組合式懸掛起重機(jī)運(yùn)行期間常規(guī)安全檢查項(xiàng)目
(1)起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常,安全可靠。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。
(2)各主要零部件符合安全要求:開(kāi)口增大小于原尺寸的15%,扭轉(zhuǎn)變形小于10%;板鉤襯套磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)小于原尺寸的50%,板鉤心軸磨損小于5%,無(wú)剝落、毛刺、焊補(bǔ)。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強(qiáng)度起重機(jī),由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟(jì)耐用。吊鉤掛架及滑輪無(wú)明顯缺陷。鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)表面鋼絲磨損、腐化侵蝕量小于鋼絲直徑的40%,斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%,無(wú)斷頭,無(wú)明顯變細(xì),無(wú)芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好,無(wú)松動(dòng),壓板不少于2個(gè),卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋,連接、固定無(wú)松動(dòng);筒壁磨損小于原壁厚的20%;安全卷不少于2圈,卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好,鋼絲繩應(yīng)符合的要求。 歐式懸掛起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。甘肅KBK懸掛起重機(jī)哪里買(mǎi)
單梁懸掛起重機(jī)高空作業(yè)的安全知識(shí):
1、凡購(gòu)置、引進(jìn)、安裝、技術(shù)改造的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備必須符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全衛(wèi)生規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)危險(xiǎn)性大的起重機(jī)械選型和采購(gòu)要事先征得安全、設(shè)備部門(mén)的認(rèn)可。
2、所購(gòu)置的起重機(jī)在制造廠出廠時(shí),要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厥屑?jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)安全技術(shù)巡查,并取得《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督驗(yàn)證書(shū)》后隨機(jī)發(fā)出。
3、起重機(jī)械的安裝單位要取得資格證書(shū),安裝師傅要有操作控制證、上崗證方能從事起重機(jī)械的安裝并報(bào)送上級(jí)安全、設(shè)備主管部門(mén)審查備案。
4、起重機(jī)在交付試運(yùn)行前,安裝單位首先要自檢,并填寫(xiě)自檢報(bào)告,交接收單位進(jìn)行預(yù)核驗(yàn)查收合格后,由上級(jí)主管安全、設(shè)備部門(mén)檢測(cè)、驗(yàn)收認(rèn)可,方能投入試運(yùn)行。
5、正式核驗(yàn)查收必須按照上級(jí)主管技術(shù)、安全、設(shè)備部門(mén)的規(guī)定及勞動(dòng)保護(hù);三同時(shí);管理標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。
6、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的管理。
7、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)操作控制人員的教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作控制規(guī)程,提高操作控制技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。 重慶LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比。
歐式懸掛起重機(jī)和普通懸掛起重機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
隨著歐洲起重機(jī)在中國(guó)的普及和使用,單梁懸掛起重機(jī)也出現(xiàn)在歐洲形式。歐洲懸掛起重機(jī)的主要形式是帶有箱型結(jié)構(gòu)的主梁。端梁部分將傳統(tǒng)的跑車(chē)形式的驅(qū)動(dòng)改變?yōu)槎肆旱膬?nèi)部形式。
從結(jié)構(gòu)形式來(lái)看,歐洲起重機(jī)的主梁已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的U型槽和工字鋼的形式。采用箱式結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)化了制造工藝,結(jié)構(gòu)變形尺寸易于控制,整體效果比傳統(tǒng)造型更美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,減輕了自重。
從連接方式的角度來(lái)看,歐洲懸掛起重機(jī)采用**度螺栓與端梁連接,這是剛性連接,而傳統(tǒng)形式是柔性銷(xiāo)連接。與這兩種形式相比,傳統(tǒng)形式不會(huì)出現(xiàn)“三條腿”形式,如果歐式需要高精度控制制造,否則很容易出現(xiàn)四個(gè)支點(diǎn)不能同時(shí)受到壓力。
從驅(qū)動(dòng)形式來(lái)看,普通懸架起重機(jī)采用電動(dòng)跑車(chē)。每個(gè)懸掛點(diǎn)有四個(gè)輪子,車(chē)輪壓力相對(duì)分散。工形鋼軌的局部應(yīng)力要求較小,各組跑車(chē)采用柔性連接,車(chē)輪壓力分布均勻。歐洲懸掛起重機(jī)采用“橋渡”形式驅(qū)動(dòng)兩側(cè),車(chē)輪隱藏在端梁內(nèi),節(jié)省空間,提高起重機(jī)的凈升高度。兩者各有優(yōu)缺點(diǎn),可根據(jù)實(shí)際需要選擇。
懸掛起重機(jī)高空作業(yè)的安全知識(shí):
1、凡購(gòu)置、引進(jìn)、安裝、技術(shù)改造的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)備必須符合國(guó)家有關(guān)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、安全衛(wèi)生規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),特別是對(duì)危險(xiǎn)性大的起重機(jī)械選型和采購(gòu)要事先征得安全、設(shè)備部門(mén)的認(rèn)可。
2、所購(gòu)置的起重機(jī)在制造廠出廠時(shí),要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)厥屑?jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)安全技術(shù)巡查,并取得《起重機(jī)安全技術(shù)監(jiān)督驗(yàn)證書(shū)》后隨機(jī)發(fā)出。
3、起重機(jī)械的安裝單位要取得資格證書(shū),安裝師傅要有操作控制證、上崗證方能從事起重機(jī)械的安裝并報(bào)送上級(jí)安全、設(shè)備主管部門(mén)審查備案。
4、起重機(jī)在交付試運(yùn)行前,安裝單位首先要自檢,并填寫(xiě)自檢報(bào)告,交接收單位進(jìn)行預(yù)核驗(yàn)查收合格后,由上級(jí)主管安全、設(shè)備部門(mén)檢測(cè)、驗(yàn)收認(rèn)可,方能投入試運(yùn)行。
5、正式核驗(yàn)查收必須按照上級(jí)主管技術(shù)、安全、設(shè)備部門(mén)的規(guī)定及勞動(dòng)保護(hù)。
6、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的管理。認(rèn)真執(zhí)行起重機(jī)各項(xiàng)管理制度和安全巡查制度,做好起重機(jī)的定期檢查、維護(hù)、維護(hù),及時(shí)消除隱患,使起重機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。
7、加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)操作控制人員的教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,提高操作技術(shù)能力和處理緊急情況的能力。手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)適用于哪些場(chǎng)所?
