對(duì)于非常注重汽車性能的車友來(lái)說，輪胎的性能也是他所追求的對(duì)象。那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢？首先，輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，考伯特輪胎同時(shí)在制動(dòng)和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩(wěn)定性會(huì)更好。那是不是說輪胎越寬越好呢？當(dāng)然不是，弊端也是有的。因?yàn)槟Σ撩娣e大了，產(chǎn)生的噪音和阻力就會(huì)更大，就會(huì)產(chǎn)生高油耗。對(duì)于那些對(duì)錢斤斤計(jì)較的車主來(lái)說，寬輪胎的油耗也是一筆不小的數(shù)目哦！輪胎窄了自然加速就會(huì)有比較輕盈的感覺和發(fā)揮的空間，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，但是剎車性能表現(xiàn)得就不會(huì)太出色了。像經(jīng)濟(jì)型、緊湊型的車子的輪胎就會(huì)比較窄一點(diǎn)，而性能型、豪華型的就比較寬一點(diǎn)。例如考伯特輪胎相對(duì)于轎車輪胎來(lái)說，它的花紋塊狀更大、胎槽更深、胎壁更厚。甘肅客車用輪胎
下面就來(lái)說說改裝鋼圈的目的：考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺上，會(huì)給以一種非常運(yùn)動(dòng)動(dòng)感的感覺，至少在氣勢(shì)上使汽車趨向于運(yùn)動(dòng)，而能達(dá)到的效果也能讓人有所體會(huì)，就是在過彎時(shí)會(huì)感覺支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，這樣做會(huì)加大輪胎的接地面積，也就是說增加了汽車的抓地力，對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。如果在沒有加寬輪胎之前加速起步汽車會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會(huì)減少這種情況，讓汽車動(dòng)力輸出更直接更有效。加寬輪胎雖然帶來(lái)了更強(qiáng)的抓地性，但在改裝前一定要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力。安徽卡車輪胎制造考伯特輪胎在不改變輪胎直徑的前提條件下改裝鋼圈輪胎（可理解成原廠改裝），這樣做在感官視覺上。
一般輪胎在失去輪胎壓力的時(shí)候，輪胎在眨眼間就能像爛泥一樣脫離輪轂，靠輪圈來(lái)與地面接觸。而考伯特輪胎與一般輪胎比較大的不同就是在于它擁有非常有韌性和支撐性的胎壁。這樣的設(shè)計(jì)可以幫助輪胎在發(fā)生爆胎或者突然泄氣時(shí)保證輪胎與輪圈還可以結(jié)合起來(lái)并給予車輛一定的支撐，從而保證車輛的行駛安全。當(dāng)然這種輪胎由于采用了特殊材料的設(shè)計(jì)與更厚的胎壁，會(huì)令舒適性有所下降，胎噪更大。輪胎的重量也相比普通輪胎更大，這會(huì)導(dǎo)致簧下質(zhì)量變重，在一定程度上影響車輛的操控性能，但考慮到支撐性能更好的胎壁設(shè)計(jì)，對(duì)于在一般道路行駛的車輛來(lái)說，缺氣保用輪胎還是利大于弊的。
改裝輪胎也要注意與輪轂的匹配。輪胎和輪轂相加的直徑要保持不變，那輪轂尺寸大了，輪胎胎壁就要更薄。反之亦然，而輪轂每增加一寸，輪胎相應(yīng)也要加寬一個(gè)尺寸。而增加了輪轂的尺寸，也就相應(yīng)增加了重量。起步，加速性能必定受到影響。所以在追求美觀的同時(shí)還需要在性能方面找尋平衡。也并不是沒有既加大尺寸提高操控性的同時(shí)，又能降低重量，提升加速性能的。考伯特輪胎改裝輪胎只要針對(duì)自己的需求理性選擇，一定會(huì)找到滿意的輪胎。另外要說的是，選擇一家負(fù)責(zé)任并且專業(yè)的輪胎店或者廠家4S店改裝才是正確的選擇，畢竟輪胎是保證行車安全為關(guān)鍵的部分，在這個(gè)項(xiàng)目上更來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。當(dāng)然，有些考伯特輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮將各類不同類型的花紋優(yōu)勢(shì)相結(jié)合。
說到強(qiáng)化車輛的彎道性能，直接的提升車輛整體極限的，就是一套高性能的輪胎。因?yàn)檐囕v的一切加速減速過彎動(dòng)作，都要靠輪胎的抓地力來(lái)完成，其它部件的改裝，只能說是更好的利用輪胎的抓地力，因此一套高性能的輪胎，是提升性能的基礎(chǔ)。不少車友會(huì)選擇低扁平比的運(yùn)動(dòng)型輪胎，扁平比的降低會(huì)提高輪胎的側(cè)偏剛度，進(jìn)而增強(qiáng)輪胎的指向性。對(duì)于打算提升愛車行駛性能的車主來(lái)說，改裝輪胎時(shí)通常都會(huì)在尺寸上進(jìn)行升級(jí)，考伯特輪胎選用更寬的輪胎與更低的扁平比來(lái)配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動(dòng)、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對(duì)操控性產(chǎn)生的影響，使操控反應(yīng)更加直接、靈敏?？疾剌喬ヌ嵝涯紤]但是在這之前一定要考慮問題就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是否充足，能否承受得住這么強(qiáng)的扭力。湖南輪胎哪家好
分考伯特輪胎廠家自己也會(huì)提供多種輪轂尺寸的輪胎供車主選擇，實(shí)際上輪胎的直徑是一樣的。甘肅客車用輪胎
說完改裝輪胎時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到的一些誤區(qū)，下面我們就來(lái)一起看看如何挑選一款適合自己的輪胎。民用輪胎除了在常規(guī)的尺寸、速度級(jí)別、載重級(jí)別等參數(shù)外，我們還可以針對(duì)輪胎的三“T”指數(shù)進(jìn)行選擇。在輪胎側(cè)面，我們可以發(fā)現(xiàn)TreadwearXXX（耐磨指數(shù)）TractionX（牽引性能）TemperatureX（溫度指數(shù)）這三種標(biāo)識(shí)，這里X數(shù)值或字母。其中牽引性能以AA/A/B/C進(jìn)行標(biāo)示，AA，C則差，對(duì)于注重抓地性能的車主來(lái)說，選擇AA指數(shù)就可以得到抓地性能更好的輪胎。溫度指數(shù)同樣也用A/B/C來(lái)表示，這個(gè)指數(shù)是輪胎抗高溫的性能，我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時(shí)輪胎的溫度會(huì)升高，考伯特輪胎此時(shí)胎壓與輪胎的橡膠特性也會(huì)隨之發(fā)生變化，溫度指數(shù)就是了輪胎抗高溫的性能，這個(gè)指數(shù)也是與安全息息相關(guān)的，選擇指數(shù)為A的輪胎自然是上策之選。甘肅客車用輪胎