這種起重機的發(fā)動機均裝在底盤上,底盤有兩根車軸及四個大直徑的越野花紋輪胎。四個車輪均為驅(qū)動輪及轉(zhuǎn)向輪,當在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時,四個車輪都傳遞動力,即四輪驅(qū)動,以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當在平坦路面以較快速度行駛時,只用前軸或后軸的兩個車輪驅(qū)動,以減少能耗。越野輪胎起重機,是70年代發(fā)展起來的一種起重機,其吊重功能與輪胎起重機相似,也可進行不用支腿吊重及吊重行駛。所不同的是底盤的結(jié)構(gòu)形式及由獨特的底盤結(jié)構(gòu)所帶來的行駛性能的提高。5噸橋式起重機什么價格?江蘇工業(yè)橋式起重機解決方案
履帶起重機的結(jié)構(gòu)是由動力裝置、工作裝置、回轉(zhuǎn)裝置、行駛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)及安全裝置等組成。起重臂,履帶起重機都采用桁架式起重臂,用來支撐起升鋼絲繩、滑輪組的鋼結(jié)構(gòu)。它可俯仰以改變起重機的工作半徑,并直接鉸接在上部回轉(zhuǎn)平臺上。起重臂上、下兩節(jié)為基本臂,并有多節(jié)標準臂??筛鶕?jù)施工需要在基本臂基礎(chǔ)上接長,必要時還可在主臂頂端裝一個副臂,以擴大作業(yè)范圍。例如,QUY50型起重機的基本臂長為13m,加節(jié)后可達52m。早期起重臂各節(jié)間大多用法蘭螺栓連接,大多采用銷軸連接,適用于無縫鋼管制作的桁架臂。起重臂斷面均呈矩形,有較好的側(cè)向穩(wěn)定性。南通品質(zhì)橋式起重機解決方案南通防爆電動單梁起重機哪家公司質(zhì)量好?
橋式起重機:橋式起重機是橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機,又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運行,起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運行,構(gòu)成一矩形的工作范圍,就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現(xiàn)垂直升降或水平運移。橋式起重機包括:起升機構(gòu),大、小車運行機構(gòu)。依靠這些機構(gòu)的配合動作,可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運。
輪胎起重機的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(履帶吊)演變而成,將行走機構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點,行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快;作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM;禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全,目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。江蘇南通.吊鉤橋式起重機.
起重機(crane)運行機構(gòu)一般只用四個主動和從動車輪,如果起重量很大,常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當車輪超過四個時,必須采用鉸接均衡車架裝置,使起重機的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。南通LH型電動葫蘆橋式起重機.鹽城制造橋式起重機解決方案
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流動式起重機的介紹之汽車起重機:汽車起重機英文名TruckCrane,國內(nèi)用QY表示,如QY20/20t汽車起重機(汽車吊)。輪胎起重機(輪胎吊)RoughTerrainCrane,國內(nèi)可生產(chǎn)輪胎起重機(輪胎吊)。履帶起重機(履帶吊)CrawlerCrane。將起重機安裝在通用或?qū)F嚨妆P上底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術(shù)要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室,作業(yè)時必需伸出支腿保持穩(wěn)定。起重量的范圍很大,可從8噸~1000噸,底盤的車軸數(shù),可從2~10根。是產(chǎn)量較高,使用很普遍的起重機類型。江蘇工業(yè)橋式起重機解決方案
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