車門隔音:車在快速移動(dòng),同時(shí)車輛高速行駛時(shí),風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會(huì)對(duì)音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。因此就需要對(duì)車輛進(jìn)行改造。一般是選擇對(duì)車門做防震和隔音。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,效果較好的是用專業(yè)的防震板。
揚(yáng)聲器位置有講究:汽車音響改裝時(shí),高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自,如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。
音箱巧布局:不少車主改裝時(shí)選擇將音箱藏匿起來,采用內(nèi)置式,這樣可以節(jié)省空間,是非常實(shí)用的選擇。同時(shí)還可以選擇外形不規(guī)則的音箱,這樣可以較大限度地利用空間,而且不規(guī)則的外形有利于消除音波之間的干擾。
音響改裝需要考慮車內(nèi)空間和電源供應(yīng)。泉州海螺汽車音響專賣店
1:原車沒有高音的車型,如飛度、十代雅閣、寶馬三系五系、奔馳C/E/GLC等車型,加裝一套帶高音的套裝喇叭,聲音的清晰度、層次感會(huì)有明顯提升。
2:還有些車型,后門減配了喇叭單元,如途觀、飛度、POLO等,加裝一套套裝或者同軸揚(yáng)聲器,讓坐后排的家人朋友也能享受好音樂。
3:絕大多數(shù)原車音響,都不帶比較低的音(俗稱低音炮),喜歡聽低音的車友,也可以選擇加裝一只來彌補(bǔ)原車這方面的不足。
石獅汽車隔音降噪推薦音響的作用就是把音頻電能轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的聲能,并把它輻射到空間去。
音響改裝時(shí)需要把原裝的音響卸掉,并根據(jù)新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關(guān)線路去掉,然后重新布置新線路,破壞原電路中的線路,布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性,從而帶來安全隱患。汽車出廠時(shí),電路導(dǎo)線的絕緣、性能等各項(xiàng)指標(biāo)都是進(jìn)過安全測試的,并達(dá)到了一定的安裝標(biāo)準(zhǔn)要求,而改裝后就沒有了這種保證。一般汽車音響改裝可以分為兩種,一種是原廠升級(jí),這類音響改裝的優(yōu)點(diǎn)是大部分為原裝位升級(jí),無需打孔,相對(duì)隱患較小。另外一種音響升級(jí)就是選擇第三方的產(chǎn)品,這類產(chǎn)品在硬件方面看似更有料一些,但缺點(diǎn)是大多都不是原裝位,需要打孔,或者重新倒模等等,不過一般的音響改裝店然后都會(huì)做的蠻酷炫的。改裝汽車音響要拆裝車內(nèi)大多數(shù)內(nèi)飾件,并重新布線,給電瓶帶來更大負(fù)擔(dān)不說,拆裝內(nèi)飾件時(shí)如果一個(gè)不小心拆壞了,后期車內(nèi)異響也會(huì)隨之增多。去專業(yè)的音響改裝店,不動(dòng)原車線路,就不會(huì)有問題啦。
汽車隔音對(duì)汽車音響的作用到底有多大呢?隔音彌補(bǔ)揚(yáng)聲器缺陷給汽車音響升級(jí)時(shí),常見的做法是添一對(duì)新的揚(yáng)聲器。揚(yáng)聲器通常被認(rèn)為是音響質(zhì)量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚(yáng)聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面,這是揚(yáng)聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚(yáng)聲器的更好位置,這就給音響質(zhì)量的提升留下了空間。揚(yáng)聲器發(fā)聲時(shí),揚(yáng)聲器的底板就會(huì)隨之共振或抖顫,從而造成失真。為獲得較好的音響效果,應(yīng)當(dāng)將揚(yáng)聲器安裝在實(shí)心、無共振的反射板上。海螺汽車音響專賣店—泉州眾毅音響。
其實(shí)汽車音響屬于類奢侈品種類,一套系統(tǒng)的價(jià)格從幾百元到幾十萬元不等,并且會(huì)根據(jù)個(gè)人需求不斷進(jìn)行升級(jí)。更換前后門喇叭?;镜钠囈繇懮?jí)方案只需對(duì)揚(yáng)聲器進(jìn)行更換,安裝前門兩分頻套裝喇叭(高音頭+重低音喇叭)與后門同軸喇叭,用原車音響系統(tǒng)的功率放大器驅(qū)動(dòng),花費(fèi)幾百元就能進(jìn)行入門級(jí)的音響系統(tǒng)升級(jí),相比于大部分原車高音缺失、低音不足的廉價(jià)音響,能夠?qū)崿F(xiàn)性價(jià)比較高的效果提升。升級(jí)前后門喇叭。一分價(jià)錢一分貨,大品牌的平價(jià)套裝喇叭(例如德國彩虹、漫步者)能夠有更強(qiáng)大的質(zhì)量保證,在預(yù)算富裕的情況下前后門安裝兩套套裝喇叭,兩千元左右的價(jià)格就能對(duì)原車音響系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。史泰格汽車音響哪家專業(yè)—泉州眾毅音響。南安汽車音響店
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揚(yáng)聲器(喇叭)的工作原理區(qū)別:
1、電動(dòng)式揚(yáng)聲器。這種揚(yáng)聲器是采用通電導(dǎo)體作音圈,當(dāng)音圈輸入一個(gè)音頻電流信號(hào)時(shí),音圈相當(dāng)于一個(gè)載流導(dǎo)體。如果把它放在固定的磁場里,根據(jù)載流導(dǎo)體在磁場中會(huì)受到力的作用而運(yùn)動(dòng)的原理,音圈會(huì)受到一個(gè)大小與音頻電流成正比、方向隨音頻電流變化而變化的力。這樣,音圈就會(huì)在磁場作用下產(chǎn)生振動(dòng),并帶動(dòng)振膜振動(dòng),振膜前后的空氣也隨之振動(dòng),這樣就將電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲波向四周輻射。這種揚(yáng)聲器應(yīng)用為廣。
2、電磁式揚(yáng)聲器。也叫舌簧式揚(yáng)聲器,聲源信號(hào)電流通過音圈后會(huì)把用軟鐵材料制成的舌簧磁化,磁化了的可振動(dòng)舌簧與磁鐵相互吸引或排斥,產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力,使振膜振動(dòng)而發(fā)音。
3、靜電式揚(yáng)聲器。這種揚(yáng)聲器利用的是電容原理,即將導(dǎo)電振膜與固定電極按相反極性配置,形成一個(gè)電容。將聲源電信號(hào)加于此電容的兩極。極間因電場強(qiáng)度變化產(chǎn)生吸引力,從而驅(qū)動(dòng)振膜振動(dòng)發(fā)聲。
4、壓電式揚(yáng)聲器。利用壓電材料受到電場作用發(fā)生形變的原理,將壓電元件置于音頻電流信號(hào)形成的電場中,使其發(fā)生位移,從而驅(qū)動(dòng)振膜發(fā)聲。
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