汽車內(nèi)飾改裝可能是改裝率較高的項(xiàng)目之一，地墊、頭枕、坐墊等，對(duì)于汽車內(nèi)飾改裝而言，什么樣的風(fēng)格取決于車主個(gè)人，或溫馨典雅、或柔情似水，也許張揚(yáng)跋扈。不管選擇怎樣的風(fēng)格，注意內(nèi)飾用品在選擇時(shí)色調(diào)、材質(zhì)要協(xié)調(diào)，否則再好的用品也顯得非?！吧秸?。由于鋪在腳下，地墊的選擇應(yīng)該以密實(shí)、柔軟和無異味為主，車主可以考慮御馬地墊，不少車主使用過御馬地墊對(duì)其材質(zhì)、品質(zhì)都非常認(rèn)可。另外一點(diǎn)要指出的是，車內(nèi)裝飾要把握簡約、實(shí)用的原則，不要遮擋如前后擋風(fēng)玻璃等可能招來警察叔叔的敏感部位。對(duì)外飾而言，全車?yán)?、貼紙，都是可以展示車主個(gè)性化的選擇，這類產(chǎn)品完全可以DIY，技術(shù)含量不高，當(dāng)然首先要清潔車身表面，貼的時(shí)候多點(diǎn)耐心就是了。丹拿汽車音響改裝專業(yè)改裝—眾毅汽車用品。晉江汽車音響改裝四門隔音
調(diào)壓閥 在多點(diǎn)噴射油路系統(tǒng)中的壓力調(diào)整器，它負(fù)責(zé)對(duì)噴油嘴提供一固定的壓力，壓力越大那么相同的噴射時(shí)間噴出的汽油量越多。調(diào)壓閥是裝置在壓力調(diào)整器之后的回油管，經(jīng)由調(diào)整可將噴油嘴的噴油壓力提高（一般約可提高20%），進(jìn)而達(dá)到不更動(dòng)供油模式的情況下增加噴油量（約可增加5%~10%）。加裝調(diào)壓閥可說是供油系統(tǒng)的改裝中花費(fèi)比較便宜的，其安裝也相當(dāng)容易，只不過在調(diào)整壓力時(shí)，需借助汽油壓力表才能量測(cè)調(diào)出的壓力。 事實(shí)上，對(duì)換排氣管、改進(jìn)氣裝置等，這類小幅改裝的車，通常用加裝調(diào)壓閥來彌補(bǔ)其高轉(zhuǎn)速時(shí)噴油量的不足，效果不錯(cuò)而且經(jīng)濟(jì)。在此要告訴大家一個(gè)小常識(shí)，若你的車在靜止起步油門踩下的瞬間會(huì)出現(xiàn)短暫的爆震現(xiàn)象，裝個(gè)調(diào)壓閥也許就可改善。阿爾派汽車音響改裝哪個(gè)品牌好改裝后的汽車音響需要進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)，以保證音質(zhì)和安全。
應(yīng)該如何選擇適合的剎車卡鉗？
常見誤區(qū):
1、首先，要糾正一個(gè)錯(cuò)誤的說法，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害。一輛汽車的剎車效果好不好，關(guān)系的東西太多了，油路設(shè)計(jì)，制動(dòng)主缸，踏板的設(shè)計(jì)，制動(dòng)油的選取，剎車碟，剎車片等等。
例如，一些美國的大腳車都是單活塞的浮動(dòng)卡鉗，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。那么問題來了，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區(qū)別，到底在哪？答案是，多活塞卡鉗摩擦面積更多，卡鉗體積小，剎車回饋更加細(xì)膩。
2、當(dāng)然，有一些車主會(huì)問，改了多活塞卡鉗后，原車的制動(dòng)總泵會(huì)不會(huì)帶不起？這問題是要看你車的總泵供油數(shù)據(jù)決定的。一般就市面上的轎車，比如寶馬F3/8x代號(hào)的總泵是完全可以帶動(dòng)的。（帶不動(dòng)是少數(shù)車型，你改剎車的時(shí)候，技術(shù)人員會(huì)告訴你的）
3、還有，一些車主買了一整套原裝進(jìn)口的原車剎車卡鉗套裝，以為裝上車后，一定不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。這里要說明一下，并不是說，全套原裝進(jìn)口的剎車卡鉗套裝就不會(huì)抖的。
因?yàn)槊枯v車都是由公差的，而且使用時(shí)間長了，汽車本身會(huì)有磨損。這些小誤差是會(huì)影響到卡鉗的發(fā)揮。這個(gè)問題在剎車卡鉗套裝的說明書上是有寫的。
以改裝懸掛彈簧為例，如果彈簧屬于[指定部品]，車主在多大數(shù)情形下都沒有須申報(bào)。符合[保安基準(zhǔn)]的[非指定部品]，改裝之后若令車輛的載重能力出現(xiàn)明顯變化，車主使必須更改車輛登記資料。換句話說，只要彈簧改裝未有觸及[改裝車輛]的范圍（即更改懸掛形式），在大部分情形下實(shí)不難通過有關(guān)部門的檢定。事實(shí)上現(xiàn)有的街車懸掛改裝零件，大部分都未至于落入[改裝車輛]的范疇。再以引擎改裝為例。由于改裝汽缸壓縮比沒有涉及排氣量變化，車輛即使因?yàn)樵黾恿藙?dòng)力輸出，在日本亦無須登記為[改裝車輛]或更換車輛登記資料（改裝后不符合[保安基準(zhǔn)]則當(dāng)別論）海螺汽車音響改裝推薦—泉州眾毅汽車用品。
汽車配件保養(yǎng)注意事項(xiàng)：
怕“缺”，在維修車輛時(shí)，有些小件可能會(huì)因疏忽而漏裝。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；
發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障出現(xiàn)；
發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過低；水箱蓋、機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失，會(huì)使砂石、塵土等侵入，加劇各部機(jī)件磨損。
怕“油”，發(fā)動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車”；
如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低；
對(duì)于制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；
起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會(huì)因接觸不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。輪胎橡膠對(duì)油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會(huì)使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會(huì)導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。
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汽車改裝注意事項(xiàng)——大流量空氣過濾器：
很多人認(rèn)為，大流量空氣過濾器所提供的在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的進(jìn)氣量是不同的，其實(shí)這種說法不很準(zhǔn)確。
因?yàn)檫M(jìn)氣量的大小不會(huì)因?yàn)楦难b了進(jìn)氣裝置而改變，只要發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不改變，進(jìn)氣量是不會(huì)改變的，除非使用增壓器。
其原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)利用真空副壓，讓外界空氣進(jìn)入汽缸內(nèi)部，但是因?yàn)榭諝馐峭ㄟ^過濾器后進(jìn)入汽缸的，所以阻力使空氣不能完全以外界相同的壓力進(jìn)入，又因?yàn)榭諝馐怯袘T性的，所以改裝空氣過濾器是很關(guān)鍵的一步。通過實(shí)際改裝后的測(cè)試，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力有所增加，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，提速感覺好。
**觀點(diǎn)：安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流溫度越低越好，只有低溫度才能有高密度；同時(shí)，氧氣含量也會(huì)稍有提高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)周圍沒有合適的空間安裝，可以采取用隔板將發(fā)動(dòng)機(jī)和過濾器隔開。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價(jià)格也有所不同。
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