福建智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

        BIM是一個由二維模型到三維模型的轉(zhuǎn)變過程，也是從傳統(tǒng)施工中被動“遇到問題，解決問題”到主動“發(fā)現(xiàn)問題，解決問題”的一個轉(zhuǎn)變過程。所以，BIM的應(yīng)用對“智慧工地”建設(shè)顯得尤為重要。眾所周知，傳統(tǒng)建筑行業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，粗放式的管理使工地的勞動力、材料、機械設(shè)備的利用都存在著嚴(yán)重的浪費。美國行業(yè)研究院的研究報告中顯示，工程建設(shè)行業(yè)的非增值工作(即無效工作和浪費)高達(dá)57%，制造業(yè)這一數(shù)字只為26%。從國外的經(jīng)驗及目前國內(nèi)建筑行業(yè)的發(fā)展情況來看，開展“智慧工地”建設(shè)是實現(xiàn)精細(xì)化管理的比較好手段，也就是說“智慧工地”建設(shè)是手段，實現(xiàn)工地精細(xì)化管理是目標(biāo)，終達(dá)到在減少施工成本、保護(hù)環(huán)境的情況下，按時保質(zhì)保量完成工程的目的。智慧工地降低項目運營成本。福建智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

智慧工地信息化系統(tǒng)的出現(xiàn)部分原因是因為目前的行業(yè)現(xiàn)狀：

1.施工現(xiàn)場管理難：安全事故頻發(fā)，人工巡檢難度大，質(zhì)量進(jìn)度協(xié)同難等問題仍沒有得到解決；

2.人員管理難：工程相關(guān)人員缺位現(xiàn)象嚴(yán)重，對經(jīng)理、項目技術(shù)的主要負(fù)責(zé)人考勤難度大；違規(guī)操作多發(fā)，往往會導(dǎo)致慘痛事故；

3.政i府監(jiān)督難：建筑施工工地遍布市區(qū)各建委、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)等部門的工作，人員需要冒著嚴(yán)寒酷暑常年奔波于工地現(xiàn)場；

4.安全質(zhì)量監(jiān)管難：人手少、項目多，施工現(xiàn)場多，監(jiān)管不及時、不到位，以致在建設(shè)工程的安全質(zhì)量監(jiān)管上存在的空白和盲點。 系統(tǒng)集成智慧工地信息化智慧工地助力項目勞務(wù)一手搞定。

       智慧工地包括哪些內(nèi)容？

1.勞務(wù)實名制通過使用勞務(wù)實名制體系，規(guī)范用工、安全用工、高效用工 

2.安全帽定位在現(xiàn)場合理布置定位基站，工人佩戴裝載智能芯片的安全帽，當(dāng)工人進(jìn)入到工地基站覆蓋區(qū)域時，將實時被檢測到位置信息、人員信息，通過在移動端實時數(shù)據(jù)整理、分析，清楚了解工人現(xiàn)場分布，給項目管理者提供科學(xué)的現(xiàn)場管理和決策依據(jù)。

3.塔機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)控塔吊運行，保障作業(yè)安全及使用規(guī)范  

4.吊鉤可視化在大臂前端安裝高清球機，可自動追蹤吊鉤的運行軌跡，避免盲區(qū)作業(yè)

簡介塔吊運行監(jiān)控系統(tǒng)由安裝于駕駛室的黑匣子、各類傳感器、無線通訊模塊和地面監(jiān)控軟件組成，用于實時獲取塔吊當(dāng)前運行參數(shù)，監(jiān)控塔吊運行狀態(tài)，實時顯示塔吊交叉作業(yè)運行情況，進(jìn)行塔吊碰撞危險的報警和制動控制，很大程度上保障塔吊作業(yè)安全。

功能風(fēng)速超限防護(hù)通過風(fēng)速傳感器采集當(dāng)前風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速大于安全上限時，在塔吊駕駛室及監(jiān)測中心進(jìn)行聲光報警。風(fēng)速安全上限可進(jìn)行手工設(shè)置。禁行區(qū)域設(shè)置防護(hù)對塔吊吊裝物在空中經(jīng)過的樓宇、高壓線、學(xué)校上空等禁行區(qū)進(jìn)行設(shè)置，吊臂或吊鉤即將進(jìn)入禁行區(qū)時，系統(tǒng)通過駕駛室的黑匣子和地面監(jiān)測軟件進(jìn)行聲光報警。群塔碰撞防護(hù)系統(tǒng)可以自動計算并顯示相互鄰近塔吊之間的運行狀態(tài)。當(dāng)前塔吊位于交叉作業(yè)區(qū)域，塔吊間距小于設(shè)定間距，可能發(fā)生碰撞危險時系統(tǒng)將進(jìn)行聲光報警。制動控制在碰撞發(fā)生前先報警提示，若繼續(xù)前行則根據(jù)算法對要碰撞的方向進(jìn)行制動，停止前進(jìn)。特點實時參數(shù)可實時采集并存儲塔吊運行參數(shù)。運行軌跡大尺寸液晶屏顯示塔吊運行軌跡。智能預(yù)警可進(jìn)行風(fēng)速、傾斜、載重、群塔防碰撞報警控制。無線通信通過無線傳輸方式實現(xiàn)塔吊與塔吊之間、塔吊與地面監(jiān)控中心之間的數(shù)據(jù)通信。 智慧工地可以極速識別人臉，數(shù)據(jù)實時上傳云端。

智慧工地打開百億級市場新空間:作為廣義上的工地信息化，智慧工地以"美麗中國"和"新型城鎮(zhèn)化"為大背景，深耕施工階段的千萬級客戶群體和百億級信息化空白市場，以工地大模型 、工地大數(shù)據(jù) 、工地大協(xié)同 、應(yīng)用碎片化為標(biāo)準(zhǔn)，積極布局鋼筋翻樣、精細(xì)管理、材料管理等成熟領(lǐng)域，開拓三維工地、模架產(chǎn)品、勞務(wù)驗收、云資料等孵化產(chǎn)品，并計劃延伸到智能安全帽、工地平板等施工業(yè)務(wù)硬件領(lǐng)域。成熟產(chǎn)品以客戶端銷售為主，孵化產(chǎn)品會走租賃模式。智慧工地是一種嶄新的工程全生命周期管理理念。智慧城市智慧工地信息化

智慧工地是一種嶄新的管理模式。福建智慧工地的技術(shù)應(yīng)用

人員定位應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)、可視化仿真技術(shù)，實現(xiàn)人員定位功能。在各樓層主要出入口（施工電梯出口、建筑樓梯入口）部署超高頻RFID讀寫器，當(dāng)施工人員通過樓層入口時，讀寫器自動讀取安全帽上RFID標(biāo)簽信息，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸至數(shù)據(jù)庫，通過軟件仿真展示和反饋用工人員、工種在作業(yè)面的分布情況，為項目安全監(jiān)督管理提供信息支撐。

能像監(jiān)測對項目辦公及施工用電進(jìn)行監(jiān)控，在一級電柜加裝能像智能監(jiān)控儀，實時采集數(shù)據(jù)，通過WIFI/LoRa通信在“智慧工地”平臺可視化仿真展示，為項目施工節(jié)電與用電安全提供支撐。 福建智慧工地的技術(shù)應(yīng)用