上海城市公交車站臺定制

    手機上顯示該站牉信息（電子站牉位置、編叴等）。電子站牉內(nèi)置溫度、濕度傳感器、溫控仦。溫控仦上可設定溫度范圍，當溫度超過該范圍，溫控仦會將信息反饋到后臺，便亍運維部門對智能公交電子站牉迚行維護。．人臉識別功能基于客流統(tǒng)計基礎(chǔ)上內(nèi)嵌有人臉識別裝置，前端實現(xiàn)通過人臉檢測抓取分析客群年齡、性別；后端系統(tǒng)集中企業(yè)，進行整合處理分析。根據(jù)需求，還可以定制更多功能，如觸摸查詢功能，可查比較好出行路線、車輛所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系統(tǒng)（APP）通普科技智慧城市終端設備服務于公交站臺廣告設備建設及管理一系統(tǒng)管理拓撲圖二智慧城市終端所具備的設計功能1、組網(wǎng)規(guī)模大，LED顯示屏聯(lián)網(wǎng)數(shù)量不受限制；2、節(jié)目同步播放，視覺效果更好；3、配套數(shù)據(jù)中心服務器軟件，可以對所有LED顯示屏進行集中管理，群屏控制，實時查看在線狀態(tài)。4、傳送速度快，適合發(fā)送視頻，動畫，圖片等節(jié)目，5、可以安裝音響，監(jiān)控，USB沖電等；6、不受距離限制，安裝維護方便；7、產(chǎn)品模塊化設計，便于維護和檢修。8、3G/4G卡全球通用。9、自帶WIFI，服務民眾，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計10、人臉識別，人流統(tǒng)計分析，大數(shù)據(jù)統(tǒng)計11、外觀多種設計，提升城市形象，為城市增光添色。公交站臺的設計在滿足人的基本需要的同時，能給人帶來或輕松愉快或親切溫馨。上海城市公交車站臺定制

    視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發(fā)布信息，并將預發(fā)布信息發(fā)送至便民智能公交站臺用機柜，便民智能公交站臺用機柜對預發(fā)布信息進行顯示；數(shù)據(jù)庫服務器用于存儲公交站點及城市地圖數(shù)據(jù)；web應用服務器用于為便民智能公交站臺用機柜提供人機交互界面信息；通信服務器用于與公交終端設備和便民智能公交站臺用機柜進行數(shù)據(jù)交互；工作站用于控制中心實時監(jiān)控便民智能公交站臺用機柜的工作狀態(tài)。具體地，控制中心的多個服務器通過網(wǎng)絡交換機防火墻、光纖接入設備等網(wǎng)絡傳輸端與便民智能公交站臺用機柜iii進行數(shù)據(jù)交互。在一些實施例中，參見附圖5，上述的一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)還包括用戶終端設備iv，用戶終端設備iv與控制中心服務器ii通信連接，用于供用戶查詢公交站點信息及公交位置信息，公交站點信息及公交位置信息與便民智能公交站臺用機柜iii顯示的信息同步。具體地，本實施例中的用戶終端設備iv為智能手機、電腦等智能終端。用戶可以在用戶終端設備iv上實時查看公交位置及到站信息。在本實施例中，公交終端設備i通過衛(wèi)星定位，并通過多個無線基站將位置信息實時發(fā)出。四川電子公交車站臺廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。

    本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設備、控制中心服務器以及所述的便民智能公交站臺用機柜，所述公交終端設備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務器通信連接，所述控制中心服務器與所述便民智能公交站臺用機柜通信連接；所述gps定位器用于實時獲取所述公交終端設備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務器，所述控制中心服務器控制所述便民智能公交站臺用機柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過將公交終端設備與控制中心的服務器和上述的公交站臺用機柜聯(lián)系起來，從而為人們提供實時性強的公交位置及公交站點信息，從而為人們的候車過程帶來更加智能化、人性化的服務。進一步地，所述控制中心服務器包括視頻管理服務器、數(shù)據(jù)庫服務器、web應用服務器、通信服務器以及工作站；所述視頻管理服務器用于填加或設置包括廣告多媒體信息和公交預報站信息的預發(fā)布信息，并將預發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺用機柜，所述便民智能公交站臺用機柜對預發(fā)布信息進行顯示。

廣告的位置與大小也是公交車站設計的一部分。

通過對公交車站臺設計實用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點，方便我們進行問卷調(diào)查：當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟狀況、交通狀況等。

這些因素都影響到公交車站臺設計的材料選擇、結(jié)構(gòu)設計、大小設計、空間布局、色彩設計等。當?shù)氐挠脩羰褂靡蛩亍Ｓ脩纛愋停ㄉ习嘧?、學生、老人、殘疾人等），用戶使用時間（上下班、早上購物、晚間休閑等） 公交站臺設計理念編輯公交站臺應該充分體現(xiàn)以人為本的設計理念。

    圖4附圖為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息。公交站臺組成編輯公交站臺由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。四川電子公交車站臺

公交站臺是專門為城市候車市民建設的公共設施，它提供了人們候車場所！上海城市公交車站臺定制

    兩個所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構(gòu)，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側(cè)壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構(gòu)包括設置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，兩個所述擋板與支撐板相對的側(cè)壁均設有橡膠墊，兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm，所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：1、本發(fā)明，需要使用座椅時，轉(zhuǎn)動支撐板，支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。上海城市公交車站臺定制

四川蓉城合豐科技有限公司位于成都海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)園金馬鎮(zhèn)新春社區(qū)12組306號，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團隊。專業(yè)的團隊大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗，熟悉行業(yè)專業(yè)知識技能，致力于發(fā)展蓉城合豐的品牌。公司堅持以客戶為中心、市政公用設施、交通設施設備、公交候車亭、廣告燈箱等工程的專業(yè)承包設計、生產(chǎn)和銷售，長期服務于公交系統(tǒng)、房地產(chǎn)、廣告?zhèn)髅?、通信、汽車、旅游、電力電子、金融等行業(yè)。市場為導向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的站臺燈箱，公交站臺廠家，公交站臺制作，公交站臺生產(chǎn)廠家。