江蘇輪胎廠家

改輪轂，不改直徑。部分考伯特輪胎廠家自己也會(huì)提供多種輪轂尺寸的輪胎供車(chē)主選擇，實(shí)際上輪胎的直徑是一樣的，只有輪轂的尺寸和輪胎的扁平比有變化。這樣做可以極大地增強(qiáng)視覺(jué)效果，在實(shí)效性上輪胎扁平比的變化也會(huì)改變車(chē)輪轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐性。因此很多車(chē)主喜歡這樣的改裝，對(duì)車(chē)輛影響不大又有視覺(jué)上的享受。改變輪轂，并且改變輪胎直徑。部分汽車(chē)的癡迷者不滿(mǎn)足于改變輪轂的尺寸，因?yàn)樗麄冊(cè)谧非笠曈X(jué)沖擊的同時(shí)還追求動(dòng)力的提升。在輪胎輪轂的選擇上采用更寬的輪胎。胎寬的選擇主要看輪轂的尺寸寬度，而改變輪胎的直徑則要看車(chē)主的選擇了。那么考伯特輪胎輪胎的耐磨性可能是車(chē)主們應(yīng)該考慮的問(wèn)題。江蘇輪胎廠家

在北方，冬天氣溫低，特別是下完雪或者下完雨之后容易在地面上結(jié)冰，導(dǎo)致車(chē)輛輪胎與地面的附著力減少，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，雪天使交通事故多發(fā)也正是因此。而冬季輪胎由于采用了特殊的橡膠配方與花紋設(shè)計(jì)，特別適合低溫狀態(tài)下行駛，即便在冰雪路面上冬季輪胎的抓地性能也要優(yōu)于普通輪胎，所以對(duì)于冬季氣溫較低的北方，使用冬季輪胎是個(gè)很好的選擇，但需要注意的是，冬季輪胎并不適合全年使用。很多車(chē)主在裝上輪胎后就認(rèn)為大功告成了，往往忽略了輪胎胎壓對(duì)車(chē)輛性能的重要性。同樣的考伯特輪胎，設(shè)定不同的胎壓，會(huì)對(duì)車(chē)輛的油耗、加速性能、制動(dòng)性能、彎道性能有著各種各樣的影響，長(zhǎng)時(shí)間的胎壓過(guò)高或者過(guò)低更是極其危險(xiǎn)的。天津考伯特輪胎廠商考伯特輪胎全新的輪胎是提升整體車(chē)輛性能與觀感的比較好選擇。

RT胎即混合全地形輪胎，它是介于MT和AT之間的一款輪胎哦，那么這款輪胎比AT胎的越野性能要好得多，它的胎紋比一般的AT胎要粗礦一點(diǎn)。還有就是性能比AT胎躁要稍微大點(diǎn)，考伯特輪胎，比MT的要小一點(diǎn)。抓地力、玩越野、爬石頭、攀巖這些性能要比AT胎強(qiáng)悍很多哦。比如美國(guó)米奇湯姆森BAJAATZP3輪胎，具有10層加厚標(biāo)準(zhǔn)，兼?zhèn)淙匦魏湍嗟?，它抓地力好、濕地性能?qiáng)，適用于公路、非鋪裝路面以及沙漠哦。比較適用于越野深度玩家、發(fā)燒友、越野愛(ài)好者，適用車(chē)型如皮卡、suv等改裝車(chē)哦。還有用的較多的法國(guó)的尼萬(wàn)特RT-H20混合全地形越野輪胎，綜合性能比較強(qiáng)，適用于碎石路、泥洼路、河道、山坡哦。

，資金成本大。輪胎行業(yè)品牌多，規(guī)格多，沒(méi)有老板會(huì)原因多備幾百條輪胎，其次輪胎又是時(shí)效性較強(qiáng)的產(chǎn)品，資金占比比較大，容易積壓，造成死貨。第二，輪胎有保質(zhì)期問(wèn)題。一般而言機(jī)油可以保持個(gè)3到5年，而輪胎的保質(zhì)期相對(duì)較短，只有2年左右，出廠一年左右的輪胎就會(huì)大打折扣了。第三，線(xiàn)上線(xiàn)下競(jìng)爭(zhēng)激烈。由于電商的發(fā)展，很多客戶(hù)進(jìn)店詢(xún)問(wèn)輪胎價(jià)格，會(huì)與線(xiàn)上進(jìn)行比較。線(xiàn)上成本較低有價(jià)格優(yōu)勢(shì)那么我們線(xiàn)下的門(mén)店怎么辦。第四，從業(yè)者專(zhuān)業(yè)度不夠。我們自己的門(mén)店經(jīng)常遇到車(chē)輛進(jìn)店補(bǔ)胎時(shí)，輪胎內(nèi)外是裝反的，這是由于大部分修理廠在這方面不夠重視，專(zhuān)業(yè)度不是特別高。第五，庫(kù)存周轉(zhuǎn)。在產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，有些門(mén)店以50萬(wàn)的輪胎庫(kù)存，一個(gè)月可以做50萬(wàn)的輪胎生意；而有些生意比較冷清的店鋪，可能只能做到20w的輪胎生意，從這個(gè)角度看，庫(kù)存周轉(zhuǎn)快慢會(huì)是輪胎過(guò)程中很重要的因素。大家可以考慮下考伯特輪胎，其質(zhì)量和服務(wù)都是非常好的考伯特輪胎此時(shí)胎壓與輪胎的橡膠特性也會(huì)隨之發(fā)生變化。

前面說(shuō)的是輪胎輪轂的改裝類(lèi)型，下面來(lái)說(shuō)輪轂改裝后能達(dá)到什么目的：原廠改裝，在不改變輪胎直徑的條件下只改裝輪轂輪胎，改裝后在感官視覺(jué)上非常動(dòng)感。使汽車(chē)趨向于運(yùn)動(dòng)，而在體驗(yàn)上，則是在過(guò)彎時(shí)會(huì)感覺(jué)支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，增加輪胎的接地面積，就是說(shuō)提高了汽車(chē)的抓地力，對(duì)汽車(chē)加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。理想情況下，考伯特輪胎加寬輪胎之后會(huì)減少燒胎，讓汽車(chē)動(dòng)力輸出更有效。但改裝前需要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否充足、輸出軸是否能承受住這么強(qiáng)的扭力，車(chē)橋的齒輪能不能承受這么大的應(yīng)力?？疾剌喬囟戎笖?shù)就是了輪胎抗高溫的性能，這個(gè)指數(shù)也是與安全息息相關(guān)的。山東卡客車(chē)輪胎

考伯特輪胎等大廠擁有雄厚的研發(fā)實(shí)力和前列的科技成果。江蘇輪胎廠家

有些越野愛(ài)好者可以將車(chē)輛交給改裝商，從頭到腳的去進(jìn)行重度改裝。也有些越野愛(ài)好者可能手頭資金并沒(méi)有那么寬裕，但是仍然想要改裝，那么，怎么改能夠讓看起來(lái)更兇悍，開(kāi)出去走的更遠(yuǎn)還更能省錢(qián)呢？來(lái)，咱們簡(jiǎn)單聊聊。首先，越野車(chē)一定是靠車(chē)輪貼附在地面上才能前行，那么擁有越大的摩擦力才能獲得更多的抓地力。而在日常我們能夠接觸到的輪胎類(lèi)型上，有HT、AT和MT胎之分。HT輪胎，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是公路輪胎，相對(duì)于其他另外兩種輪胎而言，考伯特輪胎胎紋比較細(xì)密，胎壁相對(duì)較軟。而這種輪胎更加注重的是公路行駛的舒適性、靜謐度、經(jīng)濟(jì)性以及操控性和一定的濕地性能。江蘇輪胎廠家