四川城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

為本發(fā)明實施例中控制裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與其他部件的電連接關(guān)系示意圖；圖5附圖為本發(fā)明實施例中一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)架構(gòu)示意圖。具體實施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實施例公開了一種便民智能公交站臺用機柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個對稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機5，自助售貨機5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機5均與控制裝置電連接。在本實施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報站顯示區(qū)、天氣、時間等多個信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報站信息?？紤]在公交車站臺上設(shè)置遮陽設(shè)施，以提供遮蔽和保護乘客免受惡劣天氣的影響。四川城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車亭公交站臺可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便；除此，公交站臺旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位。目前公交站臺上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺的面積，則帶來一定的阻礙，比如，不便于市民上車造成擁堵，公交站臺也不能站更多的市民等諸多問題，因此我們設(shè)計了一種候車亭公交站臺可折疊式座椅來解決以上問題。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，其不使用時或等車市民較多時，可以對座椅進行折疊，而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺可折疊式座椅，包括兩個固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個固定板的上端固定連接，兩個所述固定板相對的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個安裝槽和一個第二安裝槽。重慶城鄉(xiāng)公交車站臺在公交車站臺上設(shè)置候車區(qū)域，以確保乘客有序排隊等候。

座椅和遮陽設(shè)施：車站臺應(yīng)該提供足夠的座椅，以便乘客休息。此外，遮陽設(shè)施也是必需的，以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設(shè)施：車站臺應(yīng)該配備必要的安全設(shè)施，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設(shè)施可以提供額外的安全保障，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。

公交車站臺的設(shè)計應(yīng)該充分考慮通行無障礙的需求，以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求，并遵循相關(guān)的設(shè)計標準和規(guī)范。通過合理的設(shè)計，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。公交車站臺的設(shè)計應(yīng)該如何考慮通行無障礙的需求？

發(fā)出預(yù)警信息至控制信息服務(wù)器。在一些實施例中，參見附圖2，柜體1上相對的兩側(cè)面上靠近頂部的位置以及兩個電子顯示屏3的下方均設(shè)有用于將控制裝置產(chǎn)生的熱量排出柜體外的散熱口8。更優(yōu)地，在柜體1的兩側(cè)面的底部也相應(yīng)的設(shè)有散熱口，散熱口可以設(shè)置為百葉窗式的多排條形孔。在一些實施例中，參見附圖3，頂板2的底部靠近邊緣的位置還設(shè)有多個視頻監(jiān)控器9，視頻監(jiān)控器9與控制裝置電連接。另一方面，參見附圖5，本發(fā)明實施例還公開了一種便民智能公交站臺用機柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備i、控制中心服務(wù)器ii以及便民智能公交站臺用機柜iii，公交終端設(shè)備i具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，gps定位器與通訊裝置電連接，通訊裝置與控制中心服務(wù)器iii通信連接，控制中心服務(wù)器ii與便民智能公交站臺用機柜iii通信連接；gps定位器用于實時獲取公交終端設(shè)備i的位置信息，無線通訊設(shè)備用于將公交終端設(shè)備i的位置信息發(fā)送至控制中心服務(wù)器ii，控制中心服務(wù)器ii控制便民智能公交站臺用機柜iii顯示公交位置信息及廣告信息。具體地，參見附圖5，控制中心服務(wù)器ii包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站。如何設(shè)計一個能夠提供舒適等候環(huán)境的公交車站臺？四川城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

考慮在公交車站臺上設(shè)置自動售票機，方便乘客購買車票。四川城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

考慮雨水排放：在設(shè)計站臺時，需要考慮到雨水的排放。站臺的屋頂應(yīng)該設(shè)計成有足夠的坡度，以便雨水能夠順利排放。此外，可以在站臺的地面上設(shè)置排水系統(tǒng)，以確保雨水能夠迅速排出，避免積水?？紤]照明設(shè)施：在公交車站臺設(shè)計中，照明設(shè)施也是非常重要的。合適的照明可以提供足夠的光線，使乘客在夜間或陰天也能夠清晰地看到站臺和公交車。同時，照明設(shè)施也可以提供一定的遮陽效果，例如在屋頂上設(shè)置遮陽板或遮陽篷。考慮可持續(xù)性：在設(shè)計公交車站臺時，可以考慮使用可持續(xù)材料和技術(shù)，以減少能源消耗和環(huán)境影響。例如，可以使用太陽能板來為站臺提供電力，或者使用可再生材料來建造站臺的屋頂和其他部分。 四川城鄉(xiāng)公交車站臺廠家

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