兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿,所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿,兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板,所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地,所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊,所述坐墊通過(guò)黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地,所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊,所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊,所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地,所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊,所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊,所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供無(wú)線網(wǎng)絡(luò)服務(wù),方便乘客上網(wǎng)。貴州城鄉(xiāng)公交車(chē)站臺(tái)制作
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能公交候車(chē)亭正逐漸成為城市出行的新寵。這些智能化的候車(chē)亭不僅提供了更加便捷的公交服務(wù),還為乘客帶來(lái)了全新的出行體驗(yàn)。智能公交候車(chē)亭的亮點(diǎn)實(shí)時(shí)信息:智能公交候車(chē)亭通過(guò)高清顯示屏,實(shí)時(shí)展示公交車(chē)的到站時(shí)間和路線信息,讓乘客能夠準(zhǔn)確掌握公交車(chē)的動(dòng)態(tài),避免長(zhǎng)時(shí)間等待和錯(cuò)過(guò)車(chē)輛。多功能服務(wù):除了提供公交信息外,智能公交候車(chē)亭還配備了多種功能,如充電寶租借、WIFI熱點(diǎn)、天氣預(yù)報(bào)等,讓乘客在等車(chē)的同時(shí)享受更多便利和娛樂(lè)。智能環(huán)保:智能公交候車(chē)亭采用太陽(yáng)能供電和LED照明技術(shù),不僅能夠節(jié)約能源,減少碳排放,還能夠?yàn)槌鞘刑峁└忧鍧嵉沫h(huán)境。云南公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)電子公交車(chē)站臺(tái)生產(chǎn)廠家致力于提供高質(zhì)量、高效率的產(chǎn)品。
本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù):公交站臺(tái)是專門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所,為市民候車(chē)亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開(kāi)放式的設(shè)計(jì),遇到刮風(fēng)下雨時(shí),人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕,只能在站臺(tái)內(nèi)打傘,公交車(chē)到站后,大家撐著雨傘排隊(duì)上車(chē)很不方便。同時(shí),在夏天陽(yáng)光斜照時(shí),人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽(yáng)光的照射,人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車(chē),這樣很容易錯(cuò)過(guò)公交車(chē),也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種便民公交站臺(tái),所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚,頂棚的一邊通過(guò)豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開(kāi)關(guān)控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺(tái)面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。
蓉城合豐不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)還考慮了可持續(xù)發(fā)展的要求。公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)采用了可再生材料和綠色建筑技術(shù),減少了對(duì)自然資源的消耗和環(huán)境的破壞。公交車(chē)站臺(tái)還設(shè)置了垃圾分類(lèi)設(shè)施,鼓勵(lì)乘客養(yǎng)成環(huán)保的生活習(xí)慣。蓉城合豐不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)為城市的交通運(yùn)輸提供了便利和效率。公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)使得公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)更加有序,減少了交通擁堵和排放物的排放。