賽倫科特汽車隔音降噪價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-07-14
    汽車音響系統(tǒng)的大小,取決于個(gè)人對(duì)于聲質(zhì)的要求。不論您車上音響系統(tǒng)的規(guī)模大小,下回當(dāng)您打開車上的音響時(shí),只要能提供您想要聽的音樂,為您的聽覺享受服務(wù),就是比較完美的汽車音響系統(tǒng)了。

    在功率擴(kuò)大器方面,若是附有音色調(diào)整、電子分音、等化或是參數(shù)等功能的機(jī)型,就包含前級(jí)與后級(jí)兩個(gè)部分,也就是綜合式功放;若只是純?yōu)楣β史糯蟮臋C(jī)種,那就是只有后級(jí)的部分了。
    如果是喇叭呢?毋庸置疑,它就是純后級(jí)。就算是包含了被動(dòng)分音器,也只是針對(duì)喇叭而量身定做的部件,雖然本身也具有控制訊號(hào)的分頻與音色的調(diào)整,但它還是屬于喇叭系統(tǒng)的一個(gè)部分。 現(xiàn)在汽車音響能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。賽倫科特汽車隔音降噪價(jià)格

    按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分:按汽車音響廠家專一性來分,可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家,如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動(dòng)分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來講,只是一種輔助性設(shè)備,對(duì)車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來越高,汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備,并將它做為評(píng)價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。

    轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史,電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國(guó)首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車,隨后許多轎車都步其后塵 ,在儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī)。這時(shí)候車用無線電收音機(jī)都是用電子管,直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后,轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)更新,用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管,提高了轎車收音機(jī)的壽命。70年代初,卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng),一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車上,同時(shí)機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末,一般轎車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合,揚(yáng)聲器分左右兩路聲道,有的置于儀表板總成的兩側(cè),有的置于車門,有的置于后座的后方,收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右。 泉州汽車隔音降噪四門隔音歌詩(shī)尼汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。

    一個(gè)完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺的組合部件,但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞,會(huì)直接影響聲音的品質(zhì),因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu),到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同,都會(huì)影響訊號(hào)或電量的傳送。而在線材的使用方面,會(huì)因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材,如電源、接地、啟動(dòng)、訊號(hào)、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材,都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言,其材質(zhì)的純度必定是越高越好,否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要,接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好,也會(huì)對(duì)聲音效果產(chǎn)生重大影響。

     汽車音響改裝需要注意哪些?

    1、安裝了偽劣的器材現(xiàn)在有許多假冒的音響器材在市場(chǎng)上銷售,也有許多國(guó)產(chǎn)的雜牌音響器材,既沒有通過技術(shù)鑒定,也不符合家國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
    2、安裝的器材是低檔產(chǎn)品雖然是牌子產(chǎn)品,但是每個(gè)品牌都有低、中、次的器材,一般低檔的器材價(jià)格很便宜;
    3、安裝的器材之間不匹配不是牌子器材就一定能出好效果,有一位客戶安裝的器材都是比較好的,揚(yáng)聲器安裝了十二個(gè),其中有三個(gè)低音、三個(gè)功放;
    4、安裝技術(shù)和工藝差汽車音響是半成品,需要有受過汽車音響專業(yè)培訓(xùn)的人員安裝,才能保證音響的質(zhì)量。
    泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí),改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念,嚴(yán)格的品質(zhì)控制,完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng):意大利史泰格汽車音響,丹麥、丹拿、美國(guó)來福、德國(guó)海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音。
    我們的宗旨:技術(shù)優(yōu)良,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶至上,服務(wù)至上。 大麥靜音汽車音響哪家專業(yè)—泉州眾毅音響。

    汽車音響改裝時(shí)有哪一些的注意事項(xiàng)呢?

    1、盡量不要改動(dòng)原車線路的“走向”,由于普通中檔車的布線都相當(dāng)合理,正常狀況下不需求再?gòu)男赂摹?/span>
    2、不要撕去防水膜。普通拆下車門內(nèi)飾后,可以看見金屬門框上附有一層防水膜,良多施工人員嫌費(fèi)事,把防水膜撕去,而如許做輕易招致線路短路和車艙進(jìn)水。
    3、防止改換原有線束。因?yàn)橹袡n車用電設(shè)備比擬多,悉數(shù)都運(yùn)用較大負(fù)荷的線束,所以不必?fù)?dān)憂由于負(fù)荷過大而改換線束。
    4、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷,動(dòng)不動(dòng)就加功放。其真實(shí)音響改裝上,喇叭才是基本的,盲目地加大功放不會(huì)令結(jié)果更好,反而會(huì)招致音質(zhì)下降。 丹拿汽車音響找哪家好—泉州眾毅音響。惠安汽車音響哪里有

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    汽車音響改裝中的線材及線路布局標(biāo)準(zhǔn):

    1、音響改裝肯定少不了線路,而且所用到的線也不少,整個(gè)系統(tǒng)越高級(jí),用到的線材也就越多,所以走線是十分重要的。線路的走法是有講究的,所有線材必須具有阻燃性,信號(hào)線必須具有屏蔽性,電源線跟喇叭線必須能承受得了整套音響系統(tǒng)的功率,而且所有電源線喇叭線都應(yīng)該套有網(wǎng)管。
    2、主電源線連接電瓶前20cm左右應(yīng)加單獨(dú)保險(xiǎn),以保證音響的用電安全。而且保險(xiǎn)座也必須固定住。
    3、信號(hào)線(音頻線),信號(hào)線的走法理應(yīng)避免跟電源線并排,以防相互干擾出雜音。還應(yīng)注意的是:信號(hào)線也盡量避免從原車較多線束的地方走過,特別是別克,凱迪拉克等車型很容易發(fā)生干擾。另外一點(diǎn)是易忽視的問題:各線路連接點(diǎn)應(yīng)連接牢固,較好采用焊接,這種連接牢固耐用,特別是接喇叭處。
    4、線路布局,當(dāng)線較多不能從兩邊的飾板下面穿過的時(shí)候,應(yīng)當(dāng)將之平鋪開來從地毯下面走過,并用扎帶捆扎整齊美觀。 賽倫科特汽車隔音降噪價(jià)格

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