重慶車齒輪刀具

拉刀角度的設計要點在切削進程中，切削刃上任意點的工作前角和后角都在不斷變化。現(xiàn)在討論切削刃在直線段AB上的任意位置C點時(C點位置可用半徑Ri=OC和角度h來表示)垂直于工件軸線的剖面。在設計組合拉刀時，其結構應能實現(xiàn)拉刀高度可調，以保證在加工復雜零件廓形時能取得所需加工精度。鍵槽拉刀稱采取硬質合金可轉位刀片的拉刀可**提高拉削效力和刀具使用壽命。在長刀座6上順次布置了若干刀槽，為滿足齒升量的"不同要求，各刀槽的底面高度尺寸各不相同。加工時，切削平面與工件的回轉軸線相互平行。由于可轉位刀片的刃長較窄，而需加工的軸頸較寬，因此需將多個可轉位刀片沿軸頸軸線方向并排布置，以到達軸頸寬度，兩相鄰刀片應在相交處的左右各堆疊1部份，以保證加工后不留刀痕。拉刀高度的調劑通常在裝配新拉刀時進行，通過用厚度1致的墊片墊入刀座與進給滑臺之間或采取可沿拉刀長度方向移動的調劑楔鐵都可實現(xiàn)拉刀高度調劑，調劑楔鐵的斜角為1°30'~2°,其長度應比拉刀總長大1個比較大調理行程，其寬度等干拉刀底面寬度，楔鐵上的緊固螺釘孔應做成長條形，其長度應大于楔鐵的行程長度。雙壓力角滾刀剃刀：主要應用在油泵齒輪。其有效齒形的設計計算和結構設計，異于普通齒輪刀具。重慶車齒輪刀具

    齒輪滾刀工作原理：刀轉一轉﹐齒輪繞本身軸線轉過一個齒﹔多頭滾刀轉一轉﹐齒輪轉過的齒數(shù)與滾刀頭數(shù)相等。蝸輪滾刀的滾刀在螺旋升角小于5°時﹐常制成直容屑槽﹐便于制造和刃磨﹔螺旋升角大的滾刀常制成螺旋容屑槽﹐以免刀齒的一側刃以大負前角(見刀具)切削的不利情況。用高速鋼制造的中小模數(shù)齒輪滾刀一般采用整體結構。模數(shù)在10毫米以上的滾刀﹐為了節(jié)約高速鋼﹑避免鍛造困難和改善金相組織﹐常采用鑲片結構。鑲片滾刀的結構形式很多﹐常用的為鑲齒條結構﹐即刀齒部分用高速鋼制成齒條狀﹐熱處理后緊固在刀體上。用硬質合金制造滾刀﹐可以顯著提高切削速度和切齒效率。整體硬質合金滾刀已在鐘表和儀器制造工業(yè)中***地用于加工各種小模數(shù)齒輪。中等模數(shù)的整體和鑲片硬質合金滾刀已用于加工鑄鐵和膠木齒輪。模數(shù)小于3毫米的硬質合金滾刀也用于加工鋼齒輪。硬質合金滾刀還可加工淬硬齒輪(硬度為HRC50～62)。這種滾刀常采用單齒焊接結構﹐制有30°的負前角﹐切削時刮去齒面的一層留量。生產(chǎn)滾刀的廠家跟交易市場全國各地都有，如專業(yè)制作齒輪刀具的國營企業(yè)：重慶工具廠、漢江工具廠、哈爾濱工具廠。浙江溫嶺等地則多為民營企業(yè)。 廣東同步齒輪刀具可以用于加工齒輪，花鍵，鋸齒，鏈輪，帶輪，蝸輪或任何特殊外齒齒型。

    斜齒輪相對直齒輪的優(yōu)勢在于斜齒輪具有更大的重合度，使得齒輪強度和平穩(wěn)性都有所提升。所以同等加工精度下斜齒輪適用更高轉速。直齒輪螺旋角為0。當然斜齒輪的缺點是嚙合會產(chǎn)生軸向分力，斜齒輪的軸向定位要求比直齒輪高很多。齒寬，代號b，齒輪的有齒部位沿分度圓柱面的直母線方向量度的寬度齒寬的大小影響斜齒輪的重合度，同時由于影響接觸面積的大小，所以對齒輪的強度也有影響。理想狀態(tài)下齒寬越長那么提升強度越大，但是事實上由于存在加工誤差，所以齒寬越長，誤差量會越大，造成齒輪的嚙合沖擊加劇從而造成齒輪強度下降。所以選取合適的齒寬是非常必要的，齒寬越長強度越好是錯誤的觀念。齒頂圓，代號da，過齒輪各輪齒頂端的圓，直徑用da表示，半徑用ra表示。齒頂圓在齒輪參數(shù)里面非常重要，其值影響重合度，滑動率，齒頂厚等，甚至取值不當會引起齒輪嚙合干涉。齒根圓，代號df，與齒輪各輪齒齒槽底部相切的圓，其直徑用df，半徑用rf表示。齒根圓影響齒輪的頂隙。影響齒根處應力集中位置，對于薄壁齒輪該值對齒輪的彎曲強度影響非常明顯。有很多人認為這個值可以不標注，但是我們強烈推薦在圖紙上進行標示，出問題查起來方便。不過齒根圓的加工控制不必嚴格。

    成對銑刀盤工作原理與成對刨刀基本相同（見齒輪加工）；但刀盤直徑大(150～600毫米)、齒數(shù)多，生產(chǎn)率較刨齒高2～4倍。在加工齒輪時，齒數(shù)相等的兩把銑刀盤在同一齒槽內分別切出左右側面的齒形。但刀齒互相錯開，一把銑刀盤的刀齒斜插在另一銑刀盤的兩齒間。刀盤的直線切削刃分布在一個3°30′左右的凹錐面上，因此能方便地切出鼓形齒，有利于嚙合。拉-銑刀盤用于加工模數(shù)為6毫米以下的直齒錐齒輪，刀盤直徑為400～600毫米。刀體上裝有15～17個扇形刀塊，每塊上有4～5個刀齒。粗切刀齒的頂刃逐漸升高,齒升量約為，它們逐漸地切入齒輪的齒槽直到全部深度,粗切刀齒部分7個刀齒的頂刃沒有齒升量，只用于修整齒槽的兩側面和槽底。粗切刀齒一般有18～20個,頂刃沒有齒升量。在精切刀齒前的缺口內,可安裝一把成形刀,對齒頂進行倒角。拉-銑刀盤的切削是拉削和銑削的復合過程，是粗、精加工的混合過程。工作時刀盤一面旋轉，同時作左、右往復移動。刀盤轉一轉可切好一個齒槽,生產(chǎn)率很高。拉-銑刀盤的刀齒均制成半徑相等、但圓心位置不同的圓弧。刀齒是鏟背的，用鈍后刃磨前面。錐齒輪定裝滾刀用于在具有專門附件的滾齒機上加工小模數(shù)等高齒直齒錐齒輪，一般有兩個刀齒，相隔180°。 拉刀是用于拉削的成形齒輪刀具。各排刀齒的尺寸和形狀從切入端至切出端依次增加和變化。

切削用量對刀具耐用度的影響切削用量即切削速度v，進給量f和切削深度ap，對刀具耐用度的影響規(guī)律是：切削用量增大，使切削溫度升高，刀具磨損愈快，刀具耐用度下降，但由于切削速度、進給量及切削深度三者對切削溫度的影響程度不同，因此對刀具耐用度的影響也不同。例如用YT15硬質合金車刀，以f=0，3～0．7 5毫米/轉的進給量車削σb=7.5 kg·N/mm 的碳素鋼時，當切削速度 v 增大一倍時，刀具耐用度下降97%；進給量 f 增大一倍時，刀具耐用度下降70%，而切削深度 ap 增大一倍時，刀具耐用度下降*40%左右，由此看來切削速度影響比較大，進給量次之，切削深度影響**小。因此當確定了刀具耐用度的合理值后，應首先考慮增大切削深度ap，然后根據(jù)加工條件和加工要求選擇盡可能大的發(fā)揮刀具的切削性能，又能提高切削效率。齒輪刀具是指生產(chǎn)加工齒輪**的刀具。湖北同步齒輪刀具

插齒刀是一種齒輪形或齒條形齒輪加工的一種齒輪刀具。重慶車齒輪刀具

    汽車齒輪一般屬于大批量專業(yè)化生產(chǎn)，圓柱齒輪和錐齒輪具有的代表性，根據(jù)不同結構及精度需要采用不同的工序組合。由于設備投資大，工藝方式的選擇通常都充分考慮已有資源。齒輪加工過程中的微小變形及工藝穩(wěn)定性控制相對復雜。毛坯鍛造后大多要采用等溫正火，以期獲得良好的加工性能和趨勢變形的均勻金相組織；對于精度要求不高的低速網(wǎng)柱齒輪可以熱前剃齒而熱后不再加工，徑向剃齒方法的應用擴大了剃齒應用范圍；圓柱齒輪熱后加工有珩齒和磨齒兩種方式，珩齒成本低但齒形修正能力弱，磨齒精度高而成本高；采用沿齒高方向的齒頂修緣和沿齒長方向的鼓形齒修形工藝能夠降低齒輪嚙合噪聲和提高傳動性能，是被關注的研究領域。直齒錐齒輪主要用于差速器，由于速度低，精度要求相對較低，精鍛齒形是重要發(fā)展方向。螺旋錐齒輪加工計算和機床調整中，以往非常復雜和耗時的手工操作已被現(xiàn)代軟件和計算機程序所取代，有限元分析的引入使工藝參數(shù)設計更為可靠和便捷。螺旋錐齒輪熱后加工有研齒和磨齒兩種，由于磨齒的成本高、效率低且有局限性而目前大多采用研齒，研齒幾何上的修正能力很弱，因此螺旋錐齒輪的從動齒輪多采用滲碳壓淬工藝。 重慶車齒輪刀具

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