《數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會》詳解
數(shù)字化轉(zhuǎn)型和跨學(xué)科實踐暑期研討會
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電子收費電子收費能保證停車收費透明、流向明確,不僅防止停車亂收費,還能緩解城市交通擁堵、規(guī)范停車秩序。根據(jù)《北京市路側(cè)停車管理方案》,2019年北京路側(cè)停車位將實現(xiàn)全部電子收費。如何實現(xiàn)停車電子收費?北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應(yīng)設(shè)置在車位中間,有車駛?cè)胲囄患纯蛇M(jìn)行監(jiān)測,穩(wěn)定性高、安裝便捷,缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置,視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝囕v軌跡和車牌號,全程無需停車管理員介入,能夠自動施行車輛停放、自助繳費,但單個造價高,施工較為復(fù)雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標(biāo)簽感應(yīng)式的應(yīng)用,通過試點找到適合北京路側(cè)電子收費方式。智能停車位能夠集中解決人們在停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速度緩滯、繳費方式單一等等問題。市政停車系統(tǒng)哪家施工好
“地磁、視頻樁技術(shù)可以識別車輛身份,所謂的停車費電子支付,就是通過車輛身份識別轉(zhuǎn)換到支付賬戶進(jìn)行直接扣款?!敝髁鞯耐\囯娮又Ц斗绞剑皇菕叽a支付,二是ETC支付。掃碼支付關(guān)鍵在于,車主綁定微信、支付寶或智慧停車平臺等支付賬號,如果開通了免密支付,當(dāng)?shù)卮呕蛞曨l樁識別車輛身份后開始計費,停車結(jié)束后,車主無需掏出手機(jī)進(jìn)行支付即可自動扣款結(jié)賬,無感離開停車場;如果沒有開通免密支付,手動付款即可。第二種是ETC支付,ETC是一種用于公路、大橋和隧道的不停車電子收費系統(tǒng)。車輛與ETC卡綁定,當(dāng)ETC探頭識別車輛后,ETC卡可直接支付停車費。此外,前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動端對車輛的識別,造價較高,但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時才能識別,多用于路邊停車,車停進(jìn)去后才能識別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運用這種RFID技術(shù)。小區(qū)停車位服務(wù)通過對停車位的管理、監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析等方面進(jìn)行優(yōu)化,提高了停車位的管理效率和用戶體驗。
軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講,其登錄后可進(jìn)入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限的限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢,核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤,同時系統(tǒng)自動運行,杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟(jì)損失。
城市級停車設(shè)備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺,的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進(jìn)行線上對接,獲得停車場地數(shù)據(jù),形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局,提供線上公益,便于大眾查到停車位,還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車所應(yīng)用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢,使停車設(shè)備直接聯(lián)網(wǎng),地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)平臺,這項技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運營商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺,可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò)。智慧停車位管理平臺系統(tǒng)可以提供更加便捷的用戶體驗。
為促進(jìn)城市健康高速發(fā)展,全國各地都在進(jìn)行智慧交通、智能停車管理平臺建設(shè)工作。基于停車視頻樁技術(shù)的智慧停車產(chǎn)品已分別在北京、青島、濰坊、貴陽、沈陽等地落地運營并且取得了良好的運營效果。各城市機(jī)動車保有量高速增加,城市交通壓力與交通所帶來的環(huán)境破壞的情況與日俱增。各個領(lǐng)域的國際化與環(huán)保意識越來越被人們重視,交通問題成為亟需解決的問題。智慧停車在實際管理過程中,為各城市提供精細(xì)化、智能化和系統(tǒng)化的停車管理模式,實現(xiàn)“停車入位、規(guī)范收費、人錢分離、違停受罰”,智慧停車技術(shù)通過車牌識別、停車?yán)U費等功能實現(xiàn)了自動化管理停車和收費,有效降低停車場的運營成本。潮汐停車位工程案列
所以要實現(xiàn)智慧停車,就先要定一個小目標(biāo),比如停車不用找車位。市政停車系統(tǒng)哪家施工好
隨著我國城市化進(jìn)程的加快和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,許多物業(yè)公司已經(jīng)發(fā)展成為遍布全國的集團(tuán)物業(yè)公司。過路費也占據(jù)了物業(yè)管理收入的較大比重。如何對這些停車場進(jìn)行統(tǒng)一管理,降低管理成本,增加管理收入,是物業(yè)公司需要解決的問題。應(yīng)用場景:集團(tuán)物業(yè)公司要管理上千個物業(yè)及其停車場。其組織結(jié)構(gòu)往往是多層次的金字塔結(jié)構(gòu)。每一層都有不同的說法。標(biāo)準(zhǔn),分級管理不能影響停車場的日常運營。商業(yè)中心的特點是人口密集,車流量大,經(jīng)常會因為車輛太多造成區(qū)域交通擁堵。因此,有效地管理車輛和減少擁擠是需要解決的重要問題之一。在解決車輛擁堵的同時,如何有效降低管理和運維成本也是一個亟待解決的問題。面對消費者自駕車進(jìn)入商業(yè)中心,商業(yè)中心如何實現(xiàn)車輛停放引導(dǎo)、車輛停放位置查詢、購物停車優(yōu)惠、商場自助繳費等一系列功能?市政停車系統(tǒng)哪家施工好
成都寧營智慧科技有限公司致力于交通運輸,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。寧營智慧擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供斑馬線發(fā)光磚,智能井蓋,智慧人行紅綠燈,智慧停車收費系統(tǒng)。寧營智慧繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。寧營智慧創(chuàng)始人劉忠杰,始終關(guān)注客戶,創(chuàng)新科技,竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。