柔性組合式懸掛起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝
1、軌道的吊掛
兩只球絞長(zhǎng)螺母分別置于上懸架、懸掛夾的球窩內(nèi)。所有連接螺栓都必須按規(guī)定力矩?cái)Q緊。安裝承軌梁上的上懸架及軌道上的懸掛夾。
直至彈簧卡箍能穿過(guò)球絞長(zhǎng)螺母的長(zhǎng)孔和螺紋吊桿的橫向孔,將螺紋吊桿分別擰入上懸架、軌道懸掛夾的兩球絞長(zhǎng)螺母內(nèi)。懸臂吊工作強(qiáng)度為輕型,起重機(jī)由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置及電動(dòng)葫蘆組成,立柱下端通過(guò)地腳螺栓固定在混凝土基礎(chǔ)上,由擺線(xiàn)針輪減速裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)懸臂回轉(zhuǎn),電動(dòng)葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線(xiàn)運(yùn)行,并起吊重物。
2、軌道的連接
帶有萬(wàn)向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接。懸掛起重機(jī)主有好處包括起重量可達(dá)2000公斤,安裝輕便,安全等等。鋼絲繩是起重機(jī)不可或缺的重要配件,包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
軌道會(huì)發(fā)生折疊;當(dāng)懸掛幾根軌道時(shí),應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。KBK軌道">kbk軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車(chē)、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置(滑線(xiàn))以及控制裝置等組件組合而成,只需簡(jiǎn)單地懸掛在廠房頂板或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送,因此被普遍地應(yīng)用于各行各業(yè)的物料輸送環(huán)節(jié)或系統(tǒng)。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊。 懸掛起重機(jī)在拋丸設(shè)備中的應(yīng)用。重慶LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)哪家強(qiáng)
單梁懸掛起重機(jī)是否會(huì)發(fā)生啃軌現(xiàn)象?甘肅KBK懸掛起重機(jī)哪里買(mǎi)
為什么歐式懸掛起重機(jī)性?xún)r(jià)比高?
歐式懸掛起重機(jī)雖然其價(jià)格相對(duì)其他起重機(jī)要高些,但是由于其獨(dú)特的性能使其在起重市場(chǎng)上很受歡迎。
歐式懸掛起重機(jī)要比普通起重機(jī)的性?xún)r(jià)比高。也更經(jīng)濟(jì)劃算。那么歐式懸掛起重機(jī)為什么性?xún)r(jià)比更高呢?下面靖起小編就來(lái)介紹下吧:
1.歐式懸掛起重機(jī)是根據(jù)歐洲技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的一款適合我國(guó)起重作業(yè)要求的起重設(shè)備。它不僅工藝先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,運(yùn)行安全可靠,能耗低,節(jié)省廠房使用面積,減少了廠房建造成和運(yùn)行成本,所以說(shuō)歐式懸掛起重機(jī)性比價(jià)高。
2.普通起重機(jī)使用三年之后維修率會(huì)增高,這就**提高了企業(yè)對(duì)起重機(jī)的維修成本。而歐式懸掛起重機(jī)有很多免修部件,而且質(zhì)量可靠,故障率低,為企業(yè)節(jié)省了不少的維修費(fèi)用。所以歐式懸掛起重機(jī)的性?xún)r(jià)比高。
3.歐式懸掛起重機(jī)由于其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,耐磨耐用,所以其使用壽命較長(zhǎng),通??梢赃_(dá)到三十年,而普通的起重機(jī)壽命為十年左右,相當(dāng)于歐式懸掛起重機(jī)比普通起重機(jī)多出了二十年的使用壽命,這就可以為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。所以歐式懸掛起重機(jī)的性?xún)r(jià)比高。
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