標(biāo)準(zhǔn)的輪胎升級(jí)前提是輪胎圓周不變，因此考伯特輪胎寬度增加的同時(shí)，扁平率也必須同時(shí)降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類(lèi)推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級(jí)、扁平率也須降一級(jí)。輪圈直徑以1英寸為升級(jí)單位，也就是15、16、17等，每升級(jí)一英寸，扁平率也得降低5%。考伯特輪胎都是按照標(biāo)制作的。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級(jí)的前提下，扁平率便必須下降兩級(jí)，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)規(guī)格為205/45R16。但有些標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)規(guī)格在市場(chǎng)上找不到，因此在算出升級(jí)規(guī)格之后，還是得對(duì)照輪胎廠(chǎng)商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來(lái)選定適合的輪胎花紋?？疾剌喬ィ悍▏?guó)品牌，品牌成立19世紀(jì)中旬。國(guó)外主營(yíng)專(zhuān)業(yè)級(jí)AT/MT輪胎。廣東防爆輪胎批發(fā)
輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的部位，對(duì)行車(chē)安全起著決定性作用。如果沒(méi)有一款性能比較好的輪胎，就算電子輔助系統(tǒng)再為先進(jìn)，也無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的效果。我們可以看到輪胎上面都有各種各樣的花紋，實(shí)際上這些并非裝飾，而是決定輪胎性能的主要因素。在這些年的發(fā)展中，考伯特輪胎花紋衍生出了對(duì)稱(chēng)、非對(duì)稱(chēng)、單導(dǎo)向等不同的排列布局，它們各自都側(cè)重著不同的行駛條件?？疾剌喬セy主要起到提升抓地力、排水性、靜音的作用，但三者之間的都會(huì)相互影響，存在著你弱我強(qiáng)的關(guān)系。比如，輪胎與地面的接觸面積越大，獲得的抓地力就越強(qiáng)，但靜音性和排水性能就會(huì)降低。所以，輪胎廠(chǎng)商對(duì)這種情況也是無(wú)可奈何，只能制造出偏重靜音、耐磨、行駛性能等不同類(lèi)別的輪胎，讓消費(fèi)者自己去選擇所需要的。安徽越野輪胎市價(jià)考伯特輪胎非對(duì)稱(chēng)花紋在告訴行駛時(shí)具有穩(wěn)定性，能夠帶來(lái)非凡的駕馭體驗(yàn)。
牧馬人作為一款的越野車(chē)，是越野愛(ài)好者的玩車(chē)優(yōu)先車(chē)型，考伯特輪胎不過(guò)原廠(chǎng)的牧馬人想要盡情的挑戰(zhàn)各種路況的話(huà)，似乎還是不夠的，因此不少車(chē)友都會(huì)選擇改裝來(lái)提升性能，現(xiàn)在小編為大家?guī)?lái)一款寶君出品的改裝案例。兩門(mén)版的牧馬人，是很多越野朋友的理想之選，此次計(jì)劃改裝的車(chē)主正是擁有一輛同樣配置的兩門(mén)版車(chē)。車(chē)主計(jì)劃進(jìn)一步升高車(chē)身高度。車(chē)輛加裝前后FALCON獵鷹減震，減震器關(guān)鍵作用是越野的時(shí)候增加方向盤(pán)的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤(pán)彈手，增加操控性,要不然在越野過(guò)程中你可能會(huì)捉不住方向盤(pán)。FALCON獵鷹減震提供較好的轉(zhuǎn)向控制。高科技的設(shè)計(jì)消除了雙向不必要的轉(zhuǎn)向助力，完美取代前兩款的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定器。
有些越野愛(ài)好者可以將車(chē)輛交給改裝商，從頭到腳的去進(jìn)行重度改裝。也有些越野愛(ài)好者可能手頭資金并沒(méi)有那么寬裕，但是仍然想要改裝，那么，怎么改能夠讓看起來(lái)更兇悍，開(kāi)出去走的更遠(yuǎn)還更能省錢(qián)呢？來(lái)，咱們簡(jiǎn)單聊聊。首先，越野車(chē)一定是靠車(chē)輪貼附在地面上才能前行，那么擁有越大的摩擦力才能獲得更多的抓地力。而在日常我們能夠接觸到的輪胎類(lèi)型上，有HT、AT和MT胎之分。HT輪胎，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是公路輪胎，相對(duì)于其他另外兩種輪胎而言，考伯特輪胎胎紋比較細(xì)密，胎壁相對(duì)較軟。而這種輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經(jīng)濟(jì)性以及操控性和一定的濕地性能?？疾剌喬ヌ嵝涯紤]但是在這之前一定要考慮問(wèn)題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否充足，能否承受得住這么強(qiáng)的扭力。
大部分車(chē)型在出廠(chǎng)時(shí)配套的輪胎都是兼顧了耐用性、舒適性和對(duì)各種氣候與路面的適應(yīng)性等多方面考慮之后的選擇，考伯特輪胎適應(yīng)性相對(duì)于其他車(chē)來(lái)說(shuō)是很強(qiáng)的。因?yàn)閷?duì)很多車(chē)來(lái)說(shuō)，既要能跑平坦的高速公路，也可以應(yīng)付崎嶇不平的鄉(xiāng)村小路，更不能被下雨、下雪這樣的天氣所難倒。對(duì)于在普通道路行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，選擇輪胎時(shí)如果只注重輪胎的干地抓地性能甚至是使用花紋極少的半熱熔胎（又稱(chēng)R胎），雖然可以換來(lái)極為出色的運(yùn)動(dòng)性能，但極端的設(shè)計(jì)會(huì)讓其他性能大減，甚至是無(wú)法應(yīng)付日常使用的需求。理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會(huì)減少燒胎，讓汽車(chē)動(dòng)力輸出更有效。廣東防爆輪胎批發(fā)
考伯特輪胎的結(jié)構(gòu)是非常符合車(chē)身本身的性能了。廣東防爆輪胎批發(fā)
前面說(shuō)的是輪胎輪轂的改裝類(lèi)型，下面來(lái)說(shuō)輪轂改裝后能達(dá)到什么目的：原廠(chǎng)改裝，在不改變輪胎直徑的條件下只改裝輪轂輪胎，改裝后在感官視覺(jué)上非常動(dòng)感。使汽車(chē)趨向于運(yùn)動(dòng)，而在體驗(yàn)上，則是在過(guò)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，增加輪胎的接地面積，就是說(shuō)提高了汽車(chē)的抓地力，對(duì)汽車(chē)加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會(huì)減少燒胎，讓汽車(chē)動(dòng)力輸出更有效。但改裝前需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車(chē)橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。廣東防爆輪胎批發(fā)