科技之光,研發(fā)未來(lái)-特殊染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
常規(guī)HE染色技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心:專(zhuān)業(yè)、高效-生物醫(yī)學(xué)
科研的基石與質(zhì)量的保障-動(dòng)物模型復(fù)制實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科技之光照亮生命奧秘-細(xì)胞熒光顯微鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
揭秘微觀世界的窗口-細(xì)胞電鏡檢測(cè)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的基石與創(chuàng)新的搖籃-細(xì)胞分子生物學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研的堅(jiān)實(shí)后盾-大小動(dòng)物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)檢測(cè)中心
推動(dòng)生命科學(xué)進(jìn)步的基石-細(xì)胞生物學(xué)實(shí)驗(yàn)技術(shù)服務(wù)
科技前沿的守護(hù)者-細(xì)胞藥效學(xué)實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
科研前沿的探索者-細(xì)胞遷移與侵襲實(shí)驗(yàn)服務(wù)檢測(cè)中心
為什么有的輪轂顏色看起來(lái)很亮?根據(jù)輪轂表面處理工藝,大致分為烤漆和電鍍兩種。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項(xiàng)基本要求,工藝上基本采用烤漆處理,即先噴涂然后電烤,成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久,即使車(chē)輛報(bào)廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車(chē)型輪轂表面處理工藝都是烤漆,一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù),這類(lèi)輪轂價(jià)格適中,規(guī)格齊全。
電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類(lèi)型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色
澤鮮亮生動(dòng),但是保持時(shí)間較短,所以?xún)r(jià)格相對(duì)便宜,為很多追求新鮮感的年輕
人所喜歡。純電鍍輪轂,色澤保持時(shí)間長(zhǎng)久,可說(shuō)是質(zhì)優(yōu)價(jià)高。有一-些中檔或以上的轎車(chē)會(huì)原廠標(biāo)配純電鍍輪教。
旋壓輪轂通過(guò)烤漆、電鍍、拉絲等工藝可以變幻出多種造型。鍛造改裝車(chē)輪轂應(yīng)用注意事項(xiàng)
鋁合金輪轂的保養(yǎng)。鋁合金輪轂外觀漂亮,但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮,除了在駕駛過(guò)程中要格外小心防止輪轂的意外損傷外,還要定期地對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。如果有時(shí)間應(yīng)當(dāng)每周進(jìn)行一次徹底的清潔。
1、洗去輪轂表面上附著的沙粒和容易對(duì)輪轂造成損傷的污垢。否則,合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷。
2、用防酸清潔劑對(duì)輪轂的內(nèi)外表面進(jìn)行處理??梢悦?個(gè)月給輪轂上一次蠟,這樣可以延長(zhǎng)輪轂的使用壽命。
