柔性懸掛起重機安裝安全規(guī)則
螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩擰緊,自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替;螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換;除非規(guī)定的擰緊力矩太高,否則,不準(zhǔn)潤滑螺栓緊固件。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強度起重機,由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟耐用。
巡查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置,彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔,只有這樣緊固件才不會松脫。
檢查銷子聯(lián)接的配合情況。彈性圓柱銷的槽口必須向外,否則會導(dǎo)致磨損。
吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應(yīng)使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂,不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運動,起重機軌道吊掛、主梁吊掛及電動葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式方法。剛性連接會產(chǎn)生沖擊力,導(dǎo)致疲勞斷裂。
當(dāng)載荷懸吊于起重機主梁懸臂部分時,巡查主梁另一端是否翹起。起重機工作時主梁任何一端的小車都不允許出現(xiàn)負(fù)輪壓。
軌道吊掛裝置應(yīng)裸露,周圍應(yīng)有足夠的空間進(jìn)行巡查和維修。不允許用其它物品遮蓋吊掛裝置。靖起LX歐式懸掛起重機,為廠房量身定做。安徽單梁懸掛起重機哪家好
懸掛起重機不同的扭擺現(xiàn)象分析
【起動不扭擺,停止時扭擺】
當(dāng)起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時,如果擺動側(cè)主動輪隨著扭擺而旋轉(zhuǎn),可以判定是由于兩側(cè)的制動不一致引起的。
【起動或者停止時均扭擺】
起動及停止時扭擺通常有兩種情況:一側(cè)馬達(dá)損壞且制動失效;一側(cè)端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對馬達(dá)損壞且制動失效的情況可采取更換或修復(fù)電動機及調(diào)整制動得到解決。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺主要有兩種情況:
一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平,使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能有效接觸;
二是工字鋼本身存在偏差,如果偏差造成內(nèi)檔尺寸太的一側(cè)恰好是主動輪運行的一側(cè).也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。KBK軌道">kbk軌道組成KBK起重機的關(guān)鍵設(shè)備,主要作用是用于起重機的運行。懸掛裝置、軌道、道岔、滑豎線、線拤組成的軌道!不論哪種情況,在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸.主動輪轉(zhuǎn)動但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。
當(dāng)另一側(cè)行走一段距離后打滑的一側(cè)被帶動行走。當(dāng)停止時,打滑的一側(cè)主動輪雖已停止轉(zhuǎn)動,但起制動作用的主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良,無足夠的摩擦力,在慣性的作用下繼續(xù)前行,仍會出現(xiàn)扭擺。 湖南單梁懸掛起重機報價歐式單梁懸掛起重機的優(yōu)勢。
柔性懸掛行車的功能和特點
接下來廠家簡單總結(jié)它的特點:
①鋼性固定型軌更利于負(fù)載定位
②**度一次冷軋成型的鋼軌自重輕精度高,滾動表面平滑,減少了小車滾輪的阻力
③封閉型軌的設(shè)計可以減少沾染污物和灰塵
④預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)的模組化設(shè)計使擴展和移裝更輕松
