寧夏冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)

橋式起重機(jī)的節(jié)能優(yōu)化途徑

1、可以考慮降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。

2、對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善橋式起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式；驅(qū)動(dòng)可節(jié)能60%左右。

3、橋式起重機(jī)采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式?？梢钥紤]采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長(zhǎng)壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比方，改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式；遠(yuǎn)華采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。

4、可以加強(qiáng)日常維護(hù)頤養(yǎng),從而延長(zhǎng)橋式起重機(jī)的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會(huì)被人們所忽視，因此我更應(yīng)該努力改進(jìn)我缺乏之處，以便達(dá)到節(jié)能的目的及我國(guó)起重機(jī)械在節(jié)能方面存在問(wèn)題，必需一步步來(lái)，腳踏實(shí)地的慢慢的從頭一步步的實(shí)施。同時(shí)起重機(jī)械的節(jié)能問(wèn)題，不只是要求，也是國(guó)家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策，更加關(guān)乎我國(guó)的未來(lái)。 橋式起重機(jī)的減輕了人力勞動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化生產(chǎn)。寧夏冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)

橋式起重機(jī)點(diǎn)檢的主要部位

為了確保橋式起重機(jī)的安全性能，排除故障，保證作業(yè)的安全，需要定期對(duì)起重機(jī)展開點(diǎn)檢工作。在檢點(diǎn)時(shí)，對(duì)起重機(jī)的主要受力機(jī)構(gòu)、安全裝置等關(guān)鍵部分進(jìn)行檢查，并做點(diǎn)檢記錄。

點(diǎn)檢的部位包括：

1.檢查極限制動(dòng)器上的螺帽是否緊固，檢查定位板有沒(méi)有松動(dòng)，檢查制動(dòng)輪的螺栓有沒(méi)有松動(dòng)。

2.檢查制動(dòng)器是否靈敏、可靠，確保制動(dòng)器打開制動(dòng)瓦塊時(shí)，開口度低于1.0mm，而且制動(dòng)輪的兩邊距離要相等。

3.檢查極限限位器等安全裝置是否足夠靈敏、可靠，尤其是上升限位器的可靠性。

4.檢查各潤(rùn)滑部位有沒(méi)有污垢，需要時(shí)應(yīng)該先進(jìn)行清潔才添加或更換潤(rùn)滑油。

5.檢查卷筒、輪滑上的鋼絲繩有沒(méi)有存在打結(jié)、扭曲現(xiàn)象，檢查鋼絲繩有沒(méi)有明顯的磨損，當(dāng)磨損程度達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)該作更新處理。

6.檢查各運(yùn)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)有沒(méi)有異常的聲音。 上海防爆橋式起重機(jī)哪家強(qiáng)怎么可以先找到適宜橋式起重機(jī)的材料。

單、雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)、性能等都不同

一．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)上的不同

這是容易區(qū)分這兩種橋式起重機(jī)的方面，相比之下，單梁橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)明顯要簡(jiǎn)單很多，所以其自身重量也會(huì)比較輕，安裝、拆卸的時(shí)候自然會(huì)比較簡(jiǎn)便。而雙梁橋式起重機(jī)正好相反，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使其安裝工藝也很復(fù)雜。

二．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)使用場(chǎng)所的不同

經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明，單梁橋式起重機(jī)適合用在一些跨度較小、起重量較輕的場(chǎng)所。雙梁橋式起重機(jī)對(duì)于跨度大、起重量較重、工作級(jí)別高的場(chǎng)所會(huì)有更好的發(fā)展前景。

三．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)生產(chǎn)成本的不同

正是由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，使得單梁橋式起重機(jī)的用料會(huì)比較少，所以成本也不高。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來(lái)制作，所以消耗的成本會(huì)很高。

四．單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)機(jī)械性能的不同

性能的好壞決定了起重機(jī)的作業(yè)能力，對(duì)于單梁橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，由于其穩(wěn)定性低、速度較慢、載重量少，所以短期內(nèi)使用還是不錯(cuò)的。而雙梁橋式起重機(jī)不僅穩(wěn)定性能高，而且速度快、承重量大、使用壽命長(zhǎng)，相比前者會(huì)更加經(jīng)久耐用。

