伺服數(shù)字油缸好不好

來源: 發(fā)布時間:2023-05-27

有一個**問題是大家都很關心,就是關于機械傳遞中的各種間隙和精度等問題是否對數(shù)字液壓的精度造成影響,這一點大家無需擔心。數(shù)字液壓產(chǎn)品的制造可以采用不同的材料選型、不同的工藝、不同的設備、不同的精度配合等,**終體現(xiàn)出產(chǎn)品的技術性能也各有不同。通過尚晞科技數(shù)字液壓團隊不斷地研究和實踐,尚晞數(shù)字油缸已經(jīng)能達到0.025mm的重復精度,并且能大批量制造生產(chǎn),其中大量借鑒了伺服閥的加工制造工藝、材料、設備要求等,因此實現(xiàn)微米級的控制能力已得到解決,這也正是上海尚晞始終保持**的關鍵基礎。 尚晞數(shù)字油缸采用伺服電機提供動力。伺服數(shù)字油缸好不好

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與傳統(tǒng)沖壓工藝相比,用數(shù)字液壓缸生產(chǎn)皮帶機沖壓軸承座的工藝,除落料工序使用普通沖床沖壓落料外,其余工序均采用數(shù)字液壓缸代替沖床來完成。具體工藝及工裝特點為:

1、將完成各工序的數(shù)字液壓缸固定在同一個床身上。

2、將上模固定在數(shù)字液壓缸上,這樣每個數(shù)字液壓缸就可以代替一臺沖床,

3、模具結構簡化。由于數(shù)字液壓缸導向性很好,可省去模具導柱、導套,這樣大幅簡化了模具結構,降低了模具制造成本。數(shù)字液壓缸行程可實現(xiàn)微米級精確控制,在工作前設定數(shù)字液壓缸行程,就可以實現(xiàn)對工件的精確拉深,這就省去了拉深前多次調(diào)整模具的過程。

4、工序間轉(zhuǎn)送料自動化。在PLC控制下,用電磁轉(zhuǎn)送裝置進行工序轉(zhuǎn)接,可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)料及送料自動化、無人化,極大地提高了生產(chǎn)安全性與生產(chǎn)效率。

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數(shù)字油缸如何選擇合適的液壓油?(一)

數(shù)字油缸是一種由數(shù)字編程控制的加工精度很高的伺服油缸,具有控制精度高、同步性能好、相應速度快等優(yōu)點。數(shù)字油缸的正常工作離不開液壓油,液壓油質(zhì)量的好壞將直接影響數(shù)字油缸的使用性能和壽命。那如何選擇合適的液壓油呢?

  1、良好的抗泡沫性和空氣釋放性

  在空油轉(zhuǎn)換桶里,由于混入液壓油中的氣泡隨液壓油循環(huán),不僅會使系統(tǒng)的壓力降低,潤滑條件變壞,還會產(chǎn)生異常的噪音、振動。氣泡還增加了油與空氣的接觸面積,加速了油的氧化,因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性和空氣釋放性。


數(shù)字油缸在外形和功能上與傳統(tǒng)的伺服油缸類似,但在結構原理上有著本質(zhì)的區(qū)別。尚晞高精密數(shù)字油缸是采用閥和缸一體化的,位移控制由缸體中的滾珠絲杠進行機械反饋進行,閥的驅(qū)動采用伺服電機,在缸上裝有力傳感器用于力閉環(huán)控制和數(shù)據(jù)反饋。目前尚晞高精密數(shù)字油缸的控制精度可達0.025mm,定位精度高。數(shù)字油缸的比較大出力有賴于機械加工能力。目前尚晞高精密數(shù)字油缸的出力可以達到120T,通過特殊設計和組合,可以達到萬噸以上,比較大位移也可以達到3000mm。 上海尚晞生產(chǎn)的油缸設備詳解,可以了解一下。

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數(shù)字油缸即數(shù)字化控制液壓油缸系統(tǒng),亦可以理解為集成化的伺服液壓系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)伺服液壓系統(tǒng),數(shù)字油缸的優(yōu)點是顯而易見的。由于系統(tǒng)采用標準化數(shù)控系統(tǒng),編程非 常方便,系統(tǒng)運行過程中可以直觀程序運行,對于程序的修改或調(diào)整都非 常方便。從企業(yè)角度看,對于降本增效,數(shù)字油缸有其獨 特優(yōu) 勢。油缸各組成結構直連式集成在液壓油缸上,設備安裝調(diào)試快捷方便,故障率低,操作培訓也簡單易學,用戶上手操作快,設備的維護及使用成本**降 低。 尚晞的生產(chǎn)數(shù)字油缸目前已成功應用尚晞數(shù)控旋壓機上。南京定制數(shù)字油缸尺寸表

數(shù)字液壓油缸的控制系統(tǒng)簡單,實用性很強。伺服數(shù)字油缸好不好

液壓油缸的常見故障及解決辦法(二)

1.調(diào)壓閥或過濾器氣孔有異物卡?。寒斦{(diào)壓閥或過濾器氣動堵塞時,液壓油缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況,清洗、更換系統(tǒng)過濾器,清洗油箱,更換過濾器或其他配件。

2.油缸出力不穩(wěn)定:此時無論如何操縱,液壓油缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷是否太大。

3.液壓系統(tǒng)控制壓力太低:控制管路中節(jié)流阻力可能過大,流量閥調(diào)節(jié)不當,控制壓力不合適,壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源,保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。


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