杭坤機(jī)電耐用性高動靜壓磨頭全國發(fā)貨

來源: 發(fā)布時間:2022-09-10

如果預(yù)載荷過大,軸承潤滑及散熱條件差,同樣使用條件下軸承壽命短,容易燒傷或卡死,且高速性能越差,但軸承及主軸的支承剛性則大0大增加 。如果預(yù)載荷過小,則主軸整體剛性與承載能力明顯下降。

如果預(yù)載荷量值不足以克服主軸工作所承受的軸向力和驅(qū)動力對其的影響,主軸在工作中將產(chǎn)生明顯振動,所加工的工件表面將出現(xiàn)明顯振紋。如果預(yù)載荷不足以壓制陀螺力矩 ,主軸軸承運(yùn)轉(zhuǎn) 過程中將由于“打滑”而急劇發(fā)熱,鋼球表面有明顯磨損痕跡。 把好質(zhì)量關(guān),打好硬基石!杭坤機(jī)電耐用性高動靜壓磨頭全國發(fā)貨

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為了適應(yīng)主軸轉(zhuǎn)速向更高速化發(fā)展的需要,新的潤滑冷卻方式被相繼開發(fā)出來。這些新的潤滑冷卻方式不只要減少軸承溫升,還要減少軸承內(nèi)外圈的溫差,以保證主軸熱變形小。1)油氣潤滑方式。這種潤滑方式近似于油霧潤滑方式,所不同的是,油氣潤滑是定時、定量地把油霧送進(jìn)軸承空隙中,這樣既實(shí)現(xiàn)了油霧潤滑,又不至于使油霧太多而污染周圍空氣;油霧潤滑則是連續(xù)供給油霧。

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圖12主軸回轉(zhuǎn)誤差幅值譜圖

從圖11和圖12可看出:主軸回轉(zhuǎn)誤差以同步誤差成分為主,其中3次及5次諧波成分占有較大比重,異步誤差成分較小。

4.3實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析

(1)主軸回轉(zhuǎn)誤差頻譜主要由1——5次諧波分量組成,并以3次、5次為主。

(2)主軸圓度誤差與主軸回轉(zhuǎn)誤差相似性強(qiáng),說明主軸的圓度誤差是造成主軸回轉(zhuǎn)誤差的重要因素。

(3)利用兩點(diǎn)法測得主軸被測截面圓度誤差后,可實(shí)現(xiàn)加工條件下的主軸回轉(zhuǎn)誤差動態(tài)監(jiān)測。研究了一種簡便、準(zhǔn)確、能在主軸加工條件下對其進(jìn)行回轉(zhuǎn)精度測試的兩點(diǎn)測量法,闡述了該測試方法的理論,給出了完整的測量方法及具體的數(shù)據(jù)處理方法。經(jīng)理論與實(shí)驗(yàn)研究證實(shí),提出的兩點(diǎn)法主軸回轉(zhuǎn)精度測試方法是有效可行的。


  高壓油箱系統(tǒng)的供油方式設(shè)計(jì)簡析  

高速主軸潤滑所需的油量在很大程度上取決于軸承類型、供油系統(tǒng)設(shè)計(jì)、潤滑油類型等因素。很難給出一個適合任何情況,具有廣適用性的簡單明了的公式。具有油液自動傳輸功能的軸承所需油量大于不具有油液自動傳輸功能的軸承所需油量。尤其當(dāng)速度性系數(shù)(值較大時,其差異更明顯。通過大量實(shí)驗(yàn),供油量Q的粗略計(jì)算公式如下:  Q=WdB;  式中;  Q-供油量,mm3/h;W-系數(shù),0.01mm/h;d-軸承內(nèi)徑,mm;B-軸承寬度,mm。  然而,實(shí)際供油量還要在此數(shù)值基礎(chǔ)上擴(kuò)大4-20倍。為了獲得z佳潤滑效果,還需通過實(shí)驗(yàn)來修正供油量多少。



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 恒位置預(yù)緊是將軸承內(nèi)外圈在軸向固定,以初始預(yù)緊量確定其相對位置,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中預(yù)緊量不能自動調(diào)節(jié)。隨著轉(zhuǎn)速的提高,軸承滾子發(fā)熱膨脹、內(nèi)外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響,使軸承預(yù)緊力急劇增加,這是高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預(yù)緊方式具有較高的剛性,如果采用陶瓷球軸承,并適當(dāng)潤滑和冷卻,在dn值小于2.0×106的高速電主軸單元中仍廣泛應(yīng)用。

  恒力預(yù)緊是一種利用彈簧或者液壓系統(tǒng)對軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方式。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,彈簧或液壓系統(tǒng)能吸收引起軸承預(yù)緊力增加的過盈量,以保持軸承預(yù)緊力不變,這對超高速主軸特別有利。



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對于精密電主軸的參數(shù)您都了解了嗎

  精密電主軸在設(shè)計(jì)時,不同布局方式的電主軸會有不一樣的特點(diǎn),其適用范圍也有所不同。

  1.主電動機(jī)置于主軸前、后軸承之間

  優(yōu)點(diǎn):主軸單元的軸向尺寸較短,主軸剛度高,出力大。較適用于中、大型高速加工中心,目前大多數(shù)電主軸都采用這種結(jié)構(gòu)形式。

  2.主電動機(jī)置于主軸后軸承之后即主軸箱和主電動機(jī)作軸向的同軸布置(有的用聯(lián)軸節(jié))

  優(yōu)點(diǎn):減小電主軸前端的徑向尺寸,電動機(jī)的散熱 杭坤機(jī)電耐用性高動靜壓磨頭全國發(fā)貨

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