嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻廠(chǎng)家

應(yīng)用領(lǐng)域 各種空調(diào)加熱器、干衣機(jī)加熱器、攝像頭除霜加熱、驅(qū)蚊器、浴池水循環(huán)加熱器、熱溶膠自動(dòng)恒溫器、美容美發(fā)加熱芯。 產(chǎn)品特點(diǎn)： 1 、采用自控溫特性PTC元件，升溫迅速，且自動(dòng)恒溫，； 2 、高的耐電壓性能，確保了家電產(chǎn)品長(zhǎng)期工作的安全性和可靠性； 3 、采用**生產(chǎn)的絕緣性能，確保產(chǎn)品絕緣性能安全可靠； 4、加熱器尺寸、功率、無(wú)散熱條件下的表面溫度，可以根據(jù)客戶(hù)要求任意調(diào)整； 5、使用電壓廣，可根據(jù)客戶(hù)要求提供3.7v-380v用PTC產(chǎn)品； 6 、可根據(jù)要求增加各種結(jié)構(gòu)的固定支架及引線(xiàn)方式，方便用戶(hù)安裝； 7、功率老化非常??； 熱敏電阻在環(huán)境溫度相對(duì)較高時(shí)具有更短的動(dòng)作時(shí)間和較小的維持電流及動(dòng)作電流。嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻廠(chǎng)家

NTC熱敏半導(dǎo)瓷大多是尖晶石結(jié)構(gòu)或其他結(jié)構(gòu)的氧化物陶瓷，具有負(fù)的溫度系數(shù)，電阻值可近似表示為：Rt = RT *EXP(Bn*（1/T-1/T0)式中RT、RT0分別為溫度T、T0時(shí)的電阻值，Bn為材料常數(shù)．陶瓷晶粒本身由于溫度變化而使電阻率發(fā)生變化，這是由半導(dǎo)體特性決定的．

NTC熱敏電阻器的發(fā)展經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的階段．1834年，科學(xué)家***發(fā)現(xiàn)了硫化銀有負(fù)溫度系數(shù)的特性．1930年，科學(xué)家發(fā)現(xiàn)氧化亞銅-氧化銅也具有負(fù)溫度系數(shù)的性能，并將之成功地運(yùn)用在航空儀器的溫度補(bǔ)償電路中．隨后，由于晶體管技術(shù)的不斷發(fā)展，熱敏電阻器的研究取得重大進(jìn)展．1960年研制出了NTC熱敏電阻器．NTC熱敏電阻器***用于測(cè)溫、控溫、溫度補(bǔ)償?shù)确矫妫旅娼榻B一個(gè)溫度測(cè)量的應(yīng)用實(shí)例． 嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻廠(chǎng)家上海恒溫加熱熱敏電阻解決方案。

熱敏電阻的主要特點(diǎn)是：①靈敏度較高，其電阻溫度系數(shù)要比金屬大10～100倍以上，能檢測(cè)出10-6℃的溫度變化；②工作溫度范圍寬，常溫器件適用于-55℃～315℃，高溫器件適用溫度高于315℃（目前比較高可達(dá)到2000℃），低溫器件適用于-273℃～-55℃；③體積小，能夠測(cè)量其他溫度計(jì)無(wú)法測(cè)量的空隙、腔體及生物體內(nèi)血管的溫度；④使用方便，電阻值可在0.1～100kΩ間任意選擇；⑤易加工成復(fù)雜的形狀，可大批量生產(chǎn)；⑥穩(wěn)定性好、過(guò)載能力強(qiáng)。

熱敏電阻也可作為電子線(xiàn)路元件用于儀表線(xiàn)路溫度補(bǔ)償和溫差電偶冷端溫度補(bǔ)償?shù)?。利用NTC熱敏電阻的自熱特性可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)增益控制，構(gòu)成RC振蕩器穩(wěn)幅電路，延遲電路和保護(hù)電路。在自熱溫度遠(yuǎn)大于環(huán)境溫度時(shí)阻值還與環(huán)境的散熱條件有關(guān)，因此在流速計(jì)、流量計(jì)、氣體分析儀、熱導(dǎo)分析中常利用熱敏電阻這一特性，制成**的檢測(cè)元件。PTC熱敏電阻主要用于電器設(shè)備的過(guò)熱保護(hù)、無(wú)觸點(diǎn)繼電器、恒溫、自動(dòng)增益控制、電機(jī)啟動(dòng)、時(shí)間延遲、彩色電視自動(dòng)消磁、火災(zāi)報(bào)警和溫度補(bǔ)償?shù)确矫?。半?dǎo)體熱敏電阻材料有單晶半導(dǎo)體、多晶半導(dǎo)體、玻璃半導(dǎo)體、有機(jī)半導(dǎo)體以及金屬氧化物等。

PTC 產(chǎn)品增長(zhǎng)比較大看點(diǎn)是新能源汽車(chē)放量會(huì)帶來(lái)極大應(yīng)用空間

   PTC 產(chǎn)品主要功能是利用電能直接發(fā)熱，目前足浴盆、水壺加熱等低端方面應(yīng)用量較大，新能源汽車(chē)輔助加熱應(yīng)用剛剛開(kāi)始。新能源電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)發(fā)展的重要方向，新能源電動(dòng)汽車(chē)相當(dāng)于直接把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)化石燃料的燃燒，轉(zhuǎn)換效率高，清潔性好，是未來(lái)長(zhǎng)期看好的發(fā)展方向。當(dāng)前由于技術(shù)成熟度不足，純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量很小，混合動(dòng)力汽車(chē)是當(dāng)前發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)妥協(xié)解決方案，但電動(dòng)汽車(chē)（包括混合動(dòng)力汽車(chē)）市場(chǎng)由于體量小，**推動(dòng)力度大，市場(chǎng)增長(zhǎng)速度非?？?。 嘉定區(qū)空氣加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸。江蘇暖風(fēng)加熱熱敏電阻規(guī)格尺寸

熱敏電阻通常為一款高阻抗、電阻性器件，因該器件可以簡(jiǎn)化其中的一個(gè)接口問(wèn)題。嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻廠(chǎng)家

熱敏電阻的主要分類(lèi)：

臨界溫度熱敏電阻CTR（CritiCal Temperature Resistor）若進(jìn)一步還原為三氧化二釩，則急變消失．產(chǎn)生電阻急變的溫度對(duì)應(yīng)于半玻璃半導(dǎo)體物性急變的位置，因此產(chǎn)生半導(dǎo)體-金屬相移．CTR能夠作為控溫報(bào)警等應(yīng)用．熱敏電阻的理論研究和應(yīng)用開(kāi)發(fā)已取得了引人注目的成果．隨著高、精、尖科技的應(yīng)用，對(duì)熱敏電阻的導(dǎo)電機(jī)理和應(yīng)用的更深層次的探索，以及對(duì)性能優(yōu)良的新材料的深入研究，將會(huì)取得迅速發(fā)展．后期會(huì)逐漸和大家進(jìn)行分享； 嘉定區(qū)溫度控制熱敏電阻廠(chǎng)家

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