桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對(duì)較低，需要頻繁檢測(cè)焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對(duì)安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機(jī)。如概述圖MGhz1200，起重量1200噸，為國(guó)內(nèi)比較大的門(mén)式起重機(jī)，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時(shí)也具有造價(jià)高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為**產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 南通門(mén)式起重機(jī)維修保養(yǎng)有包年保養(yǎng)的嗎？揚(yáng)州定制門(mén)式起重機(jī)商家
起重機(jī)作業(yè)要求：1、操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè)，不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度，調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。2、起重機(jī)作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不能坐人，重物不能超越駕駛室上方，不得在車(chē)的前方起吊。3、重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，必須將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操作室。4、起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急速回轉(zhuǎn)或停止，換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù)，起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行2種以上的操作動(dòng)作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速擋。5、作業(yè)后，應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上，再收回支腿，收牢吊鉤。在未完成上述程序前，指揮人員不得撤離現(xiàn)場(chǎng)。揚(yáng)州定制門(mén)式起重機(jī)商家門(mén)式起重機(jī)有青色的嗎？
橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì) 橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)。摘 要：本文設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)器性能檢測(cè)儀，該儀器是一種對(duì)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量進(jìn)行檢測(cè)的裝置，該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)橋門(mén)式起重機(jī)制動(dòng)下滑量的現(xiàn)場(chǎng)在線(xiàn)檢測(cè)，具有安全、準(zhǔn)確、快速、便攜等特點(diǎn)。該檢測(cè)儀器采用無(wú)線(xiàn)信號(hào)傳輸，適用于各種類(lèi)型起重機(jī)的制動(dòng)下滑量測(cè)量。如有需要聯(lián)系河南礦山起重機(jī)南通分公司.
一、門(mén)式起重機(jī)的選用它符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規(guī)定。一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。二、跨度和懸臂長(zhǎng)度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。三、輪距的確定原則（a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求；（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。四、門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有。 江蘇門(mén)式起重機(jī)定制廠家.
車(chē)輪。車(chē)輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車(chē)輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷(xiāo)軸、軸銷(xiāo)孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，開(kāi)式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。門(mén)式起重機(jī)帶有司機(jī)室嗎？江蘇機(jī)械門(mén)式起重機(jī)銷(xiāo)售廠家
門(mén)式起重機(jī)有變頻的嗎？揚(yáng)州定制門(mén)式起重機(jī)商家
偏掛式電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)主要由門(mén)架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電控部分組成，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，工作時(shí)沿主梁工字鋼下翼緣運(yùn)行。支腿與下橫梁組成L形，吊運(yùn)空間大，過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。適用于中小起重量范圍內(nèi)的廠礦、貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等室外場(chǎng)所作一般裝卸吊運(yùn)工作。操作方式設(shè)有地面手柄、無(wú)線(xiàn)遙控和司機(jī)室三種操作形式。供電方式有電纜卷筒和高空滑線(xiàn)兩種形式。如有需要，聯(lián)系河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司。
揚(yáng)州定制門(mén)式起重機(jī)商家
河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。礦山南通分公司作為河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷(xiāo)售。擁有各類(lèi)加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。的企業(yè)之一，為客戶(hù)提供良好的單、雙梁起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，橋式起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆。礦山南通分公司繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。礦山南通分公司始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。