公交車(chē)站臺(tái)還設(shè)置了多個(gè)候車(chē)點(diǎn)和站臺(tái),提高了乘客的候車(chē)效率和乘車(chē)體驗(yàn)。蓉城合豐不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)為城市的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。公交車(chē)站臺(tái)的建設(shè)促進(jìn)了公共交通的發(fā)展,減少了私家車(chē)的使用,降低了交通擁堵和空氣污染。公交車(chē)站臺(tái)還設(shè)置了自行車(chē)停車(chē)點(diǎn),鼓勵(lì)市民使用環(huán)保的出行方式。公交站臺(tái)作用編輯主要是作用就是候車(chē),但同時(shí)也可以提供臨時(shí)休息。
所述噴淋機(jī)構(gòu)6和支撐柱2水平面內(nèi)垂直設(shè)置,所述噴淋機(jī)構(gòu)6和水箱5聯(lián)通,所述回收機(jī)構(gòu)7為v字型,所述回收機(jī)構(gòu)7內(nèi)設(shè)置有水泵71,所述回收機(jī)構(gòu)7底部設(shè)置有第二導(dǎo)管72,所述水泵71和水箱5聯(lián)通,所述回收機(jī)構(gòu)通7過(guò)第二導(dǎo)管72和下水道聯(lián)通,所述主體3內(nèi)頂部設(shè)置有l(wèi)ed燈31。工作時(shí),頂棚1可收集雨水,雨水可通過(guò)導(dǎo)軌51進(jìn)入水箱5,頂棚1上的太陽(yáng)能電池板12可為燈箱上的用電設(shè)備提供電力,水箱5上的進(jìn)水閥52可在水箱5缺水水時(shí)為水箱5補(bǔ)充水分,水箱5上的噴淋機(jī)構(gòu)6可向主體3噴淋水流,電機(jī)45可帶動(dòng)上軸46旋轉(zhuǎn),上軸46和下軸47配合可帶動(dòng)傳動(dòng)鏈43運(yùn)動(dòng),清潔桿44通過(guò)傳動(dòng)鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動(dòng),起到清潔燈箱的目的,清潔桿44可設(shè)置為兩個(gè),兩個(gè)清潔桿44之間的距離為傳動(dòng)鏈43周長(zhǎng)的一半,噴淋機(jī)構(gòu)6噴出的水終落入回收機(jī)構(gòu)7中,回收機(jī)構(gòu)7中設(shè)置有水泵71,可將水再輸入到水箱5中循環(huán)利用,如果水過(guò)多可通過(guò)第二導(dǎo)軌72排出。盡管上文對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式給予了詳細(xì)描述和說(shuō)明,但是應(yīng)該指明的是,我們可以依據(jù)本發(fā)明的構(gòu)想對(duì)上述實(shí)施方式進(jìn)行各種等效改變和修改,其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說(shuō)明書(shū)及附圖所涵蓋的精神時(shí),均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮乘客的舒適度和便利性。北京城市公交車(chē)站臺(tái)廠家
如何提供一種智能化程度高、體積小、功能更加完善的公交站臺(tái)用機(jī)柜是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題。貴州城鄉(xiāng)公交車(chē)站臺(tái)制作
在一些實(shí)施例中,參見(jiàn)附圖2,柜體1的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī)6,共享雨傘機(jī)6與控制裝置電連接。在一些其他的實(shí)施例中,還可以將共享雨傘機(jī)替換成共享充電寶,共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實(shí)施例中,參見(jiàn)附圖4,控制裝置包括處理器10、工業(yè)級(jí)lcd播放器11、無(wú)線通訊設(shè)備12、遠(yuǎn)程電源管理器13和供電電源14,電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業(yè)級(jí)lcd播放器11電連接,工業(yè)級(jí)lcd播放器11與處理器10電連接,自助售貨機(jī)5和共享雨傘機(jī)6均與處理器10電連接,處理器10與供電電源14和無(wú)線通訊設(shè)備12電連接,遠(yuǎn)程電源管理器13分別與無(wú)線通訊設(shè)備12和供電電源14電連接。在本實(shí)施例中,無(wú)線通訊設(shè)備12包括gprs設(shè)備和cdma設(shè)備,具體地,本實(shí)施例中選用型號(hào)為glde-wa的gprs設(shè)備和cdma設(shè)備。在一些實(shí)施例中,參見(jiàn)附圖3和圖4,頂板2的頂部邊緣還設(shè)有l(wèi)ed氛圍燈7,控制裝置還包括工業(yè)級(jí)led控制器15,led氛圍燈7與工業(yè)級(jí)led控制器15電連接,工業(yè)級(jí)led控制器15與處理器10電連接。在一些實(shí)施例中,參見(jiàn)附圖4,控制裝置還包括溫度傳感器16,溫度傳感器16用于實(shí)時(shí)檢測(cè)柜體內(nèi)的溫度,溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測(cè)柜體1內(nèi)的溫度,在柜體1內(nèi)溫度超標(biāo)時(shí)。貴州城鄉(xiāng)公交車(chē)站臺(tái)制作