靜動壓磨頭技術(shù)參數(shù)
1.主軸徑向跳≤0.0015mm,軸向竄動≤0.002mm。
2.主軸轉(zhuǎn)速與主軸軸徑相關(guān),軸徑大則允許轉(zhuǎn)速較低,軸徑小則允許轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)速區(qū)間為:800-20000rpm。
3.前后靜壓油腔座溫度<60℃。
4.蓄能器斷電保壓不小于1分鐘。
5.主軸運轉(zhuǎn)噪聲小于65db。
6.在符合切削條件范圍內(nèi):
t=0.05mm,s=10 t=0.02mm,s=50
主軸應(yīng)工作正常,不應(yīng)有異響。
7.加工表面粗糙度Ra<0.6um 。
8.油液型號:2-5號主軸油。
9.液壓站供油油壓1.5-3MPa,主軸能正常工作。
10.安裝普通砂輪時,要確保線速度≤35米/分,避免安全事故發(fā)生。
立式數(shù)控磨床,主要用于飛輪法蘭和薄壁錐套外圓和內(nèi)孔一體磨削加工。機床在工作5~10min后,主軸有發(fā)熱的現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動和噪聲;在磨床磨削內(nèi)外圓時,加工的工件表面有波紋,工件圓度,圓柱度均超差,在加工薄壁內(nèi)孔時表面粗糙度超差,達到Ra0.6以上,圓度超差0.01以上,加工出的零件精度不符合技術(shù)要求,無法滿足生產(chǎn)的需要。
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2.1.5傳統(tǒng)三點法圓度誤差分離方法
1966年日本學者青木保雄等”1提出三點法圓度誤差分離技術(shù)。其工作原理如圖4所示。
圖4 傳統(tǒng)三點法原理圖
為主軸回轉(zhuǎn)中心,D為3個傳感器A、B、c軸線的交點,且。處于o’的平均位置上,a、JB為傳感器安裝角,.s(p)為被測截面形狀誤差,R(口)、日(一)分別為主軸回轉(zhuǎn)誤差在菇軸和y軸上的分量。3個傳感器同時采樣。主軸轉(zhuǎn)動一周,傳感器在被測截面上均角采樣Ⅳ點,獲得的測量信號分別為A(p)、B(p)和c(口),其輸出為: 南通動靜壓磨頭行價內(nèi)誠于心,外強于品!
早期的直線運動軸承形式,就是在一排撬板下放置一排木桿?,F(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時用球代替滾子。**簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計隨后被滾動軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個滾動體就像一個單獨的車輪。由于制造精度,材料均勻程度的差異,即使是同樣材料,同樣尺寸的同一批軸承,在同樣的工作條件下使用,其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計壽命為1單位,**長的相對壽命為4單位,**短的為0.1-0.2單位,**長與**短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點蝕,所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時數(shù)稱為軸承額定壽命
常用的方法有以下幾種。
1)軸承內(nèi)圈移動,這種方法適用于錐孔雙列圓柱滾子軸承。用螺母通過套筒推動內(nèi)圈在錐形軸頸上做軸向移動,使內(nèi)圈變形脹大,在滾道上產(chǎn)生過盈,從而達到預(yù)緊的目的。
圖a所示的結(jié)構(gòu)簡單,但預(yù)緊量不易控制,常用于輕載機床主軸部件。圖b所示的結(jié)構(gòu)用右端螺母限制內(nèi)圈的移動量,易于控制預(yù)緊量。圖c所示在主軸凸緣上均布數(shù)個螺釘以調(diào)整內(nèi)圈的移動量,調(diào)整方便,但是用幾個螺釘調(diào)整易使墊圈歪斜。杭州杭坤以客戶為中心,為您呈現(xiàn)我們優(yōu)0質(zhì)的服務(wù)。 以質(zhì)取勝,安全智控!
動壓軸承是靠軸的轉(zhuǎn)動形成油膜而具有承載能力的。承載能力與滑動速度成正比,低速時,承載能力低。靜壓軸承油膜較厚,對軸頸和軸瓦的圓度誤差能起均化作用(圖1)故靜壓軸承還用于精度要求較高的主軸。靜壓軸承需要一套供油設(shè)備(液壓泵、電動機、油箱)對油的潔凈度要求也較高。所以能用動壓軸承應(yīng)盡量用動壓軸承,只有動壓軸承不能滿足要求(如低速,轉(zhuǎn)速變化大,高精度)時才用靜壓軸承。
液體動靜壓軸承精度高、剛度大、壽命長、吸振抗震性能好,主要用于精密加工機械及高速、高精度設(shè)備的主軸。既可用于舊機床改造,也可用于新機床配套。采用動靜壓軸承可以完全恢復(fù)機床因主軸軸承問題而喪失的加工精度和表面粗糙度;提高機床主軸精度和切削效率;并可多年連續(xù)使用而不需維修。 守大誠,行大道,成大器!蕪湖高質(zhì)量動靜壓磨頭注意事項
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所謂定量,就是通過一個叫定量閥的器件,精確地控制每次潤滑油的油量。而油氣潤滑,指的是潤滑油在壓縮空氣的攜帶下,被吹入陶瓷軸承。油量控制很重要,太少,起不到潤滑作用;太多,在軸承高速旋轉(zhuǎn)時會因油的阻力而發(fā)熱。
冷卻裝置:為了盡快給高速運行的電主軸散熱,通常對電主軸的外壁通以循環(huán)冷卻劑,冷卻裝置的作用是保持冷卻劑的溫度。
單向軸承在電主軸中常以高速、超高速運轉(zhuǎn),因而離心力對軸承的運轉(zhuǎn)狀態(tài)影響非常大,靜止狀態(tài)時,鋼球與內(nèi)外圈接觸點分別為A,B。 杭州銷售動靜壓磨頭現(xiàn)貨