⑤可以安裝在任何普通15厘米厚的鋼筋混凝土地面上,安裝輕便,減少了安裝時間和成本
⑥對單個的工作單元而言非常的經(jīng)濟實惠,且通過提高生產(chǎn)效率可以實現(xiàn)快速的投資回報,且操作環(huán)境安全穩(wěn)定
綜上,廠家介紹了柔性懸掛行車的功能和特點,大家根據(jù)使用環(huán)境和要求看是否用的到吧。
歐式懸掛起重機和普通懸掛起重機優(yōu)缺點對比
隨著歐洲起重機在中國的普及和使用,單梁懸掛起重機也出現(xiàn)在歐洲形式。歐洲懸掛起重機的主要形式是帶有箱型結(jié)構(gòu)的主梁。端梁部分將傳統(tǒng)的跑車形式的驅(qū)動改變?yōu)槎肆旱膬?nèi)部形式。
從結(jié)構(gòu)形式來看,歐洲起重機的主梁已經(jīng)放棄了傳統(tǒng)的U型槽和工字鋼的形式。采用箱式結(jié)構(gòu),簡化了制造工藝,結(jié)構(gòu)變形尺寸易于控制,整體效果比傳統(tǒng)造型更美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,減輕了自重。
從連接方式的角度來看,歐洲懸掛起重機采用**度螺栓與端梁連接,這是剛性連接,而傳統(tǒng)形式是柔性銷連接。與這兩種形式相比,傳統(tǒng)形式不會出現(xiàn)“三條腿”形式,如果歐式需要高精度控制制造,否則很容易出現(xiàn)四個支點不能同時受到壓力。
從驅(qū)動形式來看,普通懸架起重機采用電動跑車。每個懸掛點有四個輪子,車輪壓力相對分散。工形鋼軌的局部應(yīng)力要求較小,各組跑車采用柔性連接,車輪壓力分布均勻。歐洲懸掛起重機采用“橋渡”形式驅(qū)動兩側(cè),車輪隱藏在端梁內(nèi),節(jié)省空間,提高起重機的凈升高度。兩者各有優(yōu)缺點,可根據(jù)實際需要選擇。 柔性組合式懸掛起重機標(biāo)準(zhǔn)組件的安裝。
懸掛起重機啃道現(xiàn)象的影響
一、降低車輪的使用的時長起重機正常情況下,車輪的材料一般采用ZG310~710鑄鋼,經(jīng)過淬火處理的車輪踏面表面硬度為HB300~380,淬火深度不少于15~20mm,可以使用十年或更長時間。懸掛起重機可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上,起重機軌道無需額外的輔助支撐,無論是服務(wù)于車間的部分或者全部,都可以簡單可靠地安裝,成本較低。
二、磨損軌道車輪啃道加大了軌道的磨損,嚴(yán)重者會將軌道磨出臺階,直至更換軌道。
三、增加了運行負(fù)載據(jù)測定,嚴(yán)重啃道的起重機運行比正常運行阻力增加1.5~3.5倍。懸臂吊屬于工業(yè)部件,是屬于輕型工作強度起重機,由立柱,回轉(zhuǎn)臂回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及電動葫蘆組成,具有自重輕,跨度大,起重量大,經(jīng)濟耐用。
四、對軌道壓板的影響由于起重機車輪啃道,必然產(chǎn)生水平側(cè)向力,這種側(cè)向力導(dǎo)致軌道橫向位移,致使固定軌道的螺栓松動,壓板掉落,致使軌道向內(nèi)或向外折疊加大,使啃道更加嚴(yán)重,造成整臺車在運行時產(chǎn)生巨大震動。
五、造成脫軌危險接頭縫隙為1~2mm,單根軌長達(dá)10m左右時,縫隙可為4~6mm時,啃道嚴(yán)重的情況下,車輪可能爬到軌頂,造成脫軌事故。 單梁懸掛起重機的市場前景。陜西梁式懸掛起重機
單梁懸掛起重機維護小常識。安徽單梁懸掛起重機哪家好
kbk輕型懸掛起重機的特點及應(yīng)用
kbk單梁懸掛起重機由kbk標(biāo)準(zhǔn)組件組成,能使您快速可靠地實現(xiàn)特定區(qū)域內(nèi)的物料輸送以及各種部件的精確定位。可以由一個標(biāo)準(zhǔn)段或兩個標(biāo)準(zhǔn)段平行組合成柔性懸掛起重機主梁,讓新建還是擴建、改建都毫不費力。
多點、多節(jié)拍
kbk懸掛起重機應(yīng)用于:汽車工業(yè)、造船工業(yè)、電子裝配、食品加工、機械制造、倉庫等各行業(yè),覆蓋從生產(chǎn)加工、裝配到維修服務(wù)以及倉庫等各類物料起吊搬運的場合。特別適應(yīng)于設(shè)備稠密、短距離吊運、作業(yè)頻繁的生產(chǎn)線上使用。
經(jīng)濟高效
KBK單梁懸掛起重機的懸掛組件適用于不同廠房部結(jié)構(gòu),可以簡單地懸掛于建筑屋頂或上部結(jié)構(gòu)上,可以節(jié)省工廠的空間和面積,降低能耗,提高企業(yè)效益,適應(yīng)性極強,成本較低。
安全可靠
由于設(shè)備自重輕、運行小車操作輕便,KBK單梁懸掛起重機可以輕松地實現(xiàn)手動移動,能夠快速可靠準(zhǔn)確地輸送工件。
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