1：洗車的時候盡量不要讓飛濺的水霧飄進車內，這樣很容易使汽車音響因此受潮，所以一定要緊閉車門之后再清洗車輛。我們在清洗車內的時候，毛巾上面盡量不要沾有太多的水，當然，更加不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。若音響的主機上面有灰塵，可以先把毛巾擰干然后在進行擦拭。清洗之后較好把車窗打開一段時間，讓車內的大部分水分蒸發(fā)之后再關閉車窗，不讓它們損害音響等精密設備。若是讓水進入流到喇叭，輕則損壞喇叭，重者燒毀主機電路，影響汽車性能。
2：除了音響的主機保持清潔外，磁帶和CD光碟也要保證潔凈。磁帶和光碟上的污物不但會影響播放的音質，甚至會對音響造成損傷。CD機的激光頭在高速運轉時，如果遇到塵土，會使激光頭偏離原有的激光軌道，造成聲音的失真，并對激光頭造成損害，磁帶和光碟的清理工具在大多數(shù)的音響店中都可以買到。 海螺汽車音響改裝專業(yè)改裝—泉州眾毅音響。零點汽車音響專業(yè)改裝
雖然音響設備對于轎車來講，只是一種輔助性設備，對車子的運行性能沒有影響。但隨著人們對享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設備，并將它做為評價轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術的發(fā)展史，電子技術的每項重大的技術進步都推動著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機。這時候車用無線電收音機都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導體技術后，轎車收音機出現(xiàn)了技術變革，用半導體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機的壽命。70年代初，卡式收錄機進入了市場，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機 出現(xiàn)在轎車上，同時機芯開始應用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個卡式收放兩用機與一對揚聲器為基礎組合，揚聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機輸出功率多在20瓦左右。 晉江汽車隔音降噪價格汽車音響主機上對于音量大小的控制，屬于前級的部分，它控制的是訊號的強弱度。
汽車音響的音質處理已朝數(shù)碼技術發(fā)展。高級汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術等，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質量起到非常重要的因素。有人認為，在一般汽車音響中，喇叭至少應占總投資的一半以上。因為制造好的喇叭需要復雜的技術，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達到的。所以，轎車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。
市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。**提醒，對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳瑯滿目的汽車音響中挑選一款滿意的產(chǎn)品，得綜合考慮價格、品牌、經(jīng)銷商等因素。汽車音響的主要組成部分是主機、功放和揚聲器，在選購時，要特別注意這三部分的性能。判斷音響主機的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術指標。
1、輸出功率：主機所標的功率絕大多數(shù)為音樂功率，在40W~60W之間，功率不能太大。
2、頻率響應：人耳所能聽到的頻率范圍在20Hz~20KHz之間，因此該指標至少要達到這個數(shù)值，而且越寬越好。
3、信噪比：它是指音樂信號和噪聲的比例，一般汽車音響都在90DB以上，該數(shù)值越大越好。
4、諧波失真（THD）：該指標體現(xiàn)聲音再現(xiàn)的還原度，數(shù)值越小說明還原度越高，音響效果也就越好。
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有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質。另一方面，對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。
揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產(chǎn)生雜音，使音質失真，降低音響效果。同樣，低音炮安裝在車尾箱里，但在發(fā)聲時，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動，一部分聲能會被轉換成熱能消耗掉，它同時還會帶來相應的板材敲擊聲，污染原有的音色。
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汽車音響系統(tǒng)的大小，取決于個人對于聲質的要求。零點汽車音響專業(yè)改裝
音響系統(tǒng)為什么會產(chǎn)生噪聲？
接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，必須要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設備由于各種輻射和電磁感應產(chǎn)生的感應電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產(chǎn)生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。
設備內部的電路噪聲：音響設備都有一項指標———信噪比。由于內部電子元件產(chǎn)生的電噪聲，在一臺設備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當多臺設備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應用中，有些低檔次的民用音響設備，內部電源濾波不好，使得設備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。
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