湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

除了電子公交車站臺(tái)，四川蓉城合豐還致力于推動(dòng)其他交通設(shè)施的智能化和綠色化。他們正在研發(fā)智能交通信號(hào)燈和智能停車系統(tǒng)，以提高交通效率和減少交通擁堵。他們還在積極探索新能源汽車的應(yīng)用，為城市交通的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)?？傊拇ㄈ爻呛县S的電子公交車站臺(tái)是一種創(chuàng)新的城市交通設(shè)施，它通過先進(jìn)的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì)，為乘客提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn)。相信隨著這種電子公交車站臺(tái)的推廣應(yīng)用，城市交通將變得更加綠色、智能和便利。廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業(yè)廣告和非商業(yè)廣告。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

版式設(shè)計(jì)的終目的是使版面產(chǎn)生清晰的條理性，用悅目的組織來更好地突出主題，達(dá)成佳的訴求效果。能讓人一眼就知道你要表達(dá)什么。簡潔明快的設(shè)計(jì)，是戶外廣告?zhèn)鬟_(dá)信息的佳設(shè)計(jì)！●錦上添花的夜間燈光燈光在公交候車亭廣告中則起舉足輕重的作用，可以說是，也是一種藝術(shù)。光不僅可以塑造整體空間形象，而且可以渲染氣氛，呈現(xiàn)色彩。候車亭廣告燈光設(shè)計(jì)藝術(shù)已逐漸成為一種時(shí)尚藝術(shù)。它營造出令人陶醉的視覺藝術(shù)氛圍，給人身心以無比的震撼和享受。燈光是戶外廣告藝術(shù)常用的一種表現(xiàn)手法，正確的設(shè)光能加強(qiáng)空間造型的三維立體感，增強(qiáng)藝術(shù)效果，反之則導(dǎo)致形象平淡或歪曲。青海不銹鋼公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠適應(yīng)不同城市的公交運(yùn)營需求。

限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5共有兩組，內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形，外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個(gè)身位，通過限位欄桿5可以保護(hù)乘客，防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊(duì)候車，增加秩序。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14，固定座14上開設(shè)有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑，在安裝卡箍13內(nèi)部兩側(cè)插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落，限制安裝卡箍13的位置，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性，提高安裝效果。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺(tái)1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙，擋水板8前端開設(shè)有安裝槽。

水箱上的進(jìn)水閥可在水箱缺水水時(shí)為水箱補(bǔ)充水分，水箱上的噴淋機(jī)構(gòu)可向主體噴淋水流，電機(jī)可帶動(dòng)上軸旋轉(zhuǎn)，上軸和下軸配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈運(yùn)動(dòng)，清潔桿通過傳動(dòng)鏈可沿上軸套、主體、下軸套表面移動(dòng)，起到清潔燈箱的目的，清潔桿可設(shè)置為兩個(gè)，兩個(gè)清潔桿之間的距離為傳動(dòng)鏈周長的一半，噴淋機(jī)構(gòu)噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)中，回收機(jī)構(gòu)中設(shè)置有水泵，可將水再輸入到水箱中循環(huán)利用，如果水過多可通過第二導(dǎo)軌排出。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，噴淋機(jī)構(gòu)和清潔機(jī)構(gòu)配合工作可為燈箱清潔，也可有效的祛除小廣告，減少人力資源的付出，噴淋機(jī)構(gòu)單獨(dú)工作可為燈箱降溫，提高燈箱內(nèi)燈的使用壽命，水的循環(huán)利用和太陽能電池板的應(yīng)用節(jié)能環(huán)保。附圖說明圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為發(fā)明剖視圖，圖3為頂棚剖視圖。其中：1、頂棚；2、支撐柱；3、主體；4、清潔機(jī)構(gòu)；5、水箱；6、噴淋機(jī)構(gòu)；7、回收機(jī)構(gòu)；11、防水板；12、太陽能電池板；13、棚底；31、led燈；41、上軸套；42、下軸套；43、傳動(dòng)鏈；44、清潔桿；45、電機(jī)；46、上軸；47、下軸；51、導(dǎo)管；52、進(jìn)水閥；71、水泵；72、第二導(dǎo)管。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對發(fā)明做進(jìn)一步說明，在本發(fā)明的描述中，需要理解的是。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)。

目前，公交站臺(tái)大多由站牌和廣告牌組成，站牌位于廣告牌兩側(cè)，不占用站臺(tái)空間大，且站牌大多只能供人們查看公交車次及站名信息，無報(bào)站功能，功能單一，且智能化程度低，且由于公交車站臺(tái)場地狹窄，傳統(tǒng)的自動(dòng)售貨柜或無人零售柜難以在不影響上下車的人的情況下擺放到公交車站臺(tái)上，因此，現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備缺乏人性化的便民功能，比如自助貨品購買、自助充電等功能，不能滿足人們對更高質(zhì)量的上下車環(huán)境的需求。因此，如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺(tái)用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜及其智能管理系統(tǒng)，該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體，不占用站臺(tái)空間減少，還可以為候車人員提供更加人性化的便民功能，解決了現(xiàn)有的站臺(tái)設(shè)備占用空間大、智能化程度低且功能單一的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一方面，本發(fā)明提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體和頂板，所述柜體邊角向頂部延伸形成多個(gè)對稱的支柱，所述頂板通過所述支柱與所述柜體固定連接；所述柜體內(nèi)封裝有控制裝置。考慮在公交車站臺(tái)上設(shè)置自行車停車區(qū)，方便乘客騎自行車到達(dá)車站。吉林城鎮(zhèn)公交車站臺(tái)燈箱

公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便。現(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車時(shí)由于乘客站位不同，在上車時(shí)從多個(gè)方向向車門處行走，在上車過程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn)，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，而且在站臺(tái)前候車時(shí)，如果是下雨天氣，路面積水，車輛路過時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客，而且對排隊(duì)候車的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車乘客，影響乘客使用體驗(yàn)，為此，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái)，包括站臺(tái)、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接路線展示箱，所述立板前端的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過道，所述行走過道前端的站臺(tái)上通過固定螺栓固定連接限位欄桿。湖南不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家