桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)點是造價低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。箱梁使用鋼板焊接成箱式結(jié)構(gòu)，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。如概述圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內(nèi)比較大的門式起重機，主梁采用了箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點。蜂窩梁一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側(cè)斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為**產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠家較少。 門式起重機帶有司機室嗎？南京智能門式起重機銷售廠家
門式起重機是橋式起重機的一個變種，而橋式起重機就是在車間上方架設(shè)橫梁的起重機，門式起重機更適合在室外情況下搬運貨物。我國近來造船工業(yè)取得的長足進(jìn)步與國產(chǎn)門式起重機也是緊密聯(lián)系的，有了起重重量更大的門式起重機，就可以實行模塊化造船。與傳統(tǒng)造船方法不同，模塊化建造是指將船體在各個工廠分段建造，在之后利用門式起重機將各段吊至船塢內(nèi)進(jìn)行拼接，如果沒有大起重重量的門式起重機就不可能將重量巨大的船只分段吊起。 揚州手動門式起重機銷售公司南通門式起重機價格是多少？
門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿，另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行，稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。
橋門式起重機制動器性能檢測儀的設(shè)計橋門式起重機制動器性能檢測儀的設(shè)計 橋門式起重機制動器性能檢測儀的設(shè)計。摘 要：本文設(shè)計開發(fā)了橋門式起重機制動器性能檢測儀，該儀器是一種對橋門式起重機制動下滑量進(jìn)行檢測的裝置，該裝置主要應(yīng)用激光傳感器和無線傳輸技術(shù)，可實現(xiàn)橋門式起重機制動下滑量的現(xiàn)場在線檢測，具有安全、準(zhǔn)確、快速、便攜等特點。該檢測儀器采用無線信號傳輸，適用于各種類型起重機的制動下滑量測量。如有需要聯(lián)系河南礦山起重機南通分公司.
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按主梁形式1.單主梁單主梁門式起重機結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。2.雙主梁雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。如有需要聯(lián)系河南省礦山起重機有限公司南通分公司.南通門式起重機定制廠家。江蘇門式起重機質(zhì)量為主
門式起重機是電動的嗎？南京智能門式起重機銷售廠家
門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。按門框結(jié)構(gòu)分為門式起重機和懸臂門式起重機，門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行。2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機1.雙懸臂門式起重機：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。門式起重機聯(lián)系河南礦山南通分公司。 南京智能門式起重機銷售廠家
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