上海不銹鋼公交車站臺設計

來源: 發(fā)布時間:2022-08-21

    通過磁塊10和第二磁塊11之間的吸引力,使得支撐腿6與支撐板3垂直,進而當支撐板3放置水平時,支撐腿6與地面垂直,可以保證支撐腿6起到穩(wěn)定的支撐作用。第二支撐腿8與第二安裝槽7之間設有第二限位機構(gòu),第二限位機構(gòu)包括設置在第二安裝槽7內(nèi)的第三磁塊12,第二支撐腿8的遠離第二安裝槽7的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊13,第四磁塊13與第三磁塊12相對的側(cè)壁磁極極性相反,與支撐腿6作用相同,不在此敘述;第二支撐腿8和兩個支撐腿6的長度為40cm,阻尼轉(zhuǎn)軸4離地面的高度為40cm,保證支撐板3能夠放置水平。兩個固定板1相對的側(cè)壁均固定連接有擋板9,支撐板3與兩個擋板9的側(cè)壁相抵,兩個擋板9與支撐板3相對的側(cè)壁均設有橡膠墊15,兩個橡膠墊15通過黏膠的方式與相對的擋板9相連接,兩個擋板9呈傾斜設置,可以對支撐板3起到支撐的作用。本發(fā)明中,當市民需要使用座椅時,轉(zhuǎn)動支撐板3,支撐板3旋轉(zhuǎn)的過程中,第二支撐腿8和兩個支撐腿6由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動,支撐腿6在磁塊10和第二磁塊11的作用下,可以與支撐板3保持垂直狀態(tài),第二支撐腿8在第三磁塊12和第四磁塊13的作用下,第二支撐腿8與支撐板3保持水平,當支撐板3與地面水平時,可以保證支撐腿6和第二支撐腿8與地面垂直。我國戶外廣告發(fā)展至,已經(jīng)進入了快速發(fā)展和繁榮期。上海不銹鋼公交車站臺設計

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    可以與支撐板保持垂直狀態(tài),第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當支撐板與地面水平時,可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個支撐腿和一個第二支撐腿呈三角分布,可以穩(wěn)定對支撐板進行支撐,為市民坐下時提供安全保證。2、本發(fā)明,需要折疊座椅時,將支撐板向上旋轉(zhuǎn),使其與擋板相抵,由于擋板設置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,市民可以手動將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),實現(xiàn)對座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會占據(jù)公交站臺的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,不使用時或等車市民較多時,可以對座椅進行折疊,而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積,可以站有更多的等車上車市民,解決市民擁堵的問題,提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖;圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。甘肅公交車站臺廠家直銷形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設計而言,站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。

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    他們開始關(guān)心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來的精神訴求。公交站臺廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達信息,它的色彩要讓短時間等車的人舒適,也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩,往往透出不同的意義情調(diào),文化素質(zhì)以及傳統(tǒng)習慣。色彩有很強的心理暗示作用,它能使時間變快或者變慢,能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。它還不能擾亂司機的視線,每個城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。一個成熟品牌給人的感覺應該是具有高度美感的視覺享受。整體色調(diào)的搭配、燈光給人的冷暖的心理感受、地磚的材質(zhì)和色彩、道具的裝飾等等,都應該根據(jù)品牌的主題來完成。●字體與廣告營銷的關(guān)聯(lián)性文字是廣告信息直白的傳達,字體的選擇將直接影響廣告信息的傳達。因此,廣告畫面中的字體要根據(jù)商品的某些特點進而變化與看到字體的人達到共識,吸引眼球。設計中,將文字視為元素、符號,重視文字自身魅力的展示版式,本土化,避免文字的附屬,裝飾地位,才有可能創(chuàng)作出構(gòu)思巧妙,圖文合度,意境深遠的廣告作品。簡單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,眼睛是種遵循習慣的。字體與廣告的圖形,顏色有著緊密的聯(lián)系,并不是孤立的存在。

    在一些實施例中,參見附圖2,柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機6,共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中,還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶,共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置包括處理器10、工業(yè)級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14,電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級lcd播放器11電連接,工業(yè)級lcd播放器11與處理器10電連接,自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接,處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接,遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中,無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備,具體地,本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中,參見附圖3和圖4,頂板2的頂部邊緣還設有l(wèi)ed氛圍燈7,控制裝置還包括工業(yè)級led控制器15,led氛圍燈7與工業(yè)級led控制器15電連接,工業(yè)級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中,參見附圖4,控制裝置還包括溫度傳感器16,溫度傳感器16用于實時檢測柜體內(nèi)的溫度,溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內(nèi)的溫度,在柜體1內(nèi)溫度超標時。站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息,無報站功能,功能單一,且智能化程度低。

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    所述噴淋機構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設置,所述噴淋機構(gòu)6和水箱5聯(lián)通,所述回收機構(gòu)7為v字型,所述回收機構(gòu)7內(nèi)設置有水泵71,所述回收機構(gòu)7底部設置有第二導管72,所述水泵71和水箱5聯(lián)通,所述回收機構(gòu)通7過第二導管72和下水道聯(lián)通,所述主體3內(nèi)頂部設置有l(wèi)ed燈31。工作時,頂棚1可收集雨水,雨水可通過導軌51進入水箱5,頂棚1上的太陽能電池板12可為燈箱上的用電設備提供電力,水箱5上的進水閥52可在水箱5缺水水時為水箱5補充水分,水箱5上的噴淋機構(gòu)6可向主體3噴淋水流,電機45可帶動上軸46旋轉(zhuǎn),上軸46和下軸47配合可帶動傳動鏈43運動,清潔桿44通過傳動鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動,起到清潔燈箱的目的,清潔桿44可設置為兩個,兩個清潔桿44之間的距離為傳動鏈43周長的一半,噴淋機構(gòu)6噴出的水終落入回收機構(gòu)7中,回收機構(gòu)7中設置有水泵71,可將水再輸入到水箱5中循環(huán)利用,如果水過多可通過第二導軌72排出。盡管上文對本發(fā)明的具體實施方式給予了詳細描述和說明,但是應該指明的是,我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對上述實施方式進行各種等效改變和修改,其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時,均應在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。光不僅可以塑造整體空間形象,而且可以渲染氣氛,呈現(xiàn)色彩。青海公交車站臺

合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺的功能一應俱全,重要的是必須保證安全。上海不銹鋼公交車站臺設計

隨著站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家行業(yè)的飛速發(fā)展,部分早期項目建成運行時間較長,有較強的升級改造需求。此前站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家項目操控系統(tǒng)已落后于目前新的技術(shù),圖形圖像表現(xiàn)能力也較目前的主流項目存在較大差距,具有較強的升級改造需求。站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家是以服務業(yè)為主體的城市經(jīng)濟在第二時空的延伸,以夜間餐飲購物、文化演藝、旅游觀光、體育健身、展覽展銷等為主要內(nèi)容,已成為一個城市經(jīng)濟框架中的重要組成部分。在整體站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家混沌不明下,作為民生需求品的照明市場也呈現(xiàn)了終端拉貨疲弱的現(xiàn)象。不過相比較前幾年,增速放緩,主要原因來自LED照明產(chǎn)品終端價格的下滑以及市場需換裝的存量下降。2018年,全球經(jīng)濟體動蕩不安,多國經(jīng)濟下滑,市場需求疲軟,站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家市場的成長動能平淡無力,不過在各國節(jié)能減排政策持續(xù)利好背景下,全球站臺燈箱,公交站臺廠家,公交站臺制作,公交站臺生產(chǎn)廠家行業(yè)滲透率還在進一步提升。上海不銹鋼公交車站臺設計

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