橋式起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中，它的控制系統(tǒng)起到了至關(guān)重要的作用，除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外，橋式起重機(jī)還成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)控制，從而提高了每個(gè)動(dòng)作的精確性。

橋式起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)中包括了可編程序控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。起到了至關(guān)重要的作用

橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)；而它的自動(dòng)定位，一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的機(jī)構(gòu)形式，自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。

橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過(guò)一定值后，糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī)，接通滯后支腿偏的電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣同步。

橋式起重機(jī)的主要結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)形式。

橋式起重機(jī)的使用過(guò)程需知

橋式起重機(jī)與吊鉤橋式起重機(jī)的區(qū)別是：相比后者來(lái)說(shuō)前者在吊鉤的下方加入了電磁吸盤，主要是為了適應(yīng)一些不同領(lǐng)域的需求比如礦山、港口碼頭、鐵路貨站、露天倉(cāng)庫(kù)、鋼材市場(chǎng)等物資的裝卸和搬運(yùn)。

此類設(shè)備在使用過(guò)程中需要注意一下幾個(gè)方面：

1.使用電磁盤時(shí)必須將吊鉤旋轉(zhuǎn)部件用螺釘擰緊，此處是不允許發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2.橋式起重量包括電磁盤自重；

3.橋式起重機(jī)的總重量不包含電磁吸盤及其附屬部件的重量；

4.電磁吸盤位于吊鉤下方；

5.鋼絲繩上方繩扣起著非常重要的作用，它不僅可以防止鋼絲繩意外脫落，由于此類設(shè)備的運(yùn)行速度很快。

因此，當(dāng)電磁吸盤運(yùn)送貨物到達(dá)目的地后，其放置過(guò)程也是非?？斓?，往往是離地面還有一定距離但已經(jīng)完成了放置過(guò)程。 橋式起重機(jī)各種結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)。新疆鑄造橋式起重機(jī)

橋式起重機(jī)具備哪些獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)呢？寧夏冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)

什么是高調(diào)速比的橋式起重機(jī)

高調(diào)速比的橋式起重機(jī)就是指機(jī)構(gòu)的調(diào)速比大于或等于3。一般分為3~5、5~10、10~20和20以上4個(gè)檔次。調(diào)速比越大，技術(shù)難度越大，設(shè)備費(fèi)用越大，維修難度也越大。

為什么要選用高調(diào)速比的橋式起重機(jī)呢？因?yàn)樗^的低調(diào)速比起重機(jī)實(shí)際上就是相當(dāng)于不能調(diào)速，只適用于一般用途的橋式起重機(jī)。而有些起重機(jī)，要求在吊運(yùn)物到位時(shí)需要有一個(gè)低速，以便準(zhǔn)確到位。而在吊運(yùn)過(guò)程中往往需要有較快的速度，可縮短吊運(yùn)時(shí)間，提高生產(chǎn)率，如橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)只有一種速度，就不能同時(shí)滿足準(zhǔn)確到位和提高生產(chǎn)率兩方面的要求。

吊運(yùn)精密設(shè)備的起重機(jī)，準(zhǔn)確到位顯得特別重要，如果采用普通調(diào)速比的起重機(jī)往往只能把速度設(shè)計(jì)的很低，這樣雖然可以達(dá)到較為準(zhǔn)確的到位，但在吊運(yùn)過(guò)程中，速度特別慢，生產(chǎn)率很低。而要求高生產(chǎn)率的起重機(jī)，往往把速度設(shè)計(jì)的很快，但到位的準(zhǔn)確性就很差，司機(jī)為了能準(zhǔn)確到位，往往采用點(diǎn)動(dòng)的辦法，把吊運(yùn)物一點(diǎn)一點(diǎn)的移位，點(diǎn)動(dòng)的次數(shù)太多，對(duì)起重機(jī)的控制系統(tǒng)有較大的傷害，容易發(fā)生故障，而且起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊和磨損也相對(duì)較大，降低了整機(jī)的使用壽命。寧夏冶金橋式起重機(jī)報(bào)價(jià)

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