yīng)了物流的發(fā)展潮流,當(dāng)前的物流逐步開始向標(biāo)準(zhǔn)化,單元化,集約化發(fā)展,包裝方式也逐步開始向大型化發(fā)展,以**的限度的節(jié)省成本,提高效率。大型塑料蜂窩板圍板箱的應(yīng)用:折疊式蜂窩板圍板箱以其優(yōu)越的品質(zhì)和性能。衢州空濾用蜂窩板報價塑料蜂窩板和玻璃鋼蜂窩板哪個更輕?
【蜂窩板】是建筑及制造航天飛機(jī)、宇宙飛船、人造衛(wèi)星等的理想材料。市面上常見蜂窩結(jié)構(gòu)板材主要分為兩類:裝飾性蜂窩板及功能型蜂窩板。裝飾類蜂窩板包含:鋁蜂窩板、木質(zhì)蜂窩板、石材蜂窩板、布藝蜂窩板、蜂窩板、玻璃蜂窩板等。不同裝飾面將實(shí)現(xiàn)風(fēng)格各異的裝飾效果,讓蜂窩板材具有****的設(shè)計自由度。功能型蜂窩板包含:吸音板(具備吸音降噪功能)、保溫吸音板(兼具吸音與保溫隔熱功能)、防撞蜂窩板(具有抗沖擊功能的蜂窩板)。不同功能的蜂窩板可滿足不同場所的特殊要求。蜂窩板是由兩塊表板和充填其中用以保證兩塊表板砌合在一起共同工作的蜂窩中間層所組成。表板可以選用不同的材料:當(dāng)兩塊表板都是鋁板或鋼板時,稱為鋁蜂窩板或鋼蜂窩板。當(dāng)其中一塊表板為石材、欽合金板、搪瓷板、木材、玻璃鋼、塑料時。
華聚板是一種三明治夾芯板,蜂窩芯是由聚丙烯粒子融化擠壓而成,聚丙烯是丙烯加聚反應(yīng)而成的化合物,外觀為白色蠟狀材料,透明輕盈,熔點(diǎn)在165攝氏度,在155攝氏度的時候軟化,由聚丙烯制成的蜂窩芯,使用溫度在-30度至140攝氏度,極具耐候性。聚丙烯是一種無色、無臭、無毒、半透明固體物質(zhì)。這使得聚丙烯自問世以來,便迅速在機(jī)械、汽車、電子電器、建筑、紡織、包裝、農(nóng)林漁業(yè)和食品工業(yè)等眾多領(lǐng)域得到極大的開發(fā)應(yīng)用。近年來,隨著我國包裝、物流、汽車等工業(yè)的快速發(fā)展,極大地促進(jìn)了我國工業(yè)的發(fā)展。因為其具有可塑性,聚丙烯材料正逐步替代木制產(chǎn)品,**度韌性和高耐磨性能已逐步取代金屬的機(jī)械功能。另外聚丙烯具有良好的接枝和復(fù)合功能,在混凝土、紡織、包裝和農(nóng)林漁業(yè)方面具有巨大的應(yīng)用空間。 輕量化車廂用什么板材好?
如何選擇一家滿意的蜂窩板生產(chǎn)廠家?1、要有自主的設(shè)計開發(fā)能力,能夠配合企業(yè)完成針對不同產(chǎn)品進(jìn)行科學(xué)合理的內(nèi)包裝設(shè)計。2、擁有實(shí)際生產(chǎn)能力,保證產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān),保證準(zhǔn)時交貨。PP蜂窩板生產(chǎn)線PP蜂窩板通過擠出法一次成型的三層夾心板材,兩面為較薄的面層,中間為蜂窩狀結(jié)構(gòu);根據(jù)蜂窩的結(jié)構(gòu)可以分為單層板、雙層板。PP蜂窩板也可一次成型雙面貼布、覆皮,具有輕質(zhì)高剛、無毒環(huán)保減震耐寒、隔音保溫、防潮隔熱等優(yōu)點(diǎn)。PP蜂窩板的主要規(guī)格:厚度5-500mm,寬度1000-1400mm,感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品,若您希望獲得進(jìn)一步的了解,如PP蜂窩板生產(chǎn)線價格、PP蜂窩板生產(chǎn)線規(guī)格型號等更多信息,歡迎您進(jìn)入我們公司官網(wǎng),聯(lián)系我們,我們將為您提供滿意的服務(wù)。 PP蜂窩板是一種綠色環(huán)保使用壽命非常長的板材。成都蜂窩板價格
PP蜂窩板也叫塑料蜂窩板,原材料主要是聚丙烯。長沙蜂窩板多少錢
熱塑性和熱固性有什么區(qū)別?熱固性無法重新塑造,熱塑性可以重復(fù)使用,熱塑性的物理延伸率比較大,能達(dá)到百分之50到百分之500,聚丙烯生產(chǎn)過程經(jīng)歷了溶劑法,溶液法,液相本體法和氣相法等幾個階段的發(fā)展,世界上主要的聚丙烯生產(chǎn)方法也為這幾種,聚丙烯熔點(diǎn)在165℃,在155℃左右軟化,能夠長期在100攝氏度下穩(wěn)定工作,在改性后增強(qiáng)后能夠耐低溫和高溫,下至零下30度,上至140攝氏度。聚丙烯的耐溫能力還可以通過熱變形溫度(HDT)來考察。華聚蜂窩板(HolyPan)代替PP蜂窩復(fù)合玻璃鋼產(chǎn)品組裝車廂,雖然可以采用鉚釘?shù)慕M裝形式,但是基于holypan的結(jié)構(gòu)的緣故,使用鉚釘處容易產(chǎn)品應(yīng)力集中,使板材鉚釘處產(chǎn)生內(nèi)縮破壞,影響使用。德國Monopan市場中,已有不使用鉚釘安裝形式的廂車設(shè)計方案,其主要采用荷蘭SABA公司的MS密封膠粘結(jié)體系來組裝Mono-pan廂車。但是基于SABA公司在亞洲無分廠,如需要購買必須進(jìn)口,關(guān)稅加上運(yùn)費(fèi)導(dǎo)致廂車組裝成本巨大,國內(nèi)廂車使用單位無法承受如此昂貴的價格,且國內(nèi)用戶對廂車的價格非常敏感,因此,相應(yīng)的MS密封膠粘結(jié)體系的國產(chǎn)化開發(fā)尤為重要。 長沙蜂窩板多少錢
杭州華聚復(fù)合材料有限公司專注于從事熱塑性復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,并致力于整體應(yīng)用解決方案的提供。公司目前的主要產(chǎn)品有:熱塑性復(fù)合蜂窩板(HolyPan®)、熱塑性蜂窩芯(HolyCore®)、熱塑性復(fù)合片材(GWT)和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復(fù)合材料,這些材料都具有輕質(zhì)**、綠色環(huán)保等優(yōu)異特點(diǎn),其應(yīng)用領(lǐng)悟無處不在,從廂式貨車、高鐵到航空航天;從家居、運(yùn)動休閑用品到**產(chǎn)品。新型復(fù)合材料的應(yīng)用推廣,對呵護(hù)地球和保護(hù)我們的共同家園,起著至關(guān)重要的作用,也是華聚公司肩負(fù)的一份社會責(zé)任。公司座落于中國相當(dāng)有活力的長三角地區(qū)—杭州,廠房占地面積14000多平方米。公司從德國引進(jìn)新型復(fù)合材料的技術(shù)和設(shè)備,擁有先進(jìn)的測試研發(fā)中心,研發(fā)人員占公司員工40%以上,并與中科院、浙江大學(xué)、上海交大有著深入的合作關(guān)系。我們滿懷激情、腳踏實(shí)地,欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復(fù)合材料的應(yīng)用,也在為綠色低碳的產(chǎn)品應(yīng)用和生活方式而不懈努力。