改音響要相信自己的耳朵，各種品牌的喇叭都有各自的風(fēng)格特點，只有自己聽得舒服滿意才適合。要注意再好的喇叭也需要功放推動，如果想要簡單改裝，就選擇自帶功放的主機；如果想要更專業(yè)一點的改裝，就選擇外加功放推動。如果你只想聽MP3這些有損的歌曲，就沒必要改裝了；如果想聽無損的好音樂，CD格式的音源可以選擇，但一張碟只有13首歌，且真正發(fā)燒的碟片都是較貴的，甚至還要自己刻錄，不如選擇能夠直接播放網(wǎng)絡(luò)音樂平臺的無損音樂的主機，海量無損歌曲隨便聽。如果你準備入手一套好喇叭，必須要把原車主機換了，因為源頭決定一切，想聽好音樂還是換個好主機吧。隔音一定要做，因為喇叭的工作環(huán)境很重要。改之前要衡量自己的需求和預(yù)算，不要盲目找品牌，找適合自己的方案才是王道。改裝音響可以升級揚聲器、低音炮、DSP功放，也可以增加揚聲器數(shù)量。先鋒汽車音響隔音***
音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲？接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設(shè)備由于各種輻射和電磁感應(yīng)產(chǎn)生的感應(yīng)電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設(shè)備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內(nèi)部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產(chǎn)生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。設(shè)備內(nèi)部的電路噪聲：音響設(shè)備都有一項指標———信噪比。由于內(nèi)部電子元件產(chǎn)生的電噪聲，在一臺設(shè)備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當(dāng)多臺設(shè)備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應(yīng)用中，有些低檔次的民用音響設(shè)備，內(nèi)部電源濾波不好，使得設(shè)備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。賽倫科特汽車隔音降噪口碑好的海螺 汽車音響推薦哪家-眾毅汽車用品。
有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內(nèi)無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質(zhì)。另一方面，對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音，使音質(zhì)失真，降低音響效果。同樣，低音炮安裝在車尾箱里，但在發(fā)聲時，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動，一部分聲能會被轉(zhuǎn)換成熱能消耗掉，它同時還會帶來相應(yīng)的板材敲擊聲，污染原有的音色。
汽車音響改裝的誤區(qū)：一、過分強調(diào)低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅(qū)動功放是實現(xiàn)低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態(tài)下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發(fā)動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調(diào)低音也是自欺欺人了。二、追求一步到位的想法不現(xiàn)實：一個初入門的新手，可以通過簡單改裝來明確自己的口味，這樣代價低效果還明顯；接下來，就要根據(jù)自己的喜好動“大點的手術(shù)”，比如各式喇叭或功放的數(shù)量、安裝位置，以及想要得到的效果等。30歲以前，你可能喜歡金屬感極強的搖滾樂，對高音、低音比較敏感。隨著年齡增長，你的心態(tài)會變得愈發(fā)平和，聽的多的可能是輕音樂或交響樂，因此，一步到位的改裝前提既不科學(xué)又不人性化，我們無法做到一勞永逸?；镜钠囈繇懮壏桨钢恍鑼P聲器進行更換。
汽車音響改裝的誤區(qū)：以價格為衡量尺度有朋友選購汽車音響存在兩種極端，一種是過分追求高價產(chǎn)品，認為越貴的越好；另一種則反其道行之，越便宜越心動，其實，這兩種想法都不可取。
簡要分析如下：1、排除以次充好的蒙騙手段，價格貴的音響品質(zhì)確實不錯，但是否符合你的實際改裝需要，卻需要仔細斟酌。這里有幾條判斷標準：一是整套音響所需功率是否在汽車發(fā)動機的額外額定功率范圍內(nèi)；二是你的車型是否適合安裝多聲道喇叭；三是你的耳朵是否經(jīng)受得住專業(yè)器材的聲壓。沒有誰會愿意花大價錢給自己買罪受。
2、有些朋友認為音響改裝無非就是換個機頭或是喇叭，所選替代品越便宜越好。其實對于賣家來說，越便宜的東西利潤反而越高，他們巴不得這些次品趕快出手，且不說這種畸形搭配無法保證改裝效果，只便宜貨粗糙的線材、電路設(shè)計就為高溫、電磁干擾等留下了極大隱患，輕則燒毀機器，重則威脅原車電子線路及整車安全。
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介質(zhì)混合音響主要是結(jié)合了振動音響的振動發(fā)聲技術(shù)原理和普通音響紙質(zhì)鼓膜喇叭發(fā)聲原理，將二者融合。先鋒汽車音響隔音***
很多車主喜歡強烈的重低音效果，在音響的功放機上花盡心思，調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯，但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯下降，其實這是使用大功率的功放燒壞線路保險的先兆，搞不好還會出現(xiàn)自燃的情況。喇叭越多，音響效果就越好，這是現(xiàn)在很多車主改裝時的一大誤區(qū)，其實在音響當(dāng)中喇叭的數(shù)量和音質(zhì)的效果是沒有等比關(guān)系的，喇叭在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的排布調(diào)試對了，音質(zhì)自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。先鋒汽車音響隔音***
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