北京客車(chē)用輪胎供應(yīng)

輪胎是車(chē)輛行駛中重要的部件，它的表現(xiàn)直接影響車(chē)輛的操控性和安全性，不過(guò)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)出廠(chǎng)的配套輪胎都是裝配好的，作為車(chē)主的我們并沒(méi)有選擇權(quán)；而廠(chǎng)家因?yàn)橐刂瞥杀?，所以必然在性能方面有所妥協(xié)。大部分車(chē)主換胎時(shí)都會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)更高等級(jí)、更好的輪胎來(lái)提升車(chē)輛的操控性和安全性，所以我們就來(lái)聊聊輪胎的升級(jí)與改裝。考伯特輪胎輪胎升級(jí)一般是指，使用原廠(chǎng)輪輞并保持輪胎尺寸不變的情況下選擇更高等級(jí)或更高性能的輪胎。從表面看輪胎的升級(jí)似乎比較簡(jiǎn)單，買(mǎi)四條同規(guī)格新胎即可，實(shí)際上在品牌選擇和產(chǎn)品系列、花紋等款型等方面都有要注意的地方，否則很可能花錢(qián)也買(mǎi)不到自己想要的效果。升級(jí)輪胎，首先要明確自己的需求，是要提高車(chē)輛性能，或是要降低油耗，還是要靜音舒適，有了自己的偏好才能選到自己想要的產(chǎn)品?？疾剌喬ト碌妮喬ナ翘嵘w車(chē)輛性能與觀(guān)感的比較好選擇。北京客車(chē)用輪胎供應(yīng)

如今大部分車(chē)型配備的都是非對(duì)稱(chēng)式花紋，塊狀花紋常常運(yùn)用在越野輪胎上，所以又被稱(chēng)為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈的花紋塊結(jié)構(gòu)。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時(shí)，考伯特輪胎通過(guò)特殊的溝槽設(shè)計(jì)，能讓輪胎在行駛過(guò)程中自動(dòng)去除石塊和土塊，有助于維護(hù)輪胎的性能并防止進(jìn)一步的損失。當(dāng)然，有些考伯特輪胎在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)考慮將各類(lèi)不同類(lèi)型的花紋優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，如一些針對(duì)城市SUV而設(shè)計(jì)的輪胎，它就是將塊狀花紋與肋條花紋設(shè)計(jì)相結(jié)合，這樣既提升輪胎的操控性和直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，又能增強(qiáng)輪胎的抓地力和自潔能力。北京客車(chē)用輪胎供應(yīng)考伯特輪胎：法國(guó)品牌，品牌成立19世紀(jì)中旬。國(guó)外主營(yíng)專(zhuān)業(yè)級(jí)AT/MT輪胎。

隨著越來(lái)越多人追求“速度與激情”，汽車(chē)“改裝文化”逐漸盛行。對(duì)許多汽車(chē)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，考伯特輪胎高性能的汽車(chē)才能讓他們?cè)隈{駛過(guò)程中感受到一種，而車(chē)輛的外觀(guān)所帶來(lái)的關(guān)注度，也是這份的重要來(lái)源。為了滿(mǎn)足大家對(duì)于高性能汽車(chē)的需求，轎跑應(yīng)運(yùn)而生，但高價(jià)又令許多愛(ài)好者不得不望而卻步。輪胎+輪轂，也許是汽車(chē)改裝行業(yè)里入門(mén)、基礎(chǔ)的東西了。也是廣大車(chē)主們想到改裝汽車(chē)較早想起的部位。因?yàn)榉N種原因，汽車(chē)廠(chǎng)家出廠(chǎng)的輪轂和輪胎往往會(huì)因?yàn)槠?chē)的配置款式、級(jí)別而不同。那么，首先我們必須從概念上分清楚輪轂、輪胎改裝的類(lèi)型的區(qū)別：不改變尺寸，只改變外觀(guān)。普通車(chē)主為了追求視覺(jué)效果，會(huì)選擇改裝原廠(chǎng)配備的輪轂、輪胎，這種情況下，它不僅能滿(mǎn)足汽車(chē)在不同行駛條件下的需求，而且能保持車(chē)輛良好的抓地性和低油耗。

