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回轉(zhuǎn)精度是衡量超精密機(jī)床主軸的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo),是影響機(jī)床加工誤差的重要因素。文中以高速精密機(jī)床廣采用的液體懸浮式主軸為研究對(duì)象,測試其在加工條件下的回轉(zhuǎn)精度。主軸空載條件***體懸浮電主軸誤差運(yùn)動(dòng)的重復(fù)性很好,以同步誤差為主,異步誤差近似為正態(tài)分布噪聲,可采用多個(gè)采樣值平均的方法減小和消除,利用誤差分離技術(shù)即可測得主軸回轉(zhuǎn)精度。主軸加工條件下,機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)誤差運(yùn)動(dòng)受供油壓力、脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩等動(dòng)力學(xué)因素及環(huán)境噪聲等隨機(jī)因素的影響,往往表現(xiàn)出較強(qiáng)的非周期性、非平穩(wěn)特性,傳統(tǒng)的主軸回轉(zhuǎn)誤差測試技術(shù)不再適用,需要尋找更合適的數(shù)據(jù)處理和分析方法。誠贏天下,質(zhì)鑄百年!新鄉(xiāng)通用動(dòng)靜壓磨頭采購
單向軸承在電主軸中的應(yīng)用電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù),它與直線電機(jī)技術(shù)、高速刀 具技術(shù)一起,將會(huì)把高速加工推向一個(gè)新時(shí)代。選擇***電主軸認(rèn)準(zhǔn)鈦浩,專業(yè)品質(zhì)保障!因?yàn)閷I(yè),所以優(yōu)異!電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。而電主軸本身就是直接將空心的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裝在主軸上,定子通過冷卻套固定在主軸箱體孔內(nèi),形成一個(gè)完整的主軸單元,通電后轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)。杭州實(shí)用動(dòng)靜壓磨頭哪家便宜電氣時(shí)代,智能時(shí)代!
圖9主軸回轉(zhuǎn)誤差圖
然后,利用兩點(diǎn)法在主軸軸頸上直接采樣,并取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值以消除隨機(jī)誤差的影響。從采樣數(shù)據(jù)中減去步測得的主軸回轉(zhuǎn)誤差,得到主軸被測截面圓度誤差,如圖10所示。
圖10主軸被測截面圓度誤差
4.2加工條件下主軸回轉(zhuǎn)誤差測量
利用VFD—B變頻器啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),通過連續(xù)調(diào)節(jié)變頻器的頻率,增加電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),模擬主軸受動(dòng)力學(xué)因素等隨機(jī)因素的影響情況。采用兩點(diǎn)法在主軸軸頸上直接采樣,利用CPLl90回轉(zhuǎn)測量儀上的編碼盤,確保主軸被測截面上的采樣點(diǎn)始終不變。從采樣數(shù)據(jù)中減去之前得到的主軸被測截面圓度誤差,即可得到加工條件下的主軸回轉(zhuǎn)誤差,如圖1l和圖12所示。
因此,以往,在上述那樣的靜壓軸承具備賦予對(duì)抗作用于旋轉(zhuǎn)軸體的徑向載荷的 方向的修正力的機(jī)構(gòu)。即,具有賦予抵消徑向載荷的修正力的機(jī)構(gòu)。例如,通過改變構(gòu)成靜 壓軸承的多個(gè)壓油兜的面積,產(chǎn)生對(duì)抗徑向載荷的修正力,發(fā)揮靜壓軸承的適當(dāng)?shù)妮S承功 能?,F(xiàn)有的產(chǎn)生修正力的機(jī)構(gòu)因設(shè)置該機(jī)構(gòu)而對(duì)本來的靜壓軸承的性能帶來影 響。因此,在需要變更修正力的大小的情況下,需要變更靜壓軸承本身的結(jié)構(gòu),并且該結(jié)構(gòu) 的變更需要使靜壓軸承的軸承性能與修正力的大小兩者關(guān)聯(lián)考慮,存在該設(shè)計(jì)變得復(fù)雜的 不便。以質(zhì)取勝,安全智控!
恒位置預(yù)緊是將軸承內(nèi)外圈在軸向固定,以初始預(yù)緊量確定其相對(duì)位置,運(yùn)轉(zhuǎn)過程中預(yù)緊量不能自動(dòng)調(diào)節(jié)。隨著轉(zhuǎn)速的提高,軸承滾子發(fā)熱膨脹、內(nèi)外圈溫差增大、滾子受離心力及軸承座的變形等因素影響,使軸承預(yù)緊力急劇增加,這是高速主軸軸承破壞的主要原因。但這種預(yù)緊方式具有較高的剛性,如果采用陶瓷球軸承,并適當(dāng)潤滑和冷卻,在dn值小于2.0×106的高速電主軸單元中仍廣泛應(yīng)用。
恒力預(yù)緊是一種利用彈簧或者液壓系統(tǒng)對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的方式。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中,彈簧或液壓系統(tǒng)能吸收引起軸承預(yù)緊力增加的過盈量,以保持軸承預(yù)緊力不變,這對(duì)超高速主軸特別有利。
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在主軸空載條件下,利用垂直布置的傳感器A和傳感器B在安裝于主軸軸端的高精度標(biāo)準(zhǔn)球上采樣,如圖5所示。忽略標(biāo)準(zhǔn)球的形狀誤差,通過濾除基波消除偏心誤差,通過取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值消除隨機(jī)誤差,得到空載條件下的主軸回轉(zhuǎn)誤差。
圖5 標(biāo)準(zhǔn)球測試法
第二步,在主軸空載條件下,利用垂直布置的傳感器A和傳感器B在主軸軸頸上嚴(yán)格定點(diǎn)采樣。通過濾除基波消除偏心誤差,通過取多周采樣數(shù)據(jù)的平均值消除隨機(jī)誤差。從采樣數(shù)據(jù)中減去步測得的對(duì)應(yīng)采樣位置上的主軸回轉(zhuǎn)誤差值,得出主軸被測截面圓度誤差。 新鄉(xiāng)通用動(dòng)靜壓磨頭采購
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