為了不破壞輪轂表面自身的保護(hù)層,不能對(duì)輪轂使用油漆光亮劑或其他研磨材料。當(dāng)合金防護(hù)漆受到損壞時(shí),如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時(shí),應(yīng)盡快對(duì)合金輪轂進(jìn)行修理,重新噴漆。這建議到專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行。
鍛造改裝車(chē)輪轂應(yīng)用注意事項(xiàng)選擇合適的輪轂是成功改裝車(chē)輪轂的開(kāi)始。
什么時(shí)候輪轂需要更換?如果輪轂沒(méi)有受到磕碰、撞擊,是終身不需要更換的,可以與車(chē)同壽命,沒(méi)有到了多少公里必須更換的說(shuō)**胎壽命到了只換輪胎就可以,輪轂再破舊也不用換。**終有一點(diǎn)要注意,如果輪轂受到了磕碰,那么輪胎有很大可能也受到了磕碰,雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有爆胎或鼓包,但接下來(lái)的一段時(shí)間用車(chē)時(shí),一定要多觀察一下輪胎,看有沒(méi)有鼓包。有可能輪胎受傷導(dǎo)致簾線斷裂,當(dāng)時(shí)沒(méi)有鼓包,用一段時(shí)間才鼓包,及時(shí)發(fā)現(xiàn)能避免爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。
常見(jiàn)輪轂損傷及危害(二)
輪轂邊緣劃傷或缺口
輪轂邊緣劃傷或有缺口的受傷原因跟輪轂表面劃傷的原因差不多一樣。同樣的小劃傷還能好一點(diǎn),可以忽略不管。如果有缺口或者是劃傷較嚴(yán)重,還是建議要及時(shí)修復(fù)。如果輪轂邊緣劃傷嚴(yán)重表面沒(méi)有清漆的保護(hù),輪轂邊緣會(huì)發(fā)生腐蝕,嚴(yán)重的話(huà)會(huì)致使輪轂輪胎結(jié)合不緊密,導(dǎo)致輪轂慢漏氣。當(dāng)然輪轂邊緣缺口也會(huì)讓輪轂與輪胎結(jié)合不緊密,使輪轂發(fā)生慢漏氣,此時(shí)車(chē)輛就不能跑遠(yuǎn)程高速,會(huì)存在安全隱憂(yōu)。
旋壓輪轂上有刮痕了要怎么修復(fù)?
輪轂有了刮痕如何修補(bǔ)?第-步檢查傷痕,如沒(méi)有傷至輪轂內(nèi)側(cè),可以簡(jiǎn)單地修補(bǔ)好,使用油漆稀釋液,擦拭傷痕周?chē)?,去除臟污;第二步,刮傷**深的部分很難去除臟污,這時(shí)可用牙簽將它徹底弄干凈;第三步:為了防止誤將無(wú)關(guān)的部分涂上油漆,比較好仔細(xì)地將膠紙貼在傷痕的周?chē)?第四步,整理好毛筆尖,涂上修飾漆,漆干燥后稍稍收縮,比較好涂得稍稍凸出一些;第五步, 涂裝后,待完全干燥大概需要一周的時(shí)間。干燥后用耐水紙蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑;第六步,用耐水紙擦過(guò)后,用混合劑擦出光亮,然后再打上蠟。若遇到較深的傷痕,重點(diǎn)是觀察金屬面是否露出,如果看不見(jiàn)金屬面就不會(huì)生銹,可以專(zhuān)心地涂上修飾漆。用筆尖一點(diǎn)一點(diǎn)地點(diǎn)上去,然后等漆干燥。 4、 上海尚晞揭秘旋壓輪轂生產(chǎn)工藝。成都整體式改裝車(chē)輪轂?zāi)募液?/p>
輕量化旋壓輪轂?zāi)軠p輕汽車(chē)負(fù)載,起到節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境的作用。鍛造改裝車(chē)輪轂應(yīng)用注意事項(xiàng)
輪轂蹭掉了一塊或一片,凹凸不平了需要換嗎?只要不在**邊緣也是不用更換,通過(guò)輪轂修復(fù),即使掉了一塊也可以修好,美觀方面沒(méi)有問(wèn)題。如果是輪轂的**邊緣掉了一塊,這就需要更換了,因?yàn)榭赡軙?huì)影響氣密性,即使當(dāng)時(shí)沒(méi)有漏氣,但它保持氣密性的強(qiáng)度不夠了,在極限狀態(tài)下可能會(huì)爆胎。轎車(chē)的輪胎是沒(méi)有內(nèi)胎的,只有外胎,氣密性怎么保持的呢?就是把輪胎充氣后,輪胎向外膨脹,邊緣剛好卡在輪轂邊緣,靠輪胎與輪轂的緊密貼合保持氣密性。如果輪轂邊緣損壞了,勢(shì)必會(huì)影響氣密性,漏氣爆胎的風(fēng)險(xiǎn)增大了。 鍛造改裝車(chē)輪轂應(yīng)用注意事項(xiàng)
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