控制閥的預(yù)防性維修:預(yù)防性維修是在控制閥發(fā)生故障之前的計(jì)劃檢修,可以理解為日常性維修,通常包括以下幾項(xiàng)工作。消除應(yīng)力;管線由于組合或安裝不當(dāng)會產(chǎn)生各種力,例如高溫介質(zhì)產(chǎn)生的熱應(yīng)力,按裝時緊固力不均衡造成的應(yīng)力,人為的某些踫撞給控制閥及其管道造成的應(yīng)力等。這些應(yīng)力作用在控制閥及其管線上很容易對控制閥的性能產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時會影響到控制閥系統(tǒng)本身,導(dǎo)致閥桿和導(dǎo)向件變形而不能和閥座對準(zhǔn)中心;對于分體式閥體的控制閥,可能引起閥體法蘭的脫開;應(yīng)力還可能引起閥座泄漏等因此,任何時刻都要保證避免或消除應(yīng)力,把應(yīng)力導(dǎo)向遠(yuǎn)離控制閥的地方。智能儀表或其他診斷設(shè)備的診斷,能夠及時發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥存在的問題,并及時找到解決措施進(jìn)行維修。江蘇Fisher控制閥維修服務(wù)咨詢
如何對控制閥卡塞進(jìn)行維修呢?原因:(1)閥桿密封填料壓裝過緊,引起閥桿運(yùn)行阻力增大。由于數(shù)控加工精度的提高,閥桿表面的光潔度很高,填料過緊增大了閥桿與填料間的阻力,在預(yù)緊彈簧回位時引起超調(diào),進(jìn)而引起閥門長周期振動(振動周期一般大于30s)。(2)對彈簧預(yù)緊的填料函采用不合理的方法調(diào)整填料壓蓋,造成閥桿運(yùn)行阻力增大、預(yù)緊彈簧或填料損壞。方法:(1)保持閥桿清潔潤滑,及時更換防塵密封圈和護(hù)罩。(2)與設(shè)備專業(yè)結(jié)合消除冷量外移造成閥桿結(jié)冰。(3)依據(jù)閥門使用手冊對填料進(jìn)行維護(hù),防止填料性能失效。(4)依據(jù)氣缸和閥門出廠手冊調(diào)整氣源壓力,不能因閥門不到位而隨意增大氣源壓力,或過度操作手動機(jī)構(gòu)。江蘇Fisher控制閥維修服務(wù)咨詢控制閥應(yīng)急維修是控制閥發(fā)生故障后的維修。
控制閥的維修:對控制閥故障信息診斷和處理要求提高,不僅要對控制閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動性維護(hù),而且,要進(jìn)行故障發(fā)生階的預(yù)防性維護(hù)。因此,對組成控制閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析,及時提出維護(hù)建議等變得更重要。對用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制閥,提出及時、可靠、安全動作的要求。確保這些控制閥在要打開時能夠及時打開。要關(guān)閉時能夠及時關(guān)閉,要保持原來運(yùn)行位置時能夠及時保持原來位置。對用于危險(xiǎn)場所的控制閥,應(yīng)簡化認(rèn)證程序。
控制閥閃蒸或氣蝕的發(fā)生如何維修:①盡量將控制閥安裝在系統(tǒng)的低位置處,這樣可以相對提高控制閥入口和出口的壓力,②在控制閥的上游或下游安裝一個截止閥或者節(jié)流孔板來改變控制閥原有的安裝壓降特性(這種方法一般對于小流量情況比較有效),③選用專門的反氣蝕內(nèi)件也可以有效地防止閃蒸或氣蝕,它可以改變流體在控制閥內(nèi)的流速變化,從而增加了內(nèi)部壓力;④盡量選用材質(zhì)較硬的控制閥,因?yàn)樵诎l(fā)生氣蝕時,對于這樣的控制閥,它有一定的抗沖蝕性和耐磨性,可以在一定的條件下讓氣蝕存在,并且不會損壞控制閥的內(nèi)件。相反,對于軟性材質(zhì)的控制閥,由于它的抗沖蝕性和耐磨性較差,當(dāng)發(fā)生氣蝕時,控制閥的內(nèi)部構(gòu)件很快就會被磨損,因而無法在有氣蝕的情況下正常工作。控制閥預(yù)防性維修是在控制閥發(fā)生故障之前的計(jì)劃檢修,可以理解為日常性維修。
控制閥的定期維修:控制閥預(yù)見性維護(hù)工作尚未開展的單位,應(yīng)對控制閥進(jìn)行定期維修。定期維修工作是預(yù)防性維護(hù)工作。根據(jù)不同工藝生產(chǎn)過程,控制閥的定期維修應(yīng)有不同的維修周期。可結(jié)合制造商提供的資料確定各控制閥定期維修的周期。通常可在工藝生產(chǎn)過程進(jìn)行大修的同時進(jìn)行。一些控制閥應(yīng)用在高壓、高壓降或腐蝕性較強(qiáng)的場合時,檢驗(yàn)周期要縮短。檢驗(yàn)的內(nèi)容主要是控制閥靜態(tài)性能測試,必要時可增加相應(yīng)的測試項(xiàng)目,例如控制閥流量特性的測試等。定期維修需要有關(guān)測試設(shè)備和儀器,還需要有更換的部件,因此,通??晌兄圃鞆S商完成??刂崎y維修不僅要對控制閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動性維護(hù),而且,要進(jìn)行故障發(fā)生階的預(yù)防性維護(hù)。上海Fisher控制閥維修費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
控制閥維修不在預(yù)防性修理計(jì)劃之類的控制閥修理稱為車間檢修。江蘇Fisher控制閥維修服務(wù)咨詢
控制閥動作遲緩進(jìn)行維修:原因:閥體內(nèi)有黏物堵塞。措施:解體主閥體,清理閥體內(nèi)黏物。原因:閥桿填料變質(zhì)硬化或石墨、石棉填料潤滑油干燥。措施:解體主閥體,更換閥桿填料。原因:填料加得太緊,摩擦阻力增大。措施1:將閥桿填料壓緊螺母調(diào)松后,往復(fù)動作主閥多次,在將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩。措施2:如果措施1沒有效果,更換閥桿填料,將閥桿填料壓緊螺母調(diào)整至合適力矩。原因:閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大。措施:主閥解體,更換閥桿。原因:氣動隔膜執(zhí)行器隔膜或信號氣管路有輕微漏氣。措施:更換氣動隔膜執(zhí)行器隔膜,處理信號氣管路漏氣。江蘇Fisher控制閥維修服務(wù)咨詢
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