深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-08

除了上述沿著向上方向的Z軸檢測(cè)到手磁場(chǎng)變化可用來檢測(cè)車輛的存在,檢測(cè)車輛存在的另一方法是觀察磁場(chǎng)變化的大小,也就是計(jì)算出整個(gè)地磁場(chǎng)在汽車經(jīng)過時(shí)的磁場(chǎng)強(qiáng)度變化情況,從面判斷出有無汽車經(jīng)過: 磁場(chǎng)的大?。剑╔^2+Y^2+Z^2)^1/2。上圖圖顯示了磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí),一輛轎車通過所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下,Z軸的曲線形狀很相似,但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺,信號(hào)強(qiáng)度衰減得非常快。距離越遠(yuǎn),數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車道車輛,而忽略其他車道車輛的存在時(shí),這種特點(diǎn)非常有用。地磁車輛檢測(cè)器可集成于移動(dòng)應(yīng)用,為公眾提供實(shí)時(shí)路況和停車信息服務(wù)。深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格

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無線地磁檢測(cè)器無需布線、24小時(shí)無間斷工作、防水性能極好,這些特性很好的解決了室外車位檢測(cè)的問題。為了方便管理地磁車位檢測(cè)系統(tǒng)的管理和實(shí)現(xiàn),通常會(huì)將一個(gè)大型停車場(chǎng)分為若干個(gè)區(qū)域,把每個(gè)區(qū)域設(shè)定為一個(gè)車位檢測(cè)子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)包括若干個(gè)地磁檢測(cè)器、一個(gè)接收器。當(dāng)接收器接收到地磁檢測(cè)器發(fā)送的車位信息之后,將車位信息數(shù)據(jù)通過GPRS傳輸?shù)皆品?wù)器中進(jìn)行處理。 車位智能監(jiān)測(cè)器報(bào)到管理服務(wù)器的數(shù)據(jù),經(jīng)處理后作定時(shí)保存,為停車場(chǎng)管理部門規(guī)范管理提供數(shù)據(jù)支撐。發(fā)生突發(fā)事件時(shí),通過調(diào)用保留數(shù)據(jù),起到事件的可追溯性,使車輛停放信息完全可查、可追溯、可管理。深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格未來,地磁車輛檢測(cè)器有望成為智能交通領(lǐng)域的主要技術(shù),引導(dǎo)行業(yè)變革。

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磁傳感器距車輛1 英尺、5 英尺、10 英尺和21 英尺時(shí),一輛轎車通過所產(chǎn)生的曲線。在不同距離下,Z軸的曲線形狀很相似,但是信號(hào)強(qiáng)度卻大不相同。從1英尺到5英尺,信號(hào)強(qiáng)度衰減得非??臁>嚯x越遠(yuǎn),數(shù)值快速衰減。當(dāng)傳感器只檢測(cè)單一車道車輛,而忽略其他車道車輛的存在時(shí),這種特點(diǎn)非常有用。磁傳感器在1至4英尺的路邊檢測(cè)距離范圍內(nèi)可以工作得很好。通過觀察磁場(chǎng)的變化,可以確定通過車輛的存在。這種檢測(cè)方法的好處是不用將傳感器及相關(guān)電路埋在地底,磁傳感器也可以安裝在鋁制外殼中。

車輛地磁檢測(cè)器有哪些種類?線圈式車輛地磁檢測(cè)器,線圈式車輛地磁檢測(cè)器是一種應(yīng)用普遍的傳感器,它根據(jù)檢測(cè)到的車輛金屬物體對(duì)電磁場(chǎng)的干擾程度來判斷車輛是否經(jīng)過。線圈式車輛地磁檢測(cè)器分為大功率和小功率兩種,大功率線圈式車輛地磁檢測(cè)器適用于高速公路、慢車道等需要高精度檢測(cè)的場(chǎng)景,小功率線圈式車輛地磁檢測(cè)器適用于商場(chǎng)停車場(chǎng)、社區(qū)小區(qū)等需要低功耗、低成本的場(chǎng)景。高頻車輛地磁檢測(cè)器,高頻車輛地磁檢測(cè)器是一種應(yīng)用高頻電磁場(chǎng)來檢測(cè)車輛的傳感器,它比線圈式車輛地磁檢測(cè)器響應(yīng)速度更快,定位更精確,還可以通過檢測(cè)車輛頻率變化來區(qū)分車輛類型。高頻車輛地磁檢測(cè)器適用于高速公路、收費(fèi)站等高流量場(chǎng)景。地磁車輛檢測(cè)器有助于構(gòu)建智慧停車系統(tǒng),提升城市停車資源利用效率。

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地磁車輛檢測(cè)器應(yīng)用領(lǐng)域,地磁檢測(cè)作為較新的車輛檢測(cè)方式,已經(jīng)在國(guó)外普遍應(yīng)用。由于其安裝施工方便等,地磁檢測(cè)在交通信號(hào)控制和停車場(chǎng)車位檢測(cè)等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)極為明顯。目前國(guó)內(nèi)外的大信號(hào)機(jī)廠家,如麥肯、科力、海信、中興等,已經(jīng)將地磁檢測(cè)器作為其主要車輛檢測(cè)設(shè)備。同時(shí),地磁檢測(cè)在停車場(chǎng)車位檢測(cè)應(yīng)用也越來越普遍。智能信號(hào)控制系統(tǒng),智能信號(hào)控制系統(tǒng)是一種對(duì)交通擁堵的有效解決方案。地磁檢測(cè)器為智能信號(hào)燈控制系統(tǒng)提供車流量數(shù)據(jù),可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈自適應(yīng)控制、感應(yīng)控制、集中協(xié)調(diào)控制等多種控制方案。接收器通信接口豐富,可直接與各家信號(hào)機(jī)相連。地磁車輛檢測(cè)器支持多車道檢測(cè),提高道路通行效率,緩解擁堵問題。深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格

地磁傳感技術(shù)捕捉車輛經(jīng)過時(shí)的磁場(chǎng)擾動(dòng),實(shí)現(xiàn)高精度車輛檢測(cè),助力智能交通發(fā)展。深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格

據(jù)專業(yè)人士披露,地磁較早應(yīng)用于停車檢測(cè)應(yīng)該是在2015年。目前,天津市34000余個(gè)公眾停車場(chǎng)泊位均已安裝地磁釘,基本做到了全覆蓋。2021年3月10日智能化停車啟動(dòng)后,市民在公眾停車場(chǎng)停車入位后,地磁釘將會(huì)把車輛的牌照號(hào)、停車泊位號(hào)、車輛外觀、停車時(shí)間及駛離時(shí)間等相關(guān)信息通過信號(hào)發(fā)送給路邊的中繼器,再由中繼器將采集到的信號(hào)傳到公眾公司一級(jí)管理平臺(tái),從而實(shí)現(xiàn)智能化管理。 智慧路邊停車位系統(tǒng)主要是通過安裝地磁傳感器,計(jì)算車輛停放時(shí)長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)精確計(jì)費(fèi)。車進(jìn)入停車位后,地磁設(shè)備感應(yīng)后通過傳感器傳輸?shù)綌?shù)據(jù)平臺(tái)上,停車時(shí)間可以精確到秒,將有效提高泊車位的使用效率。深圳單路地磁車輛檢測(cè)器市場(chǎng)價(jià)格