具體來(lái)說(shuō)，齒輪刀具的應(yīng)用場(chǎng)景包括以下幾個(gè)方面：汽車制造：汽車中的變速器、傳動(dòng)軸等部件都需要用到齒輪，齒輪刀具可以用于加工這些部件的齒輪。航空航天：飛機(jī)和航天器中的渦輪、螺旋槳等部件也需要用到齒輪，齒輪刀具可以用于加工這些部件的齒輪。能源領(lǐng)域：風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電等能源領(lǐng)域中的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)也需要用到齒輪刀具進(jìn)行加工。礦山冶金：礦山和冶金設(shè)備中的傳動(dòng)系統(tǒng)也需要用到齒輪，齒輪刀具可以用于加工這些設(shè)備的齒輪。其他領(lǐng)域：除了上述領(lǐng)域外，齒輪刀具還可以應(yīng)用于其他需要齒輪傳動(dòng)的領(lǐng)域，如機(jī)械設(shè)備、電子產(chǎn)品等。選擇依據(jù)在機(jī)械加工中，齒輪刀具是一種比較常見的工具設(shè)備，但同時(shí)也是生產(chǎn)加工齒輪的**刀具，且無(wú)可替代的。上海齒輪滾刀桿齒輪刀具
齒輪刀具拉刀的設(shè)計(jì)特點(diǎn)加工具有復(fù)雜廓形的外表面時(shí)，通常將拉刀設(shè)計(jì)為組合式，行將若干把拉刀安裝在1個(gè)刀體上，使其分別加工同1零件的各部份表面。組合拉刀中的各把拉刀既可同時(shí)工作也可順次工作。設(shè)計(jì)組合拉刀時(shí)，首先需將待加工表面廓形劃分成若干簡(jiǎn)單的單元。為使加工每單元的拉刀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化，同時(shí)又能提高拉削效力和縮短拉刀長(zhǎng)度，在廓形分段及拉刀配置時(shí)應(yīng)斟酌盡量讓幾把拉刀同時(shí)參與工作，但這樣常常會(huì)造成拉刀結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜、拉刀及其緊固件布置困難、拉床過(guò)載、零件加工時(shí)變形過(guò)大、排屑困難等問(wèn)題，因此在多數(shù)情況下采取同時(shí)加工與順次加工相結(jié)合的方式來(lái)安排拉刀位置，公道拉削復(fù)雜表面。拉刀的工作原理采取拉削方式加工回轉(zhuǎn)體外表面時(shí)，拉刀工作原理加工時(shí)，工件固定在夾具上隨主軸1起高速旋轉(zhuǎn)，拉刀沿工件圓周切線方向作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。拉刀的每一個(gè)刀齒都可看做1把切向成形車刀。鍵槽拉刀稱由干拉刀各刀齒的切削刃與拉刀支持平面的距離各不相同，當(dāng)各刀齒順次切入工件時(shí)從切削刃到工件軸線的**小距離也逐齒變化，從而決定了各刀齒切除金屬層的厚度。拉刀可在1次工作行程中完成粗、半精和精加工，且每加工階段可安排不同的加工余量。四川傘齒輪刀具業(yè)界有一句話說(shuō)得非常正確：做齒輪刀具的，必須要比做齒輪的和做齒輪機(jī)床的都更懂齒輪。
可轉(zhuǎn)位刀片的滾齒刀助力齒輪加工連接轉(zhuǎn)子、主軸和發(fā)電機(jī)的齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)關(guān)鍵的部件之一。典型的齒輪箱一般包括幾個(gè)齒輪傳動(dòng)組，例如內(nèi)齒圈、行星齒輪、太陽(yáng)輪和低速齒輪等。此外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)還包含各種齒圈，譬如回轉(zhuǎn)支撐軸承，這是由齒輪和軸承組成的一種部件，用來(lái)控制葉片的俯仰角并根據(jù)風(fēng)向正確地確定機(jī)艙位置。在齒輪箱生產(chǎn)中，質(zhì)量的實(shí)際含義是保持一致性和小公差。一般來(lái)說(shuō)，齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)里**易損壞的部件，齒輪箱故障可導(dǎo)致嚴(yán)重的失效問(wèn)題以及昂貴的維修成本。因此齒輪箱應(yīng)具備比較好質(zhì)量，而又不能**其加工效率。風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的齒輪一般經(jīng)兩道工序加工而成：粗加工階段的銑削以及精加工的磨削。