車輛地磁檢測器有哪些種類:一、線圈式車輛地磁檢測器,線圈式車輛地磁檢測器是一種應用普遍的傳感器,它根據(jù)檢測到的車輛金屬物體對電磁場的干擾程度來判斷車輛是否經(jīng)過。線圈式車輛地磁檢測器分為大功率和小功率兩種,大功率線圈式車輛地磁檢測器適用于高速公路、慢車道等需要高精度檢測的場景,小功率線圈式車輛地磁檢測器適用于商場停車場、社區(qū)小區(qū)等需要低功耗、低成本的場景。二、高頻車輛地磁檢測器,高頻車輛地磁檢測器是一種應用高頻電磁場來檢測車輛的傳感器,它比線圈式車輛地磁檢測器響應速度更快,定位更精確,還可以通過檢測車輛頻率變化來區(qū)分車輛類型。高頻車輛地磁檢測器適用于高速公路、收費站等高流量場景。地磁車輛檢測器可應用于高速公路,實時監(jiān)測車流,保障道路安全與暢通。福建地磁車輛檢測器廠家直銷
優(yōu)勢與不足,地磁式車輛檢測器相比其他車輛檢測技術具有一些優(yōu)勢和不足。1.優(yōu)勢:高精度:地磁式車輛檢測器可以實現(xiàn)較高的檢測精度,可以準確地檢測到車輛的存在和行駛狀態(tài),低成本:地磁式車輛檢測器相對于其他車輛檢測技術來說成本較低,安裝和維護也相對簡單,長壽命:地磁傳感器通常采用無機材料制成,具有較長的使用壽命。2.不足:受環(huán)境影響:地磁式車輛檢測器的性能會受到環(huán)境因素的影響,如地磁場的變化、溫度和濕度受金屬干擾:地磁式車輛檢測器對金屬干擾比較敏感,在金屬環(huán)境中可能會出現(xiàn)誤檢情況。有限檢測范圍:地磁式車輛檢測器的檢測范圍相對有限,一般為幾米到十幾米。地磁車輛檢測器批發(fā)價格地磁車輛檢測器支持多車道檢測,提高道路通行效率,緩解擁堵問題。
地磁車輛檢測器特點及工作原理,沿著向上方向的Z軸磁場可用來檢測車輛的存在,如下圖,轎車經(jīng)過時Z軸的曲線,該曲線的特點是: 當傳感器與車輛平行時出現(xiàn)峰值。當在車輛距傳感器1英尺的情形下,對該曲線進行平滑處理后,可用來指示車輛的存在。通過建立合適的閥值,可以濾掉旁邊車道的車輛或遠距離車輛帶來的干擾信號。除了上述沿著向上方向的Z軸檢測到手磁場變化可用來檢測車輛的存在,檢測車輛存在的另一方法是觀察磁場變化的大小,也就是計算出整個地磁場在汽車經(jīng)過時的磁場強度變化情況,從面判斷出有無汽車經(jīng)過: 磁場的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2)^1/2。
智慧路邊停車位系統(tǒng)的架構:1.在車位的中心埋放一個地磁,當車輛停在相應的車位時,車位埋放的地磁就能通過地球的磁場感應到是否有車停放。2.車輛停放穩(wěn)后,地磁就會把信號發(fā)送到設置在合適地點上的地磁網(wǎng)關,地磁網(wǎng)關收到信號后會把這個信號傳送到云平臺上,平臺收到的信號會以無線傳送的方式發(fā)送到管理員的手持機中,管理人員根據(jù)收到的信息可以得知相應的車位是否被占用。3.管理員使用手持機抓拍車輛信息,抓拍到的信息同時會反饋到云平臺上,平臺就會開始記錄并實時監(jiān)控車輛收費信息。4.當車輛離開時,車主可以通過手機APP自助或者與管理員面對面支付費用,同時管理員的手持機也會把相應的信息傳送到平臺上,后續(xù)可以追溯相關信息。地磁傳感技術捕捉車輛經(jīng)過時的磁場擾動,實現(xiàn)高精度車輛檢測,助力智能交通發(fā)展。
地磁車輛檢測器特點:1)檢測精度高;2)具有自適應、自學習能力;3)適應各種復雜天氣;4)抗干擾性強,工作穩(wěn)定可靠;5)安裝維護方便;6)使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯,但因價格較高使很多廠商望而卻步。通常售價高達幾千元。地磁車輛檢測器工作原理,地球磁場的強度在0.5 至0.6 高斯,地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)(大約幾公里)其強度是一定的。當一個鐵磁性物體,如汽車,置身于磁場中,它會使磁場擾動,如下圖,此時,放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強度的變化,從而對車輛的存在性進行判斷。地磁車輛檢測器在智慧城市建設中發(fā)揮重要作用,提升城市交通治理能力。湖北通用型地磁車輛檢測器
地磁車輛檢測器對小型車輛同樣敏感,確保各類交通數(shù)據(jù)全方面準確。福建地磁車輛檢測器廠家直銷
線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料:一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護套線,不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法:線圈一般為矩形,四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟:①路面畫線,根據(jù)檢測對象,確定線圈尺寸,避免尖角損壞電纜絕緣;②設置鋸縫:深度一般為 50~80mm,應保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上,槽寬一般為 4~8mm,應大于電纜直徑,切割饋線走線槽,去掉槽內(nèi)銳角,清理碎渣,檢查槽底是否平整。③整個電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應無接頭,在槽內(nèi)自下而上逐層排線,壓緊,直至完成設計總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器,每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定,這樣可防止電纜在填縫時浮起;⑥填縫:槽內(nèi)縫隙須填實與道路成為一體,防止線圈在有車經(jīng)過時發(fā)生顫動,對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯,而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。福建地磁車輛檢測器廠家直銷