河南雙梁橋式起重機

橋式起重機各種結(jié)構(gòu)形式特點

橋式起重機是市場是使用的多的一類起重機，橋式起重機的主梁形式主要有正軌箱型形式、偏軌箱形形式、偏軌空腹箱型形式、單主梁偏掛箱型形式等。

正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道通過軌道焊接壓板固定在主梁的中間，這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板，還要焊接較為密集的小隔板，以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。所以這種形式的主梁缺點是上部焊縫較多，制造過程中，主梁的焊接變形量較大，優(yōu)點是工藝性好，主梁、端梁等部件可采用自動焊接，生產(chǎn)效率高。

偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車軌道是安裝在主梁的主腹板正上方的，小車輪壓直接作用在主腹板上。偏軌箱型梁的高寬比很接近，主梁的剛度比正軌箱型梁要大，主梁內(nèi)部也省去了小隔板，在制造過程中的焊接變形量也較小。由于主梁較寬，所以偏軌形式的主梁可不另外焊接走臺，直接利用主梁的上平面，安裝護欄之后即可當(dāng)維修走臺使用。偏軌空腹箱型結(jié)構(gòu)與偏軌箱型梁結(jié)構(gòu)基本相似，主要是在副腹板上開很多帶鑲邊的孔洞，可減輕橋架自身的重量，同時也利于主梁散熱。這種結(jié)構(gòu)形式可將起重機的電氣控制系統(tǒng)布置在主梁的內(nèi)部，多用于冶金類起重機。 橋式起重機起升機構(gòu)的安裝、調(diào)整和檢修。河南雙梁橋式起重機

電動單梁起重機和電動葫蘆橋式起重機的區(qū)別

電動單梁起重機和電動葫蘆橋式起重機都是在車間使用的橋式起重機械，兩者都是使用電動葫蘆作為起升機構(gòu)。有些客戶不太明白兩者的區(qū)別，靖起小編這里帶大家了解一下：

1、兩者的產(chǎn)品型號不同電動單梁起重機一般是指LDA型單梁起重機，電動葫蘆橋式起重機的型號為LH型。

2、兩者的主機結(jié)構(gòu)不同

電動單梁起重機是單主梁的橋式起重機，電動葫蘆橋式起重機是雙主梁的橋式起重機。

3、兩者的起升機構(gòu)不同

雖然兩者都是使用電動葫蘆作為起升機構(gòu)，但是也有一些地方不同。單梁起重機的電動葫蘆懸掛于主梁下的工字鋼上。電動葫蘆橋式起重機的電動葫蘆位于運行軌道上方的小車上。屬于固定式電動葫蘆。

4、兩者的性能不同

電動葫蘆橋式起重機起升重量不易太大，但是其運行的穩(wěn)定性要比單梁起重機高很多。 西藏橋式起重機價格大型橋式起重機的主梁優(yōu)化建議。

橋式起重機的使用范圍

橋式起重機是一種用途較廣的起重設(shè)備，在工作由于用處較多，被分為許多種類，如：單梁橋式起重機、雙梁橋式起重機、冶金**橋式起重機、防爆橋式起重機等多種樣式。那么它的使用范圍有哪些呢？

我們知道，橋式起重機可以架設(shè)在車間、倉庫等的上空中通過軌道進行物料吊運，工作中不受地面設(shè)備的阻礙，在特殊工作環(huán)境中也可使用，是一種使用較廣的起重機械。

橋式起重機一般由橋架(又稱大車)。提升機構(gòu)、小車、大車移行機構(gòu)，操縱室，小車導(dǎo)電裝置(輔助滑線)，起重機總電源導(dǎo)電裝置(主滑線)等部分組成。

在實際的工作中，由于環(huán)境不同對于橋式起重機的起重量及使用要求也是有區(qū)別的，因此我們在作業(yè)時應(yīng)選用適合的橋式起重機。

淺談橋式起重機的節(jié)能優(yōu)化途徑

1可以考慮降低橋式起重機的自身質(zhì)量，而降低橋式起重機的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身資料的消耗，同時也減少的廠房機構(gòu)的負(fù)荷。

2對控制系統(tǒng)進行改進。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不只效率高，而且節(jié)能效果比較好。改善起重機驅(qū)動方式；驅(qū)動可節(jié)能60%左右。

3橋式起重機采用新理論、新技術(shù)、新材料、新工藝、新方式。可以考慮采用新材料；如用**尼龍代替鑄鐵或鋼,不只能夠延長壽命,而且還能減少噪聲等。盡量采用H型鋼代替板材，同樣可以節(jié)約結(jié)構(gòu)資料的消耗，而且抗彎能力還能得到一定提高。采用新工藝；比方，改善涂裝工藝,可以很好捉高油漆防腐質(zhì)量。采用新方式；遠(yuǎn)華采用先進的設(shè)計理論,使結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低結(jié)構(gòu)自重。

4可以加強日常維護頤養(yǎng),從而延長起重機的使用壽命。日常的頤養(yǎng)工作往往會被人們所忽視，因此我更應(yīng)該努力改進我缺乏之處，以便達到節(jié)能的目的及我國起重機械在節(jié)能方面存在問題，必需一步步來，腳踏實地的慢慢的從頭一步步的實施。同時起重機械的節(jié)能問題，不只是要求，也是國家的當(dāng)今可持續(xù)發(fā)展的政策，更加關(guān)乎我國的未來。

橋式起重機電控設(shè)備的工作條件和技術(shù)要求。

橋式起重機的分類

橋式起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運輸中實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化、自動化的重要工具和設(shè)備。所以橋式起重機在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到普遍的運用。

橋式起重機可分為普通橋式起重機、簡易梁橋式起重機和冶金**橋式起重機三種。

普通橋式起重機一般由起重小車、橋架運行機構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組橋式起重機成。起重小車又由起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和小車架三部分組成。

起升機構(gòu)包括電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機通過減速器，帶動卷筒轉(zhuǎn)動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。小車架是支托和安裝起升機構(gòu)和小車運行機構(gòu)等部件的機架，通常為焊接結(jié)構(gòu)。 橋式起重機的基本結(jié)構(gòu)。江蘇防爆橋式起重機報價

橋式起重機的吊裝過程注意要點。河南雙梁橋式起重機

有關(guān)橋式起重機加裝防護裝置有那些技術(shù)要求

橋式起重機的橋架運行機構(gòu)、小車架升降機構(gòu)等均在不方便經(jīng)常檢查之處，按照有關(guān)規(guī)定．必須按特種設(shè)備類型對其進行管理，根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實際，對廠內(nèi)各單位的橋式起重機統(tǒng)一要求，加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護板、接地、軌道端部止擋等安全防護裝置，同時統(tǒng)一制定了防護裝置的技術(shù)要求。如：(1)當(dāng)起吊載荷達到額定載荷的90%時，系統(tǒng)發(fā)出報警信號；當(dāng)起吊載荷達到額定載荷時，系統(tǒng)能自動切斷電源，并發(fā)出報警信號。(2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時應(yīng)能自動切斷升降電源。(3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸：在通向梯子和走臺與滑線之間設(shè)置防護板。(4)在軌道端部設(shè)置止擋，使其具有防止橋架脫軌的性能。 河南雙梁橋式起重機

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