說(shuō)到強(qiáng)化車(chē)輛的彎道性能，直接的提升車(chē)輛整體極限的，就是一套高性能的輪胎。因?yàn)檐?chē)輛的一切加速減速過(guò)彎動(dòng)作，都要靠輪胎的抓地力來(lái)完成，其它部件的改裝，只能說(shuō)是更好的利用輪胎的抓地力，因此一套高性能的輪胎，是提升性能的基礎(chǔ)。不少車(chē)友會(huì)選擇低扁平比的運(yùn)動(dòng)型輪胎，扁平比的降低會(huì)提高輪胎的側(cè)偏剛度，進(jìn)而增強(qiáng)輪胎的指向性。對(duì)于打算提升愛(ài)車(chē)行駛性能的車(chē)主來(lái)說(shuō)，改裝輪胎時(shí)通常都會(huì)在尺寸上進(jìn)行升級(jí)，考伯特輪胎選用更寬的輪胎與更低的扁平比來(lái)配合大輪圈。加大輪胎的接地面積可以提高輪胎與地面的附著力，使制動(dòng)、彎道性能得到提高。而低扁平比的輪胎可以減少因輪胎變形對(duì)操控性產(chǎn)生的影響，使操控反應(yīng)更加直接、靈敏。在選擇輪考伯特輪胎花紋時(shí)，花紋等款型等方面都有要注意的地方，否則很可能花錢(qián)也買(mǎi)不到自己想要的效果。

相對(duì)于HT輪胎來(lái)說(shuō)，AT輪胎和MT輪胎更加適合附著力低和其他非鋪裝路面行駛。AT輪胎的胎紋略微粗獷，胎牙的間距比HT略大，考伯特輪胎算是性能的輪胎，也就是全地形胎。而MT則是俗稱(chēng)泥地胎。與AT輪胎相比，MT的胎壁更加堅(jiān)強(qiáng)，胎牙更加夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時(shí)候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力。當(dāng)然，還有更加邪乎的雨林胎，俗稱(chēng)蝎子胎。雨林胎始用于馬來(lái)西亞雨林地帶的農(nóng)民，后來(lái)改良為越野車(chē)用途，雨林胎的胎牙很夸張。這算是屬于專(zhuān)屬的越野輪胎了，在這里就不做過(guò)多介紹了。而這種考伯特輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經(jīng)濟(jì)性以及操控性和一定的濕地性能。安徽橫向花紋輪胎供應(yīng)

考伯特輪胎改裝前要根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的輪輞，輪輞的選擇可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算進(jìn)行。北京客車(chē)用輪胎供應(yīng)

在普通升級(jí)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足你需求的時(shí)候，考伯特輪胎的改裝就是比較好的選擇了。輪胎的改裝都需要與輪輞相配合，與輪胎一樣，原廠(chǎng)配套輪輞也受限于成本，而不會(huì)使用高性能的產(chǎn)品，改裝就成為了的選擇，更大尺寸的輪輞配更高性能的輪胎，可以讓車(chē)輛的操控有質(zhì)的提升，另外在性能上遠(yuǎn)超原廠(chǎng)產(chǎn)品，外觀(guān)也更能滿(mǎn)足個(gè)性化的需求。輪胎改裝前要根據(jù)自己的需求選擇相應(yīng)的輪輞，輪輞的選擇可以根據(jù)自己的喜好和預(yù)算進(jìn)行。市場(chǎng)上正規(guī)的鋁合金輪輞產(chǎn)品是比較好的選擇，根據(jù)制造方法（鑄造或鍛造）和品牌的不同，價(jià)格差距很大，樣式繁多，盡量購(gòu)買(mǎi)大品牌的品質(zhì)的，汽配城里的仿制品雖然看起來(lái)也不差，但質(zhì)量問(wèn)題關(guān)乎行車(chē)安全，所以還是避而遠(yuǎn)之吧。北京客車(chē)用輪胎供應(yīng)