廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制

智能找車位，北京汽車保有量500多萬輛，停車位只有300多萬個，這意味著北京每時每刻約200萬輛車無處可停或違章停車。北京“停車難”的主要是車輛與車位供需不平衡，車量遠大于車位。第二是停車資源分配不均，三環(huán)內(nèi)車輛約為300萬車輛，三環(huán)內(nèi)車位可能只60—70萬個，絕大多數(shù)車位在五環(huán)之外?！熬褪菦]地方停車”是車主普遍心聲。第三是人工停車收費帶來的停車場“擁堵”問題。近年來，國家政策明確提出大力推動智慧停車系統(tǒng)、自動識別車牌等高新技術(shù)的應用。簡單來說，智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動繳停車費”。服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向?qū)ぼ?、停車位導航。智慧停車系統(tǒng)支持電子發(fā)票，方便車主報銷和記錄。廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制

智慧停車是城市靜態(tài)交通的重要構(gòu)成。與傳統(tǒng)停車場相比，智慧停車通過智慧化手段統(tǒng)一管控和調(diào)度，有助于實現(xiàn)停車位資源配置較優(yōu)化，提升城市交通資源利用效率，推進城市數(shù)字化治理進程。智慧停車系統(tǒng)的優(yōu)勢：一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費不透明，進出停車場耗時較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機停車位、充電樁停車位等多樣化、個性化的消費升級服務。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫，可以擴充單位空間的停車數(shù)量；共享停車，能分時段解決車輛停放問題。智慧停車分為城市級、場庫級和車位級。廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制電動車充電設(shè)施與智慧停車融合，滿足新能源車充電需求。

反向?qū)ぼ?，在商場、購物中心等大型停車場?nèi)，車主在返回停車場時往往由于停車場空間大，環(huán)境及標志物類似、方向不易辨別等原因，容易在停車場內(nèi)迷失方向，找不到自己的車輛。反向?qū)ぼ嚬δ?，通過智能終端或手機短信查詢車輛所停的位置及引導路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區(qū)域。特殊車輛管理，特殊車輛管理是智能停車場的一項重要升級功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車輛提供專屬權(quán)限，停車場入口能夠主動識別特殊車輛身份，自動引導進入專屬車位。當特殊車輛的車位被非法占用時，系統(tǒng)自動予以報警。

出入口系統(tǒng)功能需求，車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區(qū)（離讀感器2米左右）時，感應IC卡通過讀感器發(fā)過來的激發(fā)信號產(chǎn)生回應信號發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經(jīng)自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數(shù)字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。場庫級，場庫級應用場景包括停車場、停車庫、路側(cè)停車等。較主要技術(shù)是車牌識別技術(shù)和不停車電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份，記錄車輛進出場時間以準確收費，使車輛快速通過，無需停車進行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車庫，主要技術(shù)仍是一種機械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統(tǒng)PLC控制。智慧停車結(jié)合區(qū)塊鏈技術(shù)，確保停車交易透明、安全、可追溯。

智能停車場系統(tǒng)集感應式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。通過智慧停車技術(shù)，實現(xiàn)城市停車資源優(yōu)化配置，提升城市價值。廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制

通過智慧停車，實現(xiàn)車位共享，有效利用閑置資源，緩解停車難問題。廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制

如何實現(xiàn)停車電子收費？北京主要采用地磁和視頻樁兩種技術(shù)。地磁感應設(shè)置在車位中間，有車駛?cè)胲囄患纯蛇M行監(jiān)測，穩(wěn)定性高、安裝便捷，缺點是離不開停車管理員的拍照取證。視頻樁則是在車位的某個角安裝視頻裝置，視頻監(jiān)測車輛駛?cè)腭偝觯恼沼涗浵萝囕v軌跡和車牌號，全程無需停車管理員介入，能夠自動施行車輛停放、自助繳費，但單個造價高，施工較為復雜。北京下一步還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側(cè)電子收費方式。廣東重慶智慧停車系統(tǒng)定制