貴州港口龍門(mén)吊找哪家

液壓龍門(mén)吊的組成結(jié)構(gòu)

液壓龍門(mén)吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、橫梁、移動(dòng)小車(chē)、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門(mén)吊由門(mén)架組成，門(mén)架上有兩個(gè)吊點(diǎn)，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門(mén)吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車(chē)輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車(chē)輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車(chē)運(yùn)行軌道和小車(chē)運(yùn)行齒條，通過(guò)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車(chē)的移動(dòng)。小車(chē)上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門(mén)架移動(dòng)，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。龍門(mén)吊維護(hù)保養(yǎng)很重要。貴州港口龍門(mén)吊找哪家

液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)？

可能很多施工的朋友在施工的過(guò)程中會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題，就是在需要用到起重機(jī)的時(shí)候，因?yàn)榭捎每臻g過(guò)于狹小，所以大型起重吊機(jī)根本開(kāi)不進(jìn)去或施展不開(kāi)。那么怎么辦呢？當(dāng)然是選擇液壓龍門(mén)吊了。

表面上看起來(lái)，液壓龍門(mén)吊只比龍門(mén)吊多了兩個(gè)字，可是它的優(yōu)勢(shì)卻比龍門(mén)吊多多了。因?yàn)樗饕怯梢簤喉斏b置和液壓控制站組合而成的，因此它在移動(dòng)的時(shí)候特別方便，而組裝和拆卸的速度也相當(dāng)快，不僅如此，在體積縮小的同時(shí)，提升的質(zhì)量超過(guò)普通的龍門(mén)吊，它的安全性能也是很高的。

跟普通的龍門(mén)吊所不同的是，普通大型的龍門(mén)吊一般適合用在那種大型的貨場(chǎng)或者港口，而就液壓龍門(mén)吊的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，它則更適用于那種小型的施工場(chǎng)所，比如那種比較小的廠房等等。當(dāng)然，**重要的一點(diǎn)還是，液壓龍門(mén)吊不管是在組裝，拆卸以及操作控制方面，都會(huì)比大型龍門(mén)吊方便簡(jiǎn)單很多。 貴州電動(dòng)龍門(mén)吊專(zhuān)業(yè)廠家龍門(mén)吊的主要特征有哪些？

行吊龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)有哪些

(一)共同主要技術(shù)參數(shù)

1、額定起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具質(zhì)量的總和。

2、有效起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。

3、總起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和。

4、起重高度：是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許罪高位置的垂直距離。

5、工作級(jí)別

起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí);起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。

(二)行吊與龍門(mén)吊主要技術(shù)參數(shù)

1、跨度：是指橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離稱(chēng)為跨度。

2、軌距：是指起吊小車(chē)軌道中心線之間的距離。

3、基距：也稱(chēng)軸距，是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車(chē)支承中心線之間的距離。

水電站金屬結(jié)構(gòu)按進(jìn)、出水流向布置有： 進(jìn)水口攔污清污設(shè)備、進(jìn)水閘工作門(mén)、站身攔污柵、站身檢修門(mén)、流道出口快速意外閘門(mén)、排澇控制門(mén)、外河防洪閘門(mén)以及相應(yīng)的理件和啟吊設(shè)備。清污設(shè)備采用了門(mén)式液壓抓斗清污機(jī)方案，該機(jī)同時(shí)具備龍門(mén)吊和液壓抓斗清污機(jī)兩種功能。液壓清污抓斗裝置由抓斗體、開(kāi)閉油缸、平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)組成。抓斗體為不銹鋼材質(zhì)；開(kāi)閉油缸左右各一條，用于控制清污抓斗的開(kāi)閉；平行導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)安裝在清污抓斗的上部，保證清污抓斗下降時(shí)能準(zhǔn)確入柵，平穩(wěn)沿導(dǎo)向桿、柵條下降。液壓泵站的膠管卷盤(pán)卷繞液壓油管，隨清污抓斗的升降能自動(dòng)卷繞膠管，并與鋼絲繩卷筒保持同步。

如何對(duì)集裝箱龍門(mén)吊進(jìn)行防銹處理。

寶威起重機(jī)械有限公司利用國(guó)際**的集成化CAE軟件,對(duì)龍門(mén)吊這類(lèi)大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模分析可以節(jié)省人力物力,又有比較高的模擬精度,解決了工程中的實(shí)際問(wèn)題,并為今后門(mén)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、起升動(dòng)載系數(shù)的選擇、以及龍門(mén)吊的維護(hù)和修繕等提供參考依據(jù),且相關(guān)的計(jì)算方法對(duì)類(lèi)似結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)分析也具有一定的參考價(jià)值。寶威起重專(zhuān)業(yè)的起重設(shè)備制造商，主營(yíng)懸臂吊、單雙梁起重機(jī)、龍門(mén)吊、平衡吊、非標(biāo)起重機(jī)、智能起重機(jī)、液壓起重機(jī)等，歡迎來(lái)電咨詢。你知道龍門(mén)吊特點(diǎn)嗎？貴州港口龍門(mén)吊找哪家

淺談龍門(mén)吊保護(hù)箱功效。貴州港口龍門(mén)吊找哪家

龍門(mén)吊是一種大氣重量、大跨度、多功能、高效率的龍門(mén)吊械。 具有單吊、抬吊、空中翻轉(zhuǎn)、空中水平微轉(zhuǎn)等多種功能。門(mén)架有單主梁型和雙主梁型兩類(lèi)供用戶選擇，為合理使用材料，主梁采用變截面優(yōu)化設(shè)計(jì)。門(mén)架剛性支腿有單柱型和雙柱型供用戶選擇。上小車(chē)設(shè)有雙主鉤，分別置于主梁梁外側(cè)，但可單獨(dú)或同時(shí)橫向移動(dòng)0-2m。下小車(chē)設(shè)有主、副兩鉤，置于主梁中心下方。上、下小車(chē)可以相互穿越作業(yè)。所有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)均采用變頻調(diào)速。剛性支腿側(cè)，主梁頂面調(diào)有轉(zhuǎn)臂維修起重機(jī)，以完成上、下小車(chē)的維修作業(yè)。為方便司機(jī)和維修人員上機(jī)，剛性支腿內(nèi)設(shè)有登機(jī)電梯。貴州港口龍門(mén)吊找哪家

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