在齒輪銑削工序中的任何不一致都會(huì)使磨削變得更加困難。高速鋼刀具除了性能不佳外，還需要大量物流支持、管理和重磨等工作，所有這些都耗費(fèi)時(shí)間，并增加了總成本。解決齒輪銑削這個(gè)難題的一種的方案是，采用配備可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀片的現(xiàn)代刀具。所增加的每一片刀片都可提高切削參數(shù)并提升生產(chǎn)效率?？赊D(zhuǎn)位刀片也解決了與使用高速鋼刀具相關(guān)的物流問(wèn)題，并實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)效率的內(nèi)部控制。
齒輪滾刀是按齒輪嚙合原理加工工件齒形的一種展成刀具，它相當(dāng)于一個(gè)齒數(shù)很少，螺旋角很大的斜齒輪其外貌呈蝸桿狀。齒輪滾刀的兩側(cè)刀刃是前面與側(cè)鏟表面的交線，它應(yīng)當(dāng)分布在蝸桿螺旋表面上，這個(gè)蝸桿稱為滾刀的基本蝸桿。齒輪滾刀切割原理齒輪滾刀是依照螺旋齒輪副嚙合原理，用展成法切削齒輪的刀具，齒輪滾刀相當(dāng)于小齒輪，被切齒輪相當(dāng)于一個(gè)大齒輪，如圖9－24所示。齒輪滾刀是一個(gè)螺旋角β0很大而螺紋頭數(shù)很少（1～3個(gè)齒），齒很長(zhǎng)，并能繞滾刀分度圓柱很多圈的螺旋齒輪，這樣就象螺旋升角γz很小的蝸桿了。為了形成刀刃，在蝸桿端面沿著軸線銑出幾條容屑槽，以形成前面及前角；經(jīng)鏟齒和鏟磨，形成后刀面及后角。齒輪滾刀分類按照加工性質(zhì)分為：精切滾刀，粗切滾刀，剃前滾刀，刮前滾刀，擠前滾刀，和磨前滾刀。按結(jié)構(gòu)分為：整體滾刀，焊接式滾刀，裝配式滾刀。錐齒輪加工刀具按被加工齒輪的種類分為直齒錐齒輪刀具、弧齒錐齒輪刀具和延長(zhǎng)外擺線錐齒輪刀具。
齒輪刀具齒輪滾刀，它相當(dāng)于一個(gè)齒數(shù)很少，螺旋角很大的斜齒輪其表面呈蝸桿狀。按照加工性質(zhì)分為：精切滾刀，粗切滾刀，剃前滾刀，刮前滾刀，擠前滾刀，磨前滾刀，留磨滾刀，倒角修圓滾刀，漸開線滾刀，凹凸圓弧滾刀，同步帶輪滾刀，花鍵滾刀，擺線滾刀，和雙圓弧滾刀等；按結(jié)構(gòu)分為：整體滾刀，焊接式滾刀，裝配式滾刀，和端面鍵槽試滾刀等。齒輪滾刀是依照螺旋齒輪副嚙合原理，用展成法切削齒輪的刀具，齒輪滾刀相當(dāng)于小齒輪，被切齒輪相當(dāng)于一個(gè)大齒輪。齒輪滾刀是一個(gè)螺旋角β0很大而螺紋頭數(shù)很少（1～3個(gè)齒），齒很長(zhǎng)，并能繞滾刀分度圓柱很多圈的螺旋齒輪，這樣就象螺旋升角γz很小的蝸桿了。為了形成刀刃，在蝸桿端面沿著軸線銑出幾條容屑槽，以形成前面及前角；經(jīng)鏟齒和鏟磨，形成后刀面及后角。齒輪刀具:成形齒輪刀具與展成齒輪刀具。齒輪滾刀齒輪刀具
齒輪拉刀常用于大量生產(chǎn)中加工內(nèi)齒輪。上海齒輪滾刀桿齒輪刀具
齒輪滾刀按結(jié)構(gòu)不同，可分為全體滾刀和鑲齒滾刀兩種。按用途可分為粗加工滾刀和精加工滾刀，按滾刀切削部分資料可分為高速鋼滾刀和硬質(zhì)合金滾刀；依據(jù)滾刀螺紋頭數(shù)多少可分為單頭滾刀和多頭滾刀。此外，依據(jù)被加工工件的特點(diǎn)，還可對(duì)齒輪滾刀的結(jié)構(gòu)和滾刀齒形幾何形狀做出各種各樣的改進(jìn)，典型的有小壓力角滾刀、波形刃滾刀、不等齒高速滾刀、全切式滾刀等，以及刮前齒輪滾刀、磨前齒輪滾刀和剃前齒輪滾刀。后兩種的刀齒較窄，使?jié)L切到深度后，工件的齒厚還有磨齒或剃齒的余量。全體高速鋼齒輪滾刀中、小模數(shù)滾刀都做成全體結(jié)構(gòu)，如圖6-3所示。全體高速鋼齒輪基本方式分為兩種，Ⅰ型適用于JB/T3227-2013《高精度齒輪滾刀通用技能條件》所規(guī)則的3A級(jí)滾刀及GB/T6084-2016《齒輪滾刀通用技能條件》所規(guī)則的2A級(jí)滾刀；Ⅱ型適用于GB/T6084-2016所規(guī)則的2A、A、B、C四種精度的滾刀。全體高速鋼齒輪滾刀做成單頭、右旋、零度前角、直槽方式。大模數(shù)和中模數(shù)滾刀可做成鑲片結(jié)構(gòu)，一方面節(jié)約高速鋼，同時(shí)還可以確保刀片的熱處理性能，使?jié)L刀壽數(shù)提高。由于鍛造和熱處理工藝的不斷改進(jìn)，模數(shù)20mm以上的鑲片齒輪滾刀逐步被全體高速鋼齒輪滾刀代替。上海齒輪滾刀桿